Onderwerp: wie kan mij vertellen waar ze vandaan komt

Tenzij je de talie op de wal, recht voor de boot bevestigt. Maar wie doet dat nou...

halo luitjes,ik kom niet verder met mijn zoek tocht en wil het graag
nog eens proberen.
wie help mij verder met haar geschiedenis en bouwer.
er zit een doos kiel onder ,van onder gemeten ruim 50 ctm breedt
ze steekt 1,75 meter diep,is 10 meter lang
stalen romp,gemeten gemiddeld 3.5 dikte,schip zou rond 1972
gebouwd zijn maar ik denk dat ze ouder is achter roef is waarschijnlijk
van latere datum er op gezet.
alle hulp bij mijn zoektocht is uiteraard zeer welkom.
vgr tonsr.

Hoi Ton,

na alle foto's te hebben bekeken, heb ik nog steeds het idee dat je boot een Vanquard is.
Ik weet niet veel van het type schip, alleen dat er een bij ons in de haven ligt.
Dat is wel een 8 mtr overgens.

De boeg en spiegel lijken er wel erg sterk op.
Er zijn destijds verschillende afmetingen gebouwd, ook een 10 mtr.
Bovendeks lijkt het er niet op, maar goed, zoals eerder gezegd werd daar meer aan versleuteld dan aan de romp.

Mvg. Jan.

halo jan bij deze alsnog bedankt voor je reactie,ik ga die
vanquard toch nog eens verder bekijken.
vgr tonsr

na de vanquard eens nader en goed bekeken te hebben ga ik er
in mee dat het onderschip inderdaad wel een vanquard zou kunnen
zijn gezien de gelijkenis,echter kon ik ze niet vinden in de
maat van tien meter.
volgens jan zijn die wel gebouwd.
kan iemand mischien vertellen waar de opbouw er op gelast kan zijn. deze heeft toch wel wat specifieke kenmerken,zoals de kleine
raampjes in de roef,in houten lijsten en gevat in stopverf.
vgr tonsr.

Zou de boot verlengt zijn?. Lasnaden zijn meestal nog wel op te sporen ook al zijn ze netjes bewerkt.

ik heb daar serieus naar gezocht en niets kunnen vinden wat op verlenging lijkt,dit is al eerder geoppert,wat beterft de achter roef deze is wel van latere datum er op gezet ,dat kun je zien aan de
stuurstand deze staat nog op de originele plaats.
als je de achter roef er af denkt dan heb je een mooie ruime kuip
om te werken ,nu is de ruimte achter het wiel erg krap zo dat je altijd naast het wiel sta.
vgr tonsr

dit zijn foto,s toen we haar net hadden aangeschaft
en de nodige orde op zaken moesten gaan stellen
om de gaos na 7 jaren verwaarlozing weer te gaan
ordenen.
inmiddels ziet het er weer vele malen beter uit
maar ik moet daar nog foto,s van maken.
deze foto,s heb ik geplaatst om jullie enig idee
te geven van het interieur .

@tonsr,

Waar benm je nu gebleven? Ik vond het steeds zo leuk om een forummer te zien liggen elke dag dat ik naar mijn werk ging maar ik zag je niet meer liggen.

ja kerel het hield op daar, had wat geregeld met de havendienst
kon niet eerder naar de werf,lig nu bij de werf in winterstalling.
trouwens die oude piet smith sleper die er achter ligt
is tekoop en als deze verkocht is moet hij ook weg,ook die 2 master
aan jouw kant zal maar zeggen ,ook tekoop en moet ook weg daar.
vgr tonsr.

