Onderwerp: Edel 5!!

Zo werd weer even tijd voor een update!!

De boot is afgelakt en kan eindelijk het water weer in onderzijde is voor zie. Van nieuwe Antifouling, maandag gaat hij het water in en kan ik weer lekker zeilen
Zondag hopelijk nog een laag Antifouling.
Moet alleen nog de waterlijn maken, maar daar ga ik waterlijn tape voor proberen.
Gelukkig me nieuwe custom mate spiegel beslag klaar vandaag en gelijk maar gemonteerd.

Weer een paar pica's

ziet er puik uit, veel zeilplezier!
Heb je 'm buiten gelakt?
Ging dat goed in de kou?

Arjen

Dankjewel,

Ja heb hem buiten gelakt, alleen je ziet het wel.. Was al het plan om er van de zomer uit het water te gaan, maar ga eerst even proberen te polijsten.
Met de grond verf en alles ging het prima en de Antifouling ook, je moet alleen rekening houden met extra droog tijd, maar er zijn mensen die zeggen dat het niet kan.

Zo vandaag de dag,!! Boot te water, het leek een hele mooie dag te worden dus dat was ons zeker gegund. Gelijk een kleine voor stelling bij de worden.



Na een stukje op de motor na 1 van de eilandjes, wat niet zo als de planning liep,
De motor steun staat veel te laag waardoor hij door het water sleept, na een beslissing, hebben we hem er af gehaald, en direct op de spiegel gemonteerd.
Wat ook wel gaat maar hij zou eigen lijk iets dieper mogen steken voor het mooie.



Gelijk maar effe alle zeilen hijsen, en controleren, na de reparatie van de scheur in het grootzeil, die gelukkig helemaal heel bleef en geen problemen veroorzaakte.
Daarna lekker wezen zeilen op de grevelingen, met een lekker zacht briesje,
En heeel veel zon.


Tot zover me winter klussen laat de lente maar komen, allen bedankt voor de Intresse, en de hulp bij deze.
Groetjes Dennis

Ossehoek! ben ik toch nog geklopt dit jaar..

Hahah jep klopt we waren de enige heerlijk, was jij altijd als eerste dan?

Mooi geworden, je bent sneller klaar dan ik...

Dank je wel, heb ook veel vrije tijd gehad maandag tot vrijdag vrij de hele winter
En wou nog even lekker genieten op het water

Ik barst ook van de vrije tijd, echter zeilt mijn Ft voorlopig nog niet.... Ik heb nog een heel bovendek te doen...

Nu begint mijn tijd beetje op te raken, zomers altijd rond de 60 uur werken...
Vandaar ook zo snel weer te water.

Maar geduld voor je, komt vast wel voor de zomer af toch?

dondevo schreef :
meestal wel, dit jaar alleen nog niet de puf kunnen opbrengen vanwege een brandstofpompje van de dieselkachel die bestelt moest worden (koud).. denk volgend weekend er te overnachten

Aa oké das minder ja heb geen kachel dus kan ook niet kapot gaan hahah
Oké nou dan kom ik je zeker wel tegen denk ik ben deze hele week wel op het water te vinden mits het niet sneeuwt of regend,....
En van het weekend ook nog als je het leuk vind kom ik wel even langs zeilen.

dondevo schreef :
Zeker te weten!, zodra het dek af is dan is de grote drukte over en zijn het de kleine dingen zoals de mast lakken en zeilen zien te vinden, dat is allemaal niet zo heel moeilijk.
De romp moet ook nog geschilderd, maar verder...
Kijk maar in mijn topic daar kun je alles volgen, ik volg jouw topic over de edel trouwens ook al een tijdje

WhiteMagic schreef :
Jij de koffie neem ik er wat lekkers bij

Voor de juiste hoogte moet de cavitatie plaat van je motor enkele centimeters onder de waterlijn zitten.

www.google.nl/imgres?imgurl=ht...=0CDQQ9QEwAQ&dur=431

dondevo schreef :
No problemo, lig vaar in het hoekje van de haven daar van de foto..tenzij harde zuid oosten wind, dan de andere kant.

Groot "Bootguard" op me romp

Mensen ik heb een vraag/ probleempje..

Tijdens het varen komt de boeg van de boot omhoog..
Leuk zou je zeggen nee meer irritant.
Hoe kan ik er voor zorgen dat dit niet gebeurd?

Zonder eigen lijk mee gewicht toe te voegen want dat neemt ruimte in, en kost snelheid bij het zeilen.

De motor hangt rechtstreeks op de spiegel.
Alvast bedankt,

Tijdens het varen, versta je hieronder zeilen of op de motor?

Accu meer naar voren?

proberen gewicht als achteranker oid meer richting het midden te verplaatsen. Onder je vlonders is het(hoop ik) droog, prima plek voor spullen die je niet 1.2,3 gebruikt zoals schoonmaakspul etc.

Ja das eigenlijk het probleem ook nog eens aan de voorkant van het schip is geen op bergruimte...
Aan stuurboord en bakboord staan 2 accu's zo veel mogelijk naar voren alleen die hebben niet het benodigde effect..

Marcowerf schreef :
Tijdens het varen op de motor.

Kan dit met de snelheid te maken hebben, haal volgens navionics 10 km per uur.
Maar bij het op voeren van de snelheid is gelijk al de heffing merk baar

Je boot loopt dan waarschijnlijk de rompsnelheid en kan dan niet meer harder. Je geeft dus wel meer gas maar je kan niet meer sneller waardoor je je boot over je boeggolf probeert te drukken: Vandaar de helling.

Endless schreef :
Oké maar als ik een berekening doet over romp snelheid.. (Bin me er niet aan vast)
Even kopiëren en plakken..

Aan de hand van de lengte van de waterlijn kan je de volgende vuistregel gebruiken om de rompsnelheid te berekenen: 2.45 x wortel waterlijn (in meters) = rompsnelheid in knopen. Vermenigvuldig dat met 1.852 en je weet de rompsnelheid in kilometers. Wil je alleen kilometers weten gebruik dan 4.54 x wortel waterlijn (in meters). De vuistregel gaat slechts op als er voldoende water onder het schip is. Men spreekt zelfs over 10x de diepgang. Inmiddels is op ons forum gebleken dat de formule voor kleine schepen (< 10 meter) vaak een lagere uitkomst geeft dan de werkelijke snelheid. Forumlid Frans uit Deurne vond een Boat Speed Calculator om een indruk te krijgen van rompsnelheid en bijpassend motorvermogen.
Uiteraard geldt de formule niet voor planerende schepen (speedboten). Zodra de rompsnelheid overschreden wordt zal de boot in plané komen en met meer motorvermogen juist wel harder gaan.

Dus houd in 2.45 x 4.50 = 11,025 = rompsnelheid x 1.852 = 20.418,3

Dus als ik het goed begrijp is de romp snelheid 20 km per uur

Dan zou je denken dat het bij die snel heid moet gebeuren...
Wat doe ik fout, of bekijk de rompsnelheid verkeert ?

Dan staat je BBmotor te veel voorover.

Je zit dan inderdaad op je rompsnelheid. Volgens Google is heeft de Edel 5 een LWL van 5.56 meter, als je dit invult in de formule voor de theoretische rompsnelheid (4,54 *√LWL) kom je uit op een max. snelheid van 10,7 km/h.

Als je nog meer motorvermogen erachter hangt dan gaat ie planeren!