Onderwerp: First 35

Die boot was onlangs nog op TV (ivm net opgeleverd door de bekende Aluminium bouwers in Makkum), daarbij werd verteld dat het een J klasse was... heb die informatie overgenomen (niet zijnde een J class kenner), maar die blijkt dus onjuist te zijn. Lol, zo zie je maar weer: niks geloven wat op TV is

Verschillen onderwater zijn beperkt hoor, maar toch subtiel anders

Even snel tussendoor: Dit lijkt op de Adèle, gebouwd door Vitters. Lag de afgelopen tijd voor een refit bij Royal Huisman in Vollenhoven.

De J-klasse Svea (10) ligt nog vrij kaal bij Vitters in Zwartsluis en zal pas in 2017 opgeleverd worden naar wat ik weet. De romp is inderdaad bij Bloemsma in Makkum gemaakt, daar ging het TV artikel over denk ik

Aernoudt: Fijn schip, geniet ervan!

Ha Aernoudt,

Ik vond het gezellig afgelopen woensdag (te laat het mandje in maar prima). Ik heb even gekeken naar de ratings.

Nu gaan we natuurlijk even heueul serieus doen : De gph van jouw boot is 675,8 en die van mij 675,3. Vrijwel gelijk dus.

First 35 inshore: low 0,6606 medium 0,9086 high 1,0739
FF 95 inshore: low 0,6485 medium 0,9162 high 1,0838

Dit wil natuurlijk niet zeggen dat ik me met low gewonnen geef hè

De gph wordt nog anders, want in de meting zat nog het andere grootzeil (4m2 groter), en de andere genua (12meter2 groter), en de kleinere spi (de nieuwe is 8 meter groter); gph zal dus iets hoger worden. Tot de nieuwe zeilen er zijn. Dan zal de gph zelfs nog iets lager zijn dan de 675 nu

Weinig wind is wel de specialiteit van deze boot, dus ik verwacht een leuke competitie tussen de bootjes! Nu al zin in

Aernoudt schreef :

sow, mooi heur!!
Je hebt zelfs de diepe kiel versie?
In elk geval alvast ruimte zat. Veel plezier ervan!

ribel schreef :
Dat is hem inderdaad!

Adele arrives at Royal Huisman for a refit
Royal Huisman completes refit of sailing yacht Adele

Aernoudt schreef :
Hij kan in ieder geval wel heel hoog!

Zit er echt zo'n klein ondiep roertje onder of lijkt dat maar zo?

Alles is relatief. De kiel steekt gewoon erg diep.

web schreef :
die is 1.91m volgens sailboatdata. Niet zo erg diep dus....

dan is het roer misschien 1.10 a 1.20m?

Volgens de meetbrief, is deze boot de 2 meter kiel versie (lood kiel). Roerblad voldoet prima tot nu toe, maar ben ook nog niet in zwaar weer geweest..

Inmiddels heel wat uur (werken aan de boot) verder, en flink wat kunnen doen. Ze is ook even het water uit geweest (bij Shipcenter in Lelystad), maar is er zaterdagnamiddag weer in gegaan. Mocht nog net schutten gelukkig, want qua weer zat het op het randje dat ze dat nog wilden doen (het