Onderwerp: Nieuwbouw Jupiter vd stadt 30

Zoals eerder geschreven, een paar foto 's van de kuipvloer en de roerconstructie (mogelijk staan foto's op z'n kop maar dat is het gevolg van de ipad.

Mooi projekt, even een aandachtspuntje, ik zie op de huiddoorvoeren geen afsluiters.
Mss veiliger om daar wel afsluiters in te zetten mocht er ooit iets mis gaan met de slangen?

Wat doe je om de kopse randen van het luik en de rand er omheen te beschermen tegen inwatering?
Als ik het goed zie gaat daar water komen te staan.

Goed opgemerkt, op de foto, die overigens op z'n kop staat zie je de ontluchting van de vuilwatertank en de uitlaatslang. Die zijn aan het einde van romp boven de waterlijn geplaatst. Ik denk dat het daar niet zo'n kwaad kan.

Voor wat het inwateren betreft, zet ik alles goed in de lak. Iets wat ik overigens op het hele schip heb gedaan. Zodra er ergens een gaatje werd geboord, eerst met een wattenstaafje met 2k polyvernis bewerken, laten drogen dan sika erin en dan pas het schroefje of boutje monteren.

Op de foto zie je dat het houtwerk (nu al 3x) is gelakt (2k polyvernis)'De bedoeling is dat ik de randen en naden extra bescherm met sika en misschien leg ik er ook nog een polyester matje in. Daarnaast is het wel de bedoeling dat het water tussen de kier naar het gootje loopt en dat er voldoende ruimte is voor droging van de kier. Ik ben het helemaal met je eens dat dit gedeelte zorgvuldig tegen water moet worden beschermd.

Zo nu eerst een bavaria... Of liever een vd stadt.... Ik schrik er zelf van, bijna een jaar verder met de bouw sinds mijn laatste bericht. Geen onwil maar gewoon bijna iedere avond tot 23.00 uur klooien op de boot. Ja ik heb echt respect voor de dame thuis die dit allemaal maar goed vindt.... . Ik had nog de ijdele hoop om 2013 te water te gaan maar dat was duidelijk wishful thinking. Even een kleine update
De Bukhdiesel is inmiddels technisch aangesloten en heeft (na revisie van bandstofpomp want die zat vast na al die jaren) lekker gedraaid. De schroefaskoker is geplaatst en gelamineerd. De romp is na afgelakt, de hardhouten voetrail is gemonteerd, al het dekbeslag is gemonteerd, de ramen zijn geplaatst en de raamlijsten gelakt er op gezet en afgelakt. Het laatste project is het monteren van de kuipvloer en het leggen van het teak op de vloer. Binnen is ook het nodige gebeurd, de koelkast werkt, de vuilwatertank van het toilet is aangesloten, het schakelpaneel is aangesloten en alle elektra werkt, de verlichting brandt (zonder brand) de matrassen zijn klaar en de zitkussens zijn gesneden maar moeten nog bekleed worden. Voor m'n gevoel naderd het eind en heb ik zelfs een havenplaats gereserveerd in het Ford op de Westeinderplassen. Een beetje dicht bij huis want ik denk dat het eerste jaar toch nog behoorlijk geklust moet worden.

Rest nog het vullen van de kiel met lood en het plaatsen van de boot op de kiel (en nog een behoorlijke lijst met winterklusjes)

Voor de liefhebbers de laatste foto's van de kuipvloer en de voetrail

Oh ja, misschien heeft iemand nog een tip voor het plaatsen van de wind en tridatameter. Op de foto heb ik de meters in het schotje van de opstap gezet(als voorbeeld) de meters zijn misschien iets minder goed af te lezen maar ik hou mijn schotten heel en voorkom daarmee lekkage. Daarnaast heb ik weinig inbouwruimte achter de schotten. Als ik ooit extra meters wil bijplaatsen heb ik wel een probleem want bij de opstap is geen ruimte meer. Misschien zijn de meters op de opstap ook kwetsbaar voor schoenen maar daar bedenk ik wel iets op.

Helaas kan ik de foto's niet zien...
Onder 'Help' staat hoe je foto's kunt plaatsen. Ik vind zelf www.postimage.org makkelijk werken.

Jupiter schreef :
Dit achterste deel van je romp maakt onderdeel uit van je onderwaterschip als je vaart, er stroomt dan gewoon water langs. Ik zou die aansluiting heroverwegen. Hij is van plastic en een klein tikje kan al zorgen voor een afgebroken verbinding (bijvoorbeeld een anker dat verschuift). Ook je uitlaat van de motor lijkt mij niet handig geplaatst, deze verdwijnt nu onder water. Die zou ik in de spiegel plaatsen met een grote zwanenhals. Zoals het er nu staat heb je grote kans op terugslag van water in de slang.

