Onderwerp: Project met zware waterschade

Zo'n haven hebben wij ook gehad. Facturen sturen was wel op orde, de rest interesseerde de havenmeester niet zo. Ik kan me zo voorstellen dat dit ook in die haven zou kunnen voorkomen.

vrotogel schreef :
Jammer is dat. Wij hebben vrijdag afscheid genomen van de onze pre-pensioen hij was gelukkig wel begaan met de haven en haar schepen, heeft zelfs de mijne opnieuw op de trailer gezet omdat hij niet te vreden was, nu maar hopen dat we een net zo goede terug krijgen.

Constateren is 1 ding, lichten is nog wat anders. Daar heb je best wel wat spullen bij nodig die moeten aanrukken, desnoods in opdracht van de verzekering. Maar twee weken hoeft dat ook niet te duren zou je zeggen.

De boot is gezonken in de periode dat er ijs in de haven lag. Als je dan met een drijvende bok de haven inkomt om de gezonken boot te lichten, dan zijn er nog een paar booteigenaren niet blij. De schotsen en de beweging die dat geeft, is ook niet de bedoeling. Mijn boot met houten romp kan ook niet zo goed tegen de schotsen die er dan kunnen ontstaan.

De boot is gelicht bij de eerste mogelijkheid die er was.

Groet,

Ad

Op de foto van har.vogel is geen spoortje ijs (meer?) te zien. De boot had ten tijde van die foto dus allang gelicht kunnen zijn, als het alleen aan het ijs lag.

Omgevallen bok? Stranding? Aanvaring?

De omschrijving "vaarbare schade" vind ik wat aan de optimistische kant, dan krijg je die waterschade wel... maar in ieder geval een project, wat vanaf 1 euro de jouwe kan zijn...

Voor iemand die handig is met polyester, heel goed haalbaar denk ik!

www.bva-auctions.com/auction/lot/4242/1859264

alleen leuk voor wrakduiken ... nuff said.

Nou als iemand dat ding voor een euro koopt om te gaan wrakduiken wil ik de scepters, mast, giek en spiboom, dieptemeter, kajuitschotjes wel overnemen voor iets meer

Heb dat ding ook zien staan maar heb geen idee hoe ik van alles wat ik niet nodig heb (lees de romp) af moet komen...

Boot schijnt in de haven van Breskens te zijn overvaren...

web schreef :
Ga voor de aardigheid is meebieden

Dat ziet er niet al te moeilijk uit...

Revolution1 schreef :
Revolution zo kom je je misschien voor een prikje aan het grotere zusje van je Reve de Mer. Ik denk dat het voor jou een hele lange kluswinter gaat worden.

Revolution1 schreef :
En transport is natuurlijk geen probleem voor je.

Let wel: bijkomende kosten ca. 40%. Natuurlijk niet erg als je het ding voor 10 euro kan oppikken, maar het kan flink oplopen soms.

Overvaren kan prima, als je er een rol goede duct tape overheen plakt en niet gaat zeilen.

Het blijft BVA natuurlijk, niet een echte veiling maar meer een soort dumpplaats voor handelaren, met minimumprijzen die meestal al rond de marktwaarde liggen. Tenminste... Dat is het beeld dat we hebben gekregen naar aanleiding van een aantal klassieke auto's afgelopen jaar. Het kan zijn dat het bij boten meevalt, maar ook hier staat een minimum prijs, dus ik vrees het wel...
Goed nadenken wat je ervoor over hebt, rekening houden met de bijkomende veilingkosten en transport, en op basis daarvan bieden. Oh, en naar de kijkdag gaan, uiteraard...

Heb mezelf eerst maar eens aangemeld bij ze en dan kijken we wel verder, ga zaterdag wel even kijken Oosterhout is niet ver weg.

Neem aan dat dit inhoud, dat ze tegen elke prijs weggaat!!

Dat zou ik ook denken, maar er staat ergens minimumprijs nog niet gehaald....

Anjo schreef :
Heb ik ook zien staan onder de biedingen, is kijken of dit niet een standaard regeltje is.

Dan zou die minimumprijs met het eerste bod gehaald moeten worden, dat is natuurlijk mogelijk. De veiling start pas na de kijkdag, dus zaterdagavond komen we daar wel achter.

je zal voor de grap 5 euro bieden, en de hoogste bieder zijn! Zit je er mooi mee in je maag

Schip is ook al eens eerder ter veiling aangeboden.

www.maritiemeveilingen.nl/marv...ice=&maxprice=&view=

of je met dit bootje er gsuw mee in je maag zit geloof ik niet, als de reperatie beraamd op ca 500,00 even ruw weg want we weten niet in hoeverre dat spant beschadigd is. Doe er nog is 2500,00 bij voor motor, kk, schroefas en schroef.
Verkoop 6000,00 minkosten netto over ongeveer 1500,00 maak je toch een leuke winst.

laat je de inboord achterwegen dan raak je hem ook nog wel kwijt voor een goede 2.500,00 denk ik na reparatie. Bootje is verder spik en span in orde, zo op de foto's te zien.

Als ik de pics zo bekijk, lijkt zo'n EdM wel een beetje boel op een Comet.
Mn de 707 die had ook die korte kajuitopbouw

Anjo, de EdM was er wel iets eerder ontworpen dan de Comet, meen ik. Maar die korte kajuit is wel mooi inderdaad. Ik vond de kuip van de EdM wel wat krap, maar dan had ik op het gebied van kinderen maar niet zo productief moeten wezen

veel pics op http://www.floriswatersport.nl./boot/516/ ziet er lekker licht en modern uit van binnen.