even off topic,als er mensen zijn die een restauratie project
zoeken ,er ligt aan de coolhaven rotterdam een oude smith haven
sleper tekoop,vraagprijs 25000 euro,ben aanboord geweest met
de eigenaar en ik denk dat de prijs aan de hoge kant is.
nu weet ik wel dat dit het zeilers forum is en dit hier niet thuis
hoort ok allemaal gelijk,maar mischien zit er ook hier een liefhebber
bij ons op het forum van daar dat ik het maar even laat weten.
terug naar topic.
ons schip ligt nu in de haven voor de winter ze blijf
wel in het water.
heb het dak in de roef eruit en ben bezich om dit te
vernieuwen ook de zij wanden gaan er uit dit is toch
door de jaren wel nat geweest,wat vond ik onder het dak
de oude bedrading en wel nog met linnen isolatie je kent het wel
van vroeger dus dat gaan we ook maar vernieuwen.
wat betreft het terug zoeken kom ik niet verder
met haar geschiedenis ben vast gelopen.
door dat we in de roef het een en ander aan het verwijderen
zijn ,wat aan vervanging toe is komen we mischien toch nog
een plaatje tegen zo zijn we ook de houten langs ribben
tegen gekomen na het verwijderen van een achterwantje.
vgr ton.

Ik heb die sleper zien liggen (m'n zoon woont er op 20 meter vandaan en kijkt er dagelijks op neer) en gemijmerd. Ik loop wel eens met vage ideeën rond van een sleperprojekt, voor als ik niet meer hoef te werken...

dan heb je waarschijnlijk mij en ons schip ook gezien.
lag tussen de sleper en het hvv ponton in,ben inmiddels
weg.vgr tonsr.

Beste ton sr, naar aanleiding van de vraag waar het schip vandaan komt heb ik naar bestudering van de getoonde fotos sterk de indruk dat dit schip getekend dan wel gebouwd zou kunnen zijn bij de scheepswerf moed in groningen. De lijnen van dit schip komen overeen met de door deze werf gebouwde z.g. noordsvaarder. Deze werf bestaat niet meer. Ik herken vooral aan het interieur onderdelen die in de noordsvaarder precies het zelfde zijn ook wat de plaats van inbouw betreft.
Mijn complimenten voor de restauratie die je hebt uitgevoerd.
Ik zal maar niet vragen hoeveel werkuren er al in dit project al in zijn gegaan.Ik probeer via een zeilvriend, die een noordsvaarder heeft gerestaureerd, nog aan verdere gegevens te komen. Zodra ik deze heb laat ik dat weten.
Vr groet.
Alphons.

alphons schreef : Als het al een Noordsvaarder is, wat ik betwijfel, dan is het wel even de moeite waard om erop te wijzen dat de fa. Moedt, die de Noordsvaarders bouwde, in Sneek haar werf had en niet in Groningen.

--
stegman

ten eerste bedankt voor de reactie,ja ik ben helaas vast gelopen kan
dus niet verder vindt ik wel jammer zou graag haar afkomst weten was al aardug op weg en toen hield het op.
en je vraag wat betreft de uren die er in zitten dat zijn er wel erg veel
al met al vol liefde en overgave gedaan tot wat ze nu weer is.
het type schip wat je noemt de noordvaarder zeg mij niets,als je wat foto,s kan maken waar je het al over had,dan zou ik die gaarne zien.
vgr tonsr.

alfons,ik hoop dat je mischien de foto,s van de boot heb,ik zou ze gaarne zien.

en mede formers ik ben nog steeds zoekende naar haar afkomst.
wie gaat mij verder helpen.
vgr tonsr.

help ,is er nu echt niemand die mij de weg kan wijzen waar ik
verder kan met mijn zoektocht van de geboorte van ons schip
zou het erg graag weten .
vgr tonsr

Probeer eens een afspraak te maken met een van de conservatoren van ofwel het Scheepvaartmuseum in A'dam of het Fries Scheepvaartmuseum in Sneek. Beide musea zijn ook goed per E-mail te bereiken. Stuur ze eens een paar foto's op met je verzoek om hulp.

