Onderwerp: Inbouwen Webasto Kachel in de Roomboot

@tonsurton: Dan doen we begin dit jaar een minimeet en kunnen we vlaggetjes ruilen.

Hallo groom,

Hoe en waarmee heb je devluchtaanzuiging in de kuip gemaakt? Stel dat je een keer een golf in de kuip krijgt, wordt je kachel dan niet gelijk verzopen?
Ik vond de keuze tussen bakskistlucht en buitenlucht wel een leuk idee, maar wil wel waterdicht kunnen zijn.
Groet
Jeroen

Bakskist is "buiten". De retouraansluiting gaat naar de achterhut.
Dus aanzuigen vanuit de bakskist of aanzuigen vanuit het compartiment.
Geen doorvoeren naar buiten. De bakskist is luchtzijdig meer dan lek genoeg om zonder enige noemenswaardige weerstand de te transporteren lucht van buiten aan te zuigen.



Achter de kachel zie je een kort stuk luchtslang. Deze komt uit op de wisselklep (kun je ook 50/50 zetten). De afgaande slang gaat richting achterhut. Daar is deze afgemonteerd op een 100% open aanzuigrooster.

MoonRiver schreef :
Hier hetzelfde, maar bij mij is de achterbakskist 1 ruimte met de motorruimte. Daar wil ik de lucht dus niet vandaan halen. Bestaan er mooie roosters voor het aanzuigen van lucht van buiten?

Reinier

groom schreef :
Ah, ik snap hem

@Reinier:
Roosters welke in een verticaalvlak luchtaanzuigen moeten een maximale luchtsnelheid op de effectieve doorlaat hebben van maximaal 2,5 meter per seconde. Is de luchtsnelheid hoger dan heb je kans dat er water mee naar binnen wordt gezogen.
Bij mijn kleine kachel de 2 kW Webasto welke 78 m3/h verplaatst betekent dit een netto doorlaat van een openpijp van +/- rond 110.
Doen we hier nog een paar lamellen in en wordt de netto doorlaat 50% dan wordt dit al rond 160! Voor een luchthoeveelheid van maar 78 m3/h.
Een vlak rooster selecteren welke ook nog een beetje oogt en vrij is van regeninslag (aanzuigen regendruppels) wordt redelijk groot. Dan toch maar een mooi 90 graden rvs pijp. Of een daarvoor geschikte lucht'happer'./dorade.

Kan iemand me vertellen waar die temperatuur sensor voor dient? Beveiliging?
Want een thermostaat zit er niet op toch?

wwwillem schreef : Welke bedoel je?

Bij mij zitten er twee (of misschien welk meer). Een is voor de beveiliging, voor als de kachel te heet wordt. De andere meet de temperatuur van de instromende lucht.

Eenvoudige regelaars gebruiken de instroom sensor om de kachel te regelen, maar dat werkt natuurlijk alleen maar goed als de lucht wordt rond gepompt. Als je lucht van buiten aanzuigt werkt het niet. Daarom heb ik een "kamer"-thermostaat in de kajuit geïnstalleerd die de taak van de ingebouwde sensor overneemt en de echte kajuittemperatuur meet. Het maakt dan niet uit of de lucht van buiten of van binnen wordt aangezogen. Voor zover ik weet zit zo'n "kamer"-thermostaat niet standaard in het pakket en moet apart aangeschaft worden.

Maar ook met een kamerthermostaat blijft de kachel de instroom sensor nog steeds gebruiken om de brander te moduleren. Warme lucht -> lage brander stand, koude lucht --> hoge brander stand.

De Webasto wordt, voor zover ik weet, geleverd met een kamerthermostaat.

groom schreef :
Mooi verslag!
Bij mijn Beneteau zit de brandstof aansluiting direkt op de tank.

Voor de goeie orde: Het ging mij dus om de sensor in de kajuit. (Dit ding in de post van TS i246.photobucket.com/albums/gg104/garoom/IMAG0067.jpg)

De bediening van onze webasto gaat in mijn beleving nemlijk alleen maar van zacht naar hard in x stappen. Heb nooit het idee gehad dat die schaal gekoppeld was aan een bepaalde temperatuur.

Joshua Slocum schreef :

wwwillem schreef : Die bedoel ik dus. Dat is een regelaar ZONDER temperatuur sensor, geen thermostaat dus. Ze beïnvloed de brander besturing (brander modulatie) in samenwerking met de lucht inlaat temperatuursensor. Met andere woorden je regelt er, min of meer, de uitstroom luchttemperatuur mee, zolang de instroom temperatuur constant blijft.

