Onderwerp: Restauratie Sneekermeerder b.j. 1937

Seabird schreef :
de foto's op TS's FB doen veronderstellen dat hij wel meer megaklusjes gedaan heeft

Heel goed gezien,maar dit is weer iets heel anders
gr.Henk

Ik wil nieuwe patrijs poort ruitjes maken,wat is de benaming voor kunst stof.Dus geen plexie of glas.Wat wordt hier voor gebruikt????En waar te koop ????

Wat een leuk project. En wat een mooi resultaat tot nu toe.

Hi Martin
Noem het maar spannend (tot nu toe)

henk4711 schreef :
Volgens mij bedoel je lexaan ofwel polycarbonaat. Ik meen dat forumlid Toxiq in het verleden een paar platen aangeschaft en gezaagd heeft. Jeroen kennende zal hij je met alle plezier zijn ervaringen vertellen.

Hi Martin
Bedankt voor de tip.Hiermee effe op internet aan het inlezen geweest.
Vanmiddag hier bij een lokale scheepswinkel geweest in Nieuwegein (Vreeswijk).Deze kan ze op maat laten maken.Kost misschien wat meer maar heb dan ook geen overtollige plaat.Binnenkort offerte aanvragen.

Je kunt ook zelf naar De Kim in Vreeswijk gaan als je de maten hebt. Daar zal Koekman ( als de zaak nog zo heet) ook wel naar toe gaan.

Ok bedankt,weer een stapje verder.Nu nog de Kim opzoeken.
Ja inderdaad Koekman vlak bij mij,bestaat nog steeds.

Op de Nijverheidsweg!

Proost schreef :
Op de site van "club van sneekermeers" wordt inderdaad gezegd dat de boot ook wel "Sneekermeerder"genoemd wordt! Ik weet niet of dat over dezelfde of een andere gelijksoortige boot gaat.
Kuipers in Sneek is met de bouw van dit type begonnen.
Ik weet dat er een mee deed aan de Harlingen-Terschelling race van 1968 in de "open klasse tot 7,00 mtr"

Als liefhebber van hout zit ik met bewondering het verslag te lezen. Het is inderdaad even doorzetten, maar zeker de moeite waard. Het is een dankbare klus zo te zien!

@ Douwe,Ik heb vele uren het internet afgezocht voor documentatie.
Uit eindelijk kom ik toch weer bij club van "Sneekermeers"uit,die volgens mij niet meer actief is.Wat ik uit de documentatie opmaak is dat deze op meerdere werfen gebouwd zijn :mahonie en Teak en in div.lengtes.
Of er onderlinge kenmerken zijn weet ik (nog)niet.Ik heb wel (niet zo duidelijke) foto's gezien waarvan de kuiprand (weet niet wat de benaming hiervan is) vanaf het dak glooiender naar achter afloopt.Foto's gevonden op Google van de "Omala" deze heeft 3 patrijs poortjes,ik vier.Ook de spiegel van deze boot loopt schuiner (deze is van Teak hout)
Heb een eigenaar gevonden in Zeeland die zijn boot "38er te koop aanbied.Inhet voorjaar ga ik eens bij hem kijken,deze is gebouwd door Gebr.v.d.Werff.Bij de verzekering was mijn boot aangemeld als "Beulakermeer"wat ik hier over gelezen heb zijn deze van eikenhout.
Alweer een heel verhaal geworden,maar ik blijf spitten

Stel je vraag eens op de site van Zeilend Oud Hout.

Deze Beulakermeerkruiser ligt nu te koop bij Kroes in Kampen. Inderdaad wel wat andere lijnen.

www.kroesbootbouwers.nl/beulakermeerkruiser

Jerry bedankt ,weer een forum erbij
Ik ga me daar ook maar aanmelden

Mooi project. Petje af!!

En zijn de glas-in-loodpanelen nog in goede staat? Weet goed adres voor evt. herstel ervan: www.glas-in-lood.net

Gr.,

Jan

Hi Jan
Deze zijn nog in prima staat,de vorige eigenaar heeft deze gemaakt (is zijn hobby)Ik weet niet wat er oorsprongkelijk in gezeten heeft.
In ieder geval bedankt

henk4711 schreef : Nog ff een opmerking over de naam Sneekermeerder.
In Friesland wordt de BM vaak BMer genoemd.
"Sneekermeerer" klopt taalkundig niet dus werd dat "Sneekermeerder"! Ga er dus maar van uit dat het een echte Sneekermeer is!Een kennis van mij was vroeger eigenaar van Seekermeer met de naam "Marie". Was de boot die aan H-T race deelnam!

Zo,we zijn weer een jaar verder.
Maar nog niet in het water 2 weken geleden weer uit de winterstalling gekomen dus weer iedere dag aan het klussen.
Nu ben ik bezig om de kajuit binnen te lakken,bodem binnen met een koper borstel schoon geborsteld 9Hout was op verschillende plaatsen(oppervlakkig) aangetast door water.Ik moet informeren waar ik het hout van de bodem binnen kan behandelen.verder moet de kuip nog geschuurd en gelakt worden.Buitenkant is afgelakt,alleen de onderwater lijn moet ook nog gedaan worden incl.alle vloerdelen.
B.B.motor/staartstuk liggen uit elkaar (motor zelf is ok)Keerringen van de as ingelopen,een lamel iets ingescheurd van de impeller.
Helaas geen onderdelen meer te krijgen (Yamaha 9pk b.j.70er jaren.
Impeller die ik had besteld was niet de goede.Voetpakking van de motor ook niet meer leverbaar dus wordt zelfmaken.
Bij gelegenheid plaats ik wel weer wat foto's
Groeten
Henk.