Onderwerp: Refit Coppelia

Ik zou het bijna vergeten, maar één van mijn grote hulpen heeft all wandputtingen gedemonteerd. (duidelijk nodig, want er zat nagenoeg geen kit onder en de het dek + sandwich was behoorlijk nat)

Wandputtingen zijn netjes weer afgekit en voorzien van nieuwe RVS slotplaten. De oude slotplaten waren zo groot als lucifersdoosjes en 2 mm dik, de nieuwe zijn zo groot als een smartphone en 5 mm dik. Dat is een gerust gevoel!

Nu even bedenken of ik een paar kleine gaatjes van binnenuit boor om langzaam het vocht kwijt te raken of niet...

Roer is ook klaar. Dat wil zeggen, klaar om samen met de stempelafdrukken in de VC17 te gaan als de boot vrijdag in de singels gaat. Het is met weinig moeite oorverdovend strak geworden. Heerlijk spul toch die epoxie. Bij de eerste laag zie je nog wat putjes en deukje in strijklicht, maar na laag 4 weet je al niet meer waar je je druk om maakte.

Gistermiddag de kans gezien om nog even naar de boot te gaan. Ik denk dat ik weet waarom de uitlijning van de motor niet meer klopte. Ik heb de hondenhkooi deels gedemonteerd waar het spant in zit waar de motorsteun aan vast zat en daar zat een kleine barst in:



Ik had bij het poetsen van de boot op die plek al een paar scheurtjes in de gelcoat gezien, dus nu weet ik waar ze vandaan komen. Op de foto lijkt het erger dan het is.

Omdat de boot vrijdag al in de takels gaat heb ik snel een mooie oplossing kunnen vinden. Ik had aan boord nog een oud t-shirt en wat epoxie staan. Met een scherpe schaar het katoenen t-shirt in korte vezels geknipt (katoenvezel wordt vaak professioneel gebruikt om epoxie te verstevigen) en een stevige massa gemengd en dit ruim in de scheur gedaan.

Ik had nog wat eindjes dyneema liggen, dus die heb ik als een soort stringers dwars op de scheur gelegd en vastgelamineerd. In laminaat zeilen gebruiken ze heel vaak dyneema vezeld in de krachtrichting.

Na het klusje waren mn handen erg vies, dus heb geen foto van het resultaat kunnen maken, maar ik ben erg tevreden over de reparatie! Gelukkig had ik veel materiaal om te improviseren en kan de boot weer met een gerust gevoel het water in.

Een ware MacGyver!

Netjes!

Mis alleen nog de ducktape!

Ja bij het takelen viel het me al op dat de kiel een paar cm de achterkant van de romp indrukte.

Ducktape was er wel degelijk! Ik heb de plakrand gebruikt om de krummels schuim uit het spant te vissen.

Hoop dat het op tijd droog is, want bij het mengen kwam ik nét wat harder te kort, dan duurt het gewoon wat langer voordat het hard word.

boarderbas schreef :
Ja er zijn hier mensen die er normaal vol boven op duiken. Maar het is dan net een Bav

Naast onder alle bavaria's ook een 5e steuntje eronder?

boarderbas schreef :
Oh gelukkig, dan is het helemaal echt!

Jedre schreef :
echte engineering, volgens de flowchart!

Och een oud bootje, dan zit er wel eens wat. De andere kant van het spant zit in een keukenkastje, daar kijk ik later wel eens naar. Er zitten nu 2x 4mm dyneema in en de scheur is opgevuld met t-shirt en wat oude epoxie.

Scheur viel wel mee, spant is schat ik 10 x 7 cm em de scheur dus zo'n 20 cm lang

Maar je kiel zakt wel door. mooi man! Scheur valt mee dat geloof ik best.

Is het niet normaal dat een romp wat vervormt bij het opbokken? Het is maar een paar cm...

Ja, inzakken op de bok kan wel eens voorkomen en is niets om je zorgen over te maken, maar zo'n scheur is toch wel serieus! (niet dat de scheur met het opbokken te maken heeft denk ik, als dat wel zo is dan heb je wel een serieus probleem...)

Bvendien moet ik eerlijk bekennen dat iets plakken met dyneema.... Ten eerste is het volgens mij een hele "gladde" vezel die moeilijk te plakken is, en ten tweede het is best wel een grote scheur!

Nou ja, tjid zal het uitwijzen, en je kunt in het water altijd nog een volledige reparatie doen!

Succes en groeten,
Johnnie

Het is natuurlijk prima om een snelle oplossing toe te passen, zeker als je de plomp in moet en dit niet uit wil (kan) stellen. Maar ik zou toch wel de oorzaak van die scheur willen achterhalen. Dichtplakken is 1, voorkomen dat het terug komt of op andere plekken verschijnt is 2.

In ieder geval succes, ben benieuwd naar de afloop.

trotti schreef :
Helemaal mee eens. Overigens een beetje boot zakt met opbokken niet door hoor. Maar door de tands des tijds kan je boot wel slapper zijn geworden. Dat is niet ernstig, voor de meeste van ons. Alleen als je wilt racen dan vaar je wel met een vervormende boot.

Wat betreft de scheur, ja een foto kan wel eens ernstiger overkomen. Toch zie ik schuim.

Dacht nu echt dat dit een 1 april grap was.

Dyneema lamineren met epoxy. Hechting tussen die 2 is nul. Afgezien van dat hier kruip van dyneema echt een probleem is.

boarderbas schreef :
Epoxy met een onjuiste mengverhouding (te weinig harder) hard gewoon niet goed uit! Ook niet als je langer wacht.

Maar goed, op een dag als vandaag zullen we het allemaal maar met een korrel zout nemen

En met te weinig harder.. Bij polyester duurt de reactie het inderdaad alleen langer maar bij epoxy kan het prima gebeuren dat het nooit helemaal uithardt. Ik heb al eens een laminaatje moeten verwijderen omdat de reactie niet doorzette.

Ik zou in ieder geval nog eens goed naar de reparatie kijken

Jammer dat je er nu pas achter komt. Achteraf zou ik zeggen: beter eerst de structurele gebreken aanpakken en daarna de verfraaiing. Ben toch wel benieuwd hoe die scheur ( scheurtje?) is ontstaan. Ik hoop wel voor je dat de epoxy hard wordt; de verhouding hars/ harder luister tamelijk nauw. Als je pech hebt blijft het plakken.

-edit-

Idd Philip, onnodig commentaar

Ik had na mijn post ook al op het plaatje gezocht maar ik wilde de grap niet verpesten
Het is wel de eerste waar ik soort van ingetrapt ben

Flauw hè

Een spant repareren met een t-shirt...

Ik was er ook ingetrapt maar ik vond de zonneschijn in de hondenkooi ineens wel erg vreemd.

Wil ik net Sailinganarchy openen omdat die altijd een hele rij goede 1 april grappen hebben, hebben ze het dit jaar wel heel drastisch aangepakt..

http://www.sailinganarchy.com/seized.php