Beste Ton, in de speurtocht naar de herkomst van het gerestaureerde schip ben ik terecht gekomen op de website van het fries scheepvaartmuseum in sneek. Daar ontdekt dat scheepswerf R Moedt in Sneek
een super noordsvaarder heeft gebouwd die sterke gelijkenis vertoond met
jouw gerestaureerde boot. Afwijking die ik kon vaststellen aan deze reclame folder is de vorm van de ramen o.a. in de achterkajuit.
Van de scheepswerf R Moedt is in de collectie van het Fries museum sprake van een map betreffende R moedt te Sneek . Verder zijn hiervan geen afbeeldingen op de webside van het museum te vinden. Wellicht kan een bezoek aan dit museum duidelijkheid brengen.

Vr. groet,
alphons

Daarnaast is indertijd, toen Moedt ophield te bestaan, de resterende huurvloot ondergebracht bij een jachtverhuurder die op de 1e Oosterkade zat, hoek van de Regenboogstraat. Op de naam kan ik even niet komen, en tegenwoordig zullen ze op 't Ges zitten, maar navragen is mogelijk. We hebben het nu over midden jaren 90.
Ik kan me wel diverse grote Noordsvaarders herinneren, die langs de Pampuskade lagen. Deels met vaste buiskap en/of achterkajuit.

Ik betwijfel sterk dat Moedt het schip van Ton heeft gebouwd. De Moedt ontwerpen ogen veel lomper. Het schip van Ton heeft een sierlijke lijn die ik niet kan ontdekken in de ontwerpen van Moedt. De kajuitramen (met boog)lijken op de ramen uit een vooroorlogse Klipper of andere platbodem. Zelf denk ik dat het een one off ontwerp is.

Ik heb maar even teruggebladerd naar de foto's. Ik snap dat Alphons aan een Moedt-bouw denkt, het interieur komt inderdaad heel sterk overeen, met uitzondering van de beplating tegen de kajuitopbouw. Ik denk dat boograampjes en die beplating (met dikke isolatie erachter?) van latere datum zijn.
Maar kwa romp lijkt met name het achterschip niet op een Noordsvaarder, die zijn veel spiser en hebben een kleinere spiegel. Ook de grote exemplaren die ik hierboven noemde.
Hier nog een link naar plaatjes van een normale Noordsvaarder, overigens een stevig restauratieproject.
Je ziet, dat het achterschip veel meer uit het water oploopt, terwijl bij Ton de spiegel groot is en bijna in het water eindigt. Als er niet een heel ander achterschip aan gelast is, kan het haast geen Noordsvaarder zijn. En bij mijn weten heeft Moedt in die maat verder niets gebouwd.

ik heb de site die apea gelinkt heeft bekeken,maar de romp bouw is anders zeker als je de spiegel ziet,maar als je het interieur bekijkt dan vertoont het wel veel vergelijk,nu wordt er gesproken over een super noords vaarder mogelijk is daar de romp opbouw anders van ik ken het type niet,ben wel met de info aan de slag gegaan maar daar heb ik nog geen reactie op gehad.maar toch ook allemaal wederom bedankt voor
jullie actie.mogelijk zijn ook jullie nieuwsgierig naar waar ze
van daan komt.
ik zie het nog steeds als een uitdaging die mij bezich houdt.
vgr tonsr.
ps:de vraag of er een nieuwe spiegel is in gelast,daar ziet het
niet naar uit , echter ben ik van mening dat de achterkajuit van latere datum is om dat de stuurstand m die nog op de originele plaats staat redelijk dicht op de achter roef staat.
als je achter het wiel staat zit je eigenlijk op het dak van de achter
roef,dus vandaar mijn idee dat dit van latere datum is.
en idd zit er isolatie achter de wandplaten glaswol en redelijk dik
.

@Tonsr,

Lig je nog steeds in Rotterdam??

Ik heb wel redelijk goede contacten bij het maritieme museum, misschien leuk om er een keer naar toe te gaan en de bibliotheek in te gaan?

Groeten Randy