Onderwerp: "Giszmo" Domp 770

Ziet er wel heel strak uit Timo !
Afgelopen woensdag voor de eerste keer dit seizoen onder zeil geweest.
Was een mooie dag.
We zien elkaar gauw weer

Inmiddels zijn we op pad en liggen we in de ¨marina Muiderzand¨. Vandaag met de kids naar Pampus geweest. Op de heenweg bladstil(dus op de motor). Op de terugtocht een zuchtje wind, en hebben we de zeilen nog even uit gehad waar we meer vliegen dan wind mee vingen.

P.s. bekende trimaran met ZF-vlag op de achtergrond!

Haha, bij mij hetzelfde laken een pak vandaag. Eerst wat kleine klusjes gedaan, daarna de nieuwe zeilen gehesen... Om te concluderen dat er geen wind was .
Op de motor terug en de boel weer ingepakt

Ziet er prachtig uit Timo. Toevallig was ik gister ook op Pampus voor een kop koffie, maar ik heb je niet gezien. Volgens mij. Ik zat op een Vega met plat liggende mast.

Wij waren er van 2 tot 5. Maar ik heb idd geen boot met gestreken mast gezien.
jammer.

Inmiddels zijn we alweer 21 nm verder. We liggen hier morgen de hele dag dus als iemand van het ZF trek in koffie heeft!

Veel plezier Timo!

Ja ja, vakantieganger.
Ik houd de zaak wel draaiend hier hoor
Geniet er lekker van !

Grt. Hans

Ridder Allard schreef :
Ik heb het inmiddels voor je uitgeprobeerd en met de pikhaak gaat het prima!

Haha, ik ga het proberen!
Ben nu druk bezig met nadenken over:
Lenspomp (waar ga ik hem plaatsen€
Bilgepomp, komt er ook
Ankerrol en klem op punt
Lijnen naar de kuip

Pfffff, ik blijf bezig

Ridder Allard schreef :

Met het strijken van de ZF vlag eindigt voor mij het zeilseizoen. 2 kofferbakken vol en de boot is winterleeg. Helaas waaide het hier aan de kust te hard om de mast te strijken.

Nou zo te zien ben ik hier aan het juiste adres met al mijn vragen betreffende een Domp 770 waarvan ik bijna eigenaar ben. Alleen nog ophalen en betalen en dan kan het klussen beginnen. En om nu maar gelijk met de deur in huis te vallen: weet iemand van jullie of de ramen van een 740 ook in een 770 passen?

Gr

Marchel

ja. nee

Bij schepen als de domp en de Sneekermeer komen veel afwijkingen voor tussen schepen onderling. Hier geldt dus per definitie meten is weten en gokken is dokken, kortom eerst meten dan pas kopen, en niet afgaan op een enkel bericht van een medeforumlid, hoe goed bedoeld en in zijn geval wellicht ook nog juist.

Je hebt de advertentie op marktplaats gezien zeker.

De belangrijkste tip is reeds gegeven: meten is weten, gokken is dokken.

Mochten gaten groter moeten worden dan is dat niet zo'n probleem.
Met een decoupeerzaag kom je een heel eind.
Let wel het staal van een Domp is 4 mm dik, ook de kajuit.

Maar aangezien een 770 groter is dan een 740 gaan je ramen waarschijnlijk niet passen.
Ze lijken op elkaar maar ze zijn niet hetzelfde.

Succes.

+1 voor Giszmo (Timo Dino )
Ik heb zelf een Domp 7.40 en heb enkele jaren geleden erg veel mazzel gehad met een mast van een 770. Hij was iets langer, maar paste perfect! (ik moest alleen wat gewicht toevoegen in de kiel). Er zitten kleine nuance verschillen in iedere Domp. Daar ben ik al achter gekomen toen ik onlangs een weekeind mee ben geweest met Timo. Dus meten is weten!

M.b.t. de ramen. Raamrubbers vervangen is ook een klus die goed te doen is! Laat het daar niet vanaf hangen (ik heb ze ook vervangen ). Wel wil ik je als tip meegeven om wanneer je alles wilt gaan schilderen dit grondig aan te pakken. Een Teerco schijf (Perago) doet wonderen en klapt de oude lagen er binnen een mum van tijd af. Vervolgens kun je netjes beginnen met opnieuw opbouwen. Houdt dit in gedachte bij de ramen! Onder de raamrubbers kan het metaal behoorlijk roesten.

Maar goed... geen doem scenario's. Eerst maar eens feliciteren met deze prachtige aankoop! Weer een Domp zeiler erbij! Onze sub club binnen ZF groeit gestaag

Mocht ik ergens met een tip kunnen helpen, laat het maar weten!

