Onderwerp: Flytour restauratie

Fly-Tour schreef : Deze twee zeilen zijn zodanig verschillend van aard dat je de leiogen van deze zeilen op een totaal andere plek wilt hebben. Wel iets om rekening mee te hoduen.Als je de zeilen niet hebt kun je het beslag ook niet optimaal plaatsen. Ik zou alvast kijken welke eenheidsklasses vergelijkbare zeilmaten hebben en dan eventueel daar de juiste beslag posities voor bepalen. Eenheidsklasse zeilen zijn vaak rijkelijk voor handen, zeker als het nog een actieve wedstrijdklasse is, dan kun je vaak een of twee jaar oude zeilen vinden voor minder dan de helft van de nieuwprijs. Ga je eerst je beslag monteren en later zeilen kopen, dan is de kans groot dat het een en ander niet optimaal zou passen, dat zou zonde zijn natuurlijk.

@ erik, ik wou eigenlijk gewoon op zoek naar een compleet setje zeilen dat iemand aanbiedt, zoals grootzeil, fok, genua, spinnaker. etc... Dit soort combinaties worden vrij vaak aangeboden. Er komt ook een dubbele rail op, de tweede rail wordt voor de fok..Ik zal pas als ik de zeilen heb, de rails gaan monteren uiteraard...

Maar ik twijfel wel of een voorzeil dat is gebruikt op een boot waar het aan die ''kabeltjes'' zat wel past op deze, mijn boot zou een iets groter onderlijk vragen, omdat de vaste voorstag zon 40 cm voor van de kabeltjes ligt.


Ik heb trouwens ook nog een zeil liggen, waarschijnlijk een fok oid. Het zal wel niet van dit type boot zijn geweest.
Voorlijk 5,8m
Onderlijk: 2,65m
Achterlijk : 5,2 m

Ik was eigenlijk een soort vergeten dat ik dit zeil nog had, ik heb het ooit eens gevonden in de waterkant en toen maar mee genomen, nog voordat ik de Flytour kocht, toen ik de flytour had heb ik het zeil eens erin gehesen, het paste aardig maar ik twijfel nu nog steeds of het een fok of genua is, het voorlijk is bijna te lang, als ik het val blok zo hoog mogelijk maak wordt het zeil misschien net aan strak gehesen, de schoothoek kwam niet echt voorbij de mast. Ik denk dus een fok....
Misschien kan ik toch wat met dit voorzeil, ondanks dat het bijna te groot is, het is nog in goede staat op de roestvlekken na, zie foto's.

En als dit zeil niet bruikbaar is dan gooi ik het zo op marktplaats voor een geeltje...

Fly-Tour schreef :
PB mij dan eerst even, zou net wel/net niet moeten passen bij mij

heb jij zo'n soort boot dan?

Mijn wedstrijdfok heeft deze maten, maar ik zoek nog een nieuwe toerfok

2.6.5 Fok:
De lengte van het achterlijk bedraagt maximaal 5200 mm
De lengte van het voorlijk bedraagt 5700 mm.
De zwaartelijn uit de top bedraagt 5550 mm.
De lengte van het onderlijk bedraagt 2500 mm.
Een rolfokinstallatie is toegestaan.
Een Cunningham-hole in het voorlijk van de fok is toegestaan.

je hebt een pb. wybe

Maten zijn trouwens
V ong 5,8m
O 2,65
A 5.2

Ik ga tegen de tijd dat ik alles in elkaar ga zetten toch maar op zoek naar een compleet set zeilen ergens. Deze hou ik wel als reservezeil.

Er kon toch ook een pampus tuig op(voorzeil, grootzeil, etc? dat heb ik ooit eens gehoord van iemand hier op het forum, en ook buiten het forum om..
Van pampus zeilen is meer te vinden meestal...

Voor afmetingen Pampus zeilen zie pagina 15
www.watersportverbond.nl/data/...%20Pampus%202012.pdf

Jezus wat een igewikkeld gedoe die klassevoorschriften, dat wedstrijd wereldje ga ik me maar nooit mee bemoeien.....
Ik vind het allang best als de boot 'goed en snel zeilt en alles goed past' ,maar daar bij de pampus klassen vallen ze zelfs nog over de naam van de boot en wat voor harpje je gebruikt om je fok aan op te hijsen...
Ik ben blij dat ik niet van plan ben om wedstrijden te zeilen met de Flytour....haha... dan wordt ie straks aan alle kanten afgekeurd... dubbele leioog rail enz... haha...