Zodra de de instroom lucht warmer wordt gaat de kachel eerst lager branden en uiteindelijk zelfs uit. Dat lijkt op een thermostaat maar is het niet. Een thermostaat regelt op basis van een door een sensor gemeten kajuittemperatuur.

Als je de lucht aanzuigt uit je bakskist zal ze, zei het langzaam, ook opwarmen en zo de indruk wekken dat er een thermostaat aan het werk is.Dat effect heb ik ook gehad, en ik was daar niet tevreden over. (Of te warm, dan weer te koud en slechts af en toe aangenaam). En precies daarom heb ik een echte thermostaat aangeschaft. Dat regelt veel mooier.

Roest!
Nou staat er ineens een link naar een andere foto. Ik had het over dat ronde "Webasto" knopje.

Deze dus: i246.photobucket.com/albums/gg104/garoom/IMAG0068.jpg

Dat mooi knopje waarvan jij de link hier boven hebt afgedrukt werk wel als thermostaat. Alleen dan zonder absolute temperatuur indicatie. In het midden is bij ons b.v. warm genoeg daar een kwart terug is voor mij warm genoeg. En vol is voor iedereen te warm. Maar alles is traploos instelbaar
Wanneer hij de waarde bereikt moduleerd de kachel terug. En gaat uit. Wordt het weer kouder dan slaat hij weer aan.
Het enige wat "ontbreekt" is een tijdklok. Nu moet ik er sochtends uit om dat ding een zwieper te geven.

Is een drukknopje bij je bed waarmee je een relais bekrachtigd een idee?
Je kan dan zelfs meerdere drukknopjes plaatsen op verschillende plaatsen in de boot.

Ja en nee. Je mag de kachel niet plomp verloren aan/uit schakelen. Dus dan moet ik de kachel bij laten staan in een lage instelling en dan de ntc of ptc met een weerstandje voor de gek houden zodat hij denkt...brrr. wat is het ineens koud.
Daar je dat ook weer terug moet zetten voor een normale regeling en ik het teveel gedoe vind voor de op te lossen zaak laat ik het zo.

groom schreef :
Zoek het even op in je documentatie. Dat knopje heet een "Rheostaat" en bevat slechts een schakelaar, een LED en een pot-meter. (Wordt aangesloten met 4 draadjes). Er zit geen temperatuur sensor in. (Zie Rheostaat schema in je handleiding). Een Rheostaat is onderdeel van het modulator circuit en gebruik de temperatuur sensoren die in de kachel zijn ingebouwd (aanvoer lucht temperatuur en de brander temperatuur sensor).

Een "MultiControl reglaar" (MC-04) is een echte Thermostaat met een eigen temperatuur sensor. (Heeft 8 aansluit draden). De Digitale "SmartTemp" is eveneens een volwaardige thermostaat. Het is allemaal te vinden in je Installatie/Gebruikershandleiding. Helaas kan ik je geen pagina nummers geven, daarvoor moet ik eerst het exacte typenummer weten. Er zijn namelijk nog al wat edities van de handleiding die allemaal net iets anders zijn.

Zijdelings, maar dat opvoerpompje tikt nogal bij gebruik. Is iemand die daar een oplossing voor heeft? Zelf dacht ik 'm zwevend te laten en dan omwikkelen met isolatieschuim ofzo.

Gregor schreef : Zwevend in de juiste positie kan. Omwikkelen met schuim zou ik niet doen. Mij is gezegd dat, in geval van een storing, permanent spanning op de spoel kan komen. Daardoor KAN de pomp erg heet worden.

Pompje in de isolatie schuim gewikkeld en dat heeft geen effect.
Immers het geluid plant zich voort door de slang vloeistof oftewel gasolie.

Dank!

Joshua Slocum schreef :
Ik heb een externe temperatuur opnemer. Zie foto's. Of het spookt aan boord of het ding werkt "per" ongeluk naar alle tevredenheid.
Hij zit er nu al vier jaar in.

R1 vervangen voor b4. Is al weer wat jaar gekeden. Naar dit schema vond ik net op internet.

Mijn pompje van de webasto tikte ook als een idioot. Zat rechtstreeks op een houten schot geschroefd.
Heb deze op twee rubber dempertjes gemonteerd en hoor je bijna niet meer.
Zit bij ons onder het bed in de achterkajuit, naast de dieseltank.

Dat is bij onze boot ook zo, naast de dieseltank onder het bed. Het pompje heb ik samen de plastic leiding in een bochtje opgehangen aan een paar stukken elastiek.
Bij onze vorige boot zat dat getikte ding helemaal achterin de boot in de ruimte tussen bakskist en spiegel. Dat beviel wel beter. Maakt het wat uit waar die pomp zit, dan kan die ook ver weg van de bewoonde wereld toch?