Groetjes,
Léon-Marc
(Ridder Allard 2.0)

Je bedoelt ja ik zit hier goed met al mijn vragen en nee ramen van 740 passen niet op een 770?
Marchel

Je bedoelt ja ik zit hier goed met al mijn vragen
- Ja, vragen kan altijd. Of je er wat aan hebt, moet je zelf beoordelen

en nee ramen van 740 passen niet op een 770?
- nooit geprobeerd, dus "meten is weten"

Ok hoop dat ik meer verstand van zeilen heb dan van forums want krijg ineens een heleboel antwoorden die ik eerst niet zag. Zal meer aan mij liggen dan aan de pc ben ik bang dus bij voorbaat excuses mocht het bij mij nog niet helemaal goed gaan.

Maar voorlopig bedankt voor jullie reacties hopelijk kan worden opgenomen in de Domp familie en mijn Domp specifieke kennis op peil brengen.

Als tweede vraag overigens; zit ik hier op het juiste "draadje" niet dat ik straks door iemand anders zijn discussie loop te banjeren en ik gelijk weer geroyeerd wordt.

Nou hoor het wel zie maar af van de ramen en ga voor nieuwe rubbers. Gelijk een stuk goedkoper! Maar andere vraag, de vorige eigenaar heeft de boot 10 jaar gehad waarvan zij de laatste 2 jaar heeft stil gelegen. Waarom hij een zeilboot heeft gekocht is mij een raadsel want zeilen zijn in die 10 jaar niet uit de zak geweest en knisperen nog dus das mazzel. Zit zelfs een rolfok en maststrijk instalatie op dus helemaal compleet. Alleen moeten alle lopende want vervangen worden maar dat is gauw geregeld en kost niet de hoofdprijs. Maar nu vraag ik mij af waar de grootschoot aan het schip vast zit? Deze moet achter of over de helmstok zitten alleen zie ik alleen twee ogen links en rechts van de helmstok. Er zal dus een spliting hebben gezeten echter zit die niet bij de zeilgaderobe en omdat verder alles compleet is ga ik nu twijfelen. Hoe zit de grootschoot bij jullie vast aan het schip en hebben jullie daar eventueel beeld materiaal bij.

BVD !!

Marchel

Gewoon even afbeeldingen googelen.Dat werkt bijna altijd.
Staan meerdere plaatjes waar je kunt zien hoe de grootschoot it.
Inderdaad achter de helmstok op het achterdek.
Ad

Hoi Yellow, bedankt maar beide foto's had ik al gezien. De ene is te veraf om details te kunnen zien en bij de andere is het plaatje niet volledig. Ook zit het bij mij net iets anders dan op de foto. Bij mij gaat het roer achter de houtenlijst door het dek. Bij jou foto zit het roer voor de houten lijst. Zal ook swel des Domps zijn. De grootschoot die bij de boot zit is ook een normale die je over het algemeen het vaakst ziet. Een boven katrol en een vioolblok met klem onderaan. Dacht al dat er orgineel misschien een overloopbeugel had gezeten of een soort spruitloper waar de grootschoot aan zat. Wat ik vreemd vind is ook dat er midden onder het roer op de houtenlijst een kunstof klemkikker zit. Die kan nooit origineel zijn want die waren er in 1980 alleen nog maar van tufnol. Had die al toegeschreven aan een systeem om het roer vast te zetten maar daarvoor zit hij eigenlijk te dicht op de roerkoning. Dus wie weet raad of heeft misschien dezelfde constructie

Grappig! Vijf jaar geleden had ik exact hetzelfde probleem!
Ik zal morgen een foto maken hoe de situatie zit en deze 's avonds posten (pin mij er niet op vast als ik dat laatste per ongeluk vergeet.

Als je weet hoe het zit is het eigenlijk weer heel logisch.
Kort samengevat;
Enkel blok op een oog aan kant A. Een vioolblok met curryklem op kant B.
Aan de giek een dubbelblok.

De schoot maak je vast aan kant B. (de kant van het vioolblok). Dan de schoot via het blok op de giek naar de andere kant, daar door het enkele blok (kant A) halen en weer terug naar de giek. Daar via de tweede schijf weer terug naar het vioolblok met curry klem (kant .

Hopelijk is eea al duidelijk geworden,
Heb ook nog wel een tip voor de fokkeschoot. Zal ook daar een foto van maken.

Tis een beetje een rommel op t achterdek maar misschien heb je er toch iets aan.