Fly-Tour schreef :
Ja dat vind ik ook, je mag vrijwel niets afwijken van de norm, en het zelf prutsen en experimenteren aan je bootje is nu juist zo leuk.
Maar als je gaat wedstrijdzeilen is het logisch dat er gelijke uitvoeringen in materiaal is.

Fly-Tour schreef :
Er zijn trouwens geen gemeten Fly Tours omdat het geen wedstrijdklasse is. Je mag dus gewoon doen wat je wilt.
Al zet je er een tuig op van 100 m2 . Niemand zal dat verbieden!

Maar je hebt toch ook algemene zeilwedstrijden waar van alles mee mag doen?, ik dus bijvoorbeeld ook, ongeacht of het de juiste zeilen, gewicht, mast en dergelijke heeft.
Bij de pampus mag je geen kilo minder dan 725 wegen.....
Nu maar lekker terug naar ons niet zo moeilijke wereldje doe het zelf zeilers....

Ik zou wel de zeilen van een Pampus erop kunnen maken, dat zeilt waarschijnlijk prima, dan wel het oude plan, zodat de giek minder laag komt te hangen, prettiger bij toerzeilen.
Iemand die weet waar ik zoiets vandaan zou kunne halen, NIET VOOR EEN TOPPRIJS... het hoeven geen nieuwe zeilen te zijn, als ze maar goed bruikbaar zijn....

Piepschuim schreef : Nu niet alles over een kam gaan scheren he!
Er zijn klasses waarbij helemaal niets voor geschreven is. De Moth is zo'n klasse. De klasse regels bestaan bij wijze van spreken uit 1 regel: de romp mag niet langer zijn dan 14 voet. dit is dan wat je krijgt, experimenteer maar raak!:

Aan de andere kant van het spectrum heb je zeer strikte eenheidsklasse, zoals de laser bijvoorbeeld. Die gaan zover dat je zelfs geen zeilen mag laten maken, maar alleen van een van de twee zeilfabrieken mag bestellen. De diameter en lengte van ieder touwtje staat voorgeschreven. Daar wint de beste zeiler en niet de rijkste of de slimste bouwer.

Alle andere klasses zitten er ergens tussen in. Een pampus is een voorbeeld van een behoorlijk strikte klasse, maar er zijn genoeg andere klasses die niet zo heel streng zijn en die veel meer ruimte voor interpretatie open staan.

Voor elk wat wils zou ik zeggen. als je wilt winnen omdat je goed kunt zeilen, dan vaar je in een laser. Wil je winnen omdat je een super slimme bouwer bent of heel veel geld hebt, dan ga je open klasse als Moth, 14ft of 18 ft skiff varen.

Ik zou wel de zeilen van een Pampus erop kunnen maken, dat zeilt waarschijnlijk prima, dan wel het oude plan, zodat de giek minder laag komt te hangen, prettiger bij toerzeilen.
Iemand die weet waar ik zoiets vandaan zou kunne halen, NIET VOOR EEN TOPPRIJS... het hoeven geen nieuwe zeilen te zijn, als ze maar goed bruikbaar zijn....

Fly-Tour schreef :
Kijk eens op de webside van de Pampus klasse organisatie!
Vaak gebruikte zeer goede zeilen te koop tegen redelijke prijs!
Net even gekeken! 550 eur fok en grootzeil 2x mee gezeild!

Dat is toch nog aardig wat, dan is het niet veel voor een passend grootzeil wat ik afgelopen zomer kon kopen, die wou 150 euro hebben, niet veel gebruikt, hij had voor € 100 ook nog een passende fok....
Nu kan ik vol in de buidel tasten.... als het tegen zit, dat zeil wat ik zelf nog heb zal wel niet erg geschikt zijn.
Heel misschien heeft de jachtwerf bij mij vlakbij nog een paar zeilen, maar ik heb de beste man nog niet gevraagd, hij wist dat zelf ook niet zeker, toen hij dat zei had hij het best druk dus zou hij in het nieuwe jaar eens zoeken ernaar, maar het kan geen kwaad dat ik zelf ook alvast mogelijkheden zoek.

douwe schreef : Dat is een koopje! Een grootzeil is normaal iets van €900 nieuw en de fok ongveer €350 samen dus voor ongeveer de helft van de prijs, lijkt me heel redelijk voor iets dat maar een paar uur gebruikt is!

