Onderwerp: Optimist - bouwpakket bouweenboot.nl

Mooie foto's Goose. Geeft de 1e foto het gewicht aan op een digitale weegschaal? Zeilklaar moet een Optimist minimaal 35 kg wegen, dus dat haal je wel. Ik zie nu ook hoe Bouw-een-boot het detail van het boord uitvoert. Wijkt wel erg af van het officiële detail voor bouw in WoodEpoxy. Laat je de boot nog meten?

Ja, ik wil m laten meten. Ik heb de meter gevraagd hoeveel ruimte er is in de regels voor de gunwale. Zoals ik ze lees zijn ze op dat punt open voor interpretatie.
Anders gaat er langs dat boord nog een schaaf, da's makkelijk binnen de regels te krijgen (voor de goede orde: zo geeft Bouweenboot dat ook keurig aan, en da's volstrekt in lijn met de regels.) Levert wel een kilo op die ik er ergens anders bij moet plakken, da's een luxeprobleem. Ik vind multiplex in die richting geschaafd en gelakt ook niet erg mooi maar ook dat is een luxeprobleem.

De dekjes toch maar afgeschuind. Eerst om de ~30 cm een zaagsnede gezet tussen twee uitgemeten punten om een eindpuntdetectie te hebben (1210.jpg).
Dan met de bandschuurmachine aan de slag totdat je net (niet meer) de zaagsnede ziet (1215.jpg).
Daarna met een longboard strokend maken en mooi rond afwerken (1221.jpg).

Het ziet er veel strakker uit dan ik had verwacht, de stroken zijn keurig even breed (behalve daar waar je de schuurdiepte laat oplopen tot in de hoek, natuurlijk). Ik heb besloten om de dekjes toch tot aan de breasthook af te schuinen, nog iets meer werk aan de winkel dus. Goed te zien in 1222.jpg en 1223.jpg.

Volgende stap: lakken!

Na een tijdje hard schuren, lakken en weer schuren nu weer tijd voor een update.

Gaten voor beslag overmaats voorboren en opvullen met epoxy. Meteen maar even proefpassen (1231).

Tradities zijn er om in ere te houden, dat vindt het nageslacht ook (1253, 1265).

Dan de schuurlijsten (1296, 1303); teak latten te verlijmen met kit. Epoxy hecht slecht vanwege het vettige hout. Omdat de lijst en de binnenkant van het dek niet plan-parallel zijn lopen de lijmklemmen weg (1302, 1303). Veel hulp-houtjes nodig!

De binnenkant in de DD-dubbel UV van de IJssel (1335, 1337). Epoxy onderlaag goed schoonmaken (azijn vanwege evt. amine-blush), schuren en vetvrij maken. Sommige delen in de anti-slip (ook onder de dekjes: makkelijk tillen!).

Op verzoek van de eigenaar in de zwaardkast onze handtekening in damascene (1340).

Als 'Ollander in Belgie ontkom je natuurlijk niet aan een goede kleur voor de bodem. Ook handig als 'ie turtle gaat (1407).


Met hangbanden, zwaard en andere toeters en bellen ziet dat er zo uit (1411, 1412, 1416).

Afgelopen zaterdag door de meting - met vlag en wimpel! 35.4kg - da's precies 1 laklaag meer dan minimum...
Volgens de meter is het een 'echte' optimist. Op naar de eerste wedstrijd!

Mooi resultaat en nog juist op tijd voor het nieuwe zeilseizoen! Gefeliciteerd. Ze hebben je wel een speciaal zeilnummer gegeven (1000).
Veel plezier gewenst.

zeilnummer is toeval - wordt een NED nummer, dit is een 2ehandsje.

Ik vind t prachtig.
Nu maar hopen dat de jeugd net zoveel plezier aan t zeilen heeft als jij aan t bouwen.

De maidentrip van NED3159, nog met een leen-zeiltje.

Prachtige boot! Veel plezier gewenst.