Het wordt vast een mooi schip. Als je de foto's nog zichtbaar maakt, genieten we ook mee.

Weer een half jaar verder. De stress is behoorlijk opgelopen door de deadline die ik mezelf heb opgelegd. Dit seizoen moet het gebeuren ...in maart word ik verwacht bij jachtwerf Tijssen. De kiel met lood gieten, onderwaterschip met coppercoat behandeld, laatste lakwerkjes, schip transportkosten maken. Iedere avond en weekend is gevuld. Roerblad ( bij polyester solution laten maken) kan pas voor het eerst gepast worden als schip in kraan hangt. Mast plaatsen voorbereiden, kussens maken en laten stofferen, vloerdelen 9 x in de lak zetten, schip waterdicht maken( onder en boven, RvS stootlijst monteren, gasaansluiting, radio, dieptemeter log en windmeter aansluiten etc etc. 8 april is het transport van mijn werkloods naar de werf. Een ritje van 5 km vroeg in de ochtend loopt voorspoedig. De boot hangt snel in de kraan en het roer kan gepast worden.daarna volgen nog 4 hectische weken waarin de boot op de kiel gezet word, het onderwaterschip afgewerkt word en vele kleine klusjes gedaan. 18 mei is de grote dag en volgt een feestelijke tewaterlating. Een week later Nasr Hans Jansen voor het plaatsen van de mast. Daarna mag de firma Hagoort aan boord voor het inmeten van het grootzeil, genua 2 en een werkfok.
Inmiddels ligt mijn scheepje op een prachtige ligplaats bij Het Ford in Kudelstaart aan de westeinderplas.
De eerste zeildagen hebben we gehad en ik ben zeer tevreden over het resultaat. Natuurlijk zijn er nog kleine klusjes maar het leven aan boord doet de stress snel vergeten. Deze zomer naar Zeeland.

Eer naar werk! Prachtig geworden, en je hebt al aardig wat mijlen gemaakt...

Ik zie zelfs een foto op de evenaar, en 1 ver op het zuidelijk halfrond

Veel vaarplezier!

Groeten.
Johnnie

Gevaarlijke boot, kentert door

Nee hoor prachtig scheepje geworden!

Jupiter schreef : Mooi geworden man!
Heb je veel bezig gezien daar. Ik kijk namelijk uit op de werf.
Maaruhh, die datum van die foto's, daar hing toch echt een andere boot in die takel op 21-7-14.

Ach datum op foto klopt niet, maar zoals je kan zien in mijn verslag is het plaatsen van foto's niet mijn sterkste kant. Ipad foto's worden regelmatig ondersteboven geplaatst

Zit jij dan in de kroeg aan de overkant terwijl ik sta te zweten?? Ik moet zeggen dat ik erg blij was met de hulp die ik bij jachtwerf Tijssen van Willem kreeg, echt nog een werf waar word meegedacht. Jammer dat dit vakmanschap gaat verdwijnen, ik hoop dat hij nog jaren doorgaat.

Nee, ik woon daar vlakbij. Bij de kroeg zitten doe ik niet, ben geen echte 'Leijderdorjreperr'(Leiderdorper).
Deze boot kwam mij tè bekend voor, heb dat ding tig keer naar binnen en buiten zien gaan en staan.
Wereldje is klein hè.
Vandaag hing mijn boot daar ook in de kraan.
(Inderdaad een superwerf, nu is Willem in het hoge noorden en kan ik alsnog terecht, schoonzoon regelt alles.).

Prachtig afgewerkt je Jupiter!
Hoe zijn de zeilervaringen?
Ik heb zelf afgelopen week een Jupiter 30 aangeschaft.
In prima staat met recent teakdek.
Aanstaande maandag begint de tocht van Lelystad richting Veerse meer via de staan de mastroute. Ik ben benieuwd...

Inmiddels aantal jaren verder en veel plezier gehad met juupie, mee naar Engeland gevaren, zeeland en Waddenzee. Helaas afgelopen jaar vanwege nekhernia rust moeten houden, maar over algemeen erg tevreden met zeileigenschappen. Nog te doen, buiskap monteren voor meer comfort en deze winter ga ik romp weer lakken. Heeft iemand ervaring met plaatsen van buiskap?