Je kan eventueel ook nog even bij "Molenaar" of "Kort en Smits" navragen. die leveren vrijveel nieuwe zeilen voor de pampus.

dan ik ben bang dat ik nu nog niks kan kopen en eerst moet sparen.

misschien heb ik geluk..., de man van de jachtwerf ken ik goed, hij heeft gezegd: als ik voor jouw een zeiltje heb dan komen we wel uit de prijs, ik ga toch opruimen..dus ach.., volgens zeggen heeft hij vaak topgetuigde Flytours over de vloer gehad die nieuwe zeilen kregen, maar de oude zeilen nog prima waren., hij weet niet 100 procent zeker of hij er een heeft, maar ik wacht hem eerst maar effe af. Ik heb nu niet zo gauw 550 euro klaar liggen, dus wordt het voor mij wat sprokkelen en zoeken helaas, als ik geld zat had was ik er al lang uit en had ik gewoon al een set nieuwe gekocht..

Ik ga nog effe aan het werk aan de boot zometeen....

Nog een tip voor Pampus zeilen,ook op de Pampus klasse org.
"Stichting oude lappen" daar kun je waarschijnlijk goedkoper terecht.
Tel no: staan erbij

Ik zal het eens proberen, ik hou alle mogelijkheden open..
Ik zou toch eigenlijk graag zodra de boot zelf af is ook zeilen erbij hebben zodat ik alle dekbeslag af kan stellen daarop..
En ik moet wel eerst uittesten of een pampus voorzeil wel goed past gezien mijn voorstag die afwijkt van de meeste, maar ik heb gezien dat er ook Pampus boten zijn met de voorstag helemaal voorop..
Mocht dat toch niet gaan, dan zal ik via MP oid. op zoek moeten naar een voorzeil met een groter onderlijk.
Maar als er iemand uitsluitsel kan geven over die 35-40 cm onderlijklengte die naar voren toe gaat door mijn vaste voorstag, en dat niet uitmaakt voor de zeileigenschappen ,dan kan ik er natuurlijk gewoon standaard zeilen op maken..

35 cm naar voren ga je zeker merken: minder loefgierig cq meer lij gierig. Kun je evt compenseren door je mast wat verder achter over te zetten.

Fly-Tour schreef :
Bij de pampus zit de fol niet aan de voorstag vast, maar is vliegend gehesen (de wedstrijdboten in ieder geval) Positie van de voorstag zegt dus niets over de positie van de fok.

.....Maar het is dus zover ik begrijp geen groot makke..?
Ik ga dan maar gewoon op zoek naar een goed compleet set zeilen, of anders, als het echt af te raden is, een voorzeil kopen met een groter onderlijk.

Ik heb ook nog op MP zitten kijken net, en daar zag ik diverse als nieuw fokzeilen te koop, voorlijk 5,6 ond. 2. achter 5,25, zou dit een geschikte maat zijn voor een fok voor mijn flytour? De fok wordt natuurlijk voor de mast gehesen, gezien bij mijn boot de afstand tussen de voorstag en de mast zomaar 2m is...
Mijn maximale lengte van het voorlijk bedraagt zo,n 5,7 m... dus daar ligt het niet aan.
High aspect fok

Ik ben op mp ook nog een genua tegen gekomen met de voorlijklengte 5.3 en onderlijk 2,95, en achter 5.

Dat zeil wat ik ZELF heb, dat kwam met deze verstaging niet ver genoeg achter de mast, dat zeil heeft een voorlijk van 5,8 (iets te lang), onderlijk van 2,65 en een achterlijk van 5,2.

Als je er 30 cm onderlijklengte bij denkt dan zou dat zeil op mp (heeft een Ond van.2,95) wèl geschikt zijn, echter is het achterlijk van deze wel weer 20 cm korter..
Geschikt of niet geschikt?

Zie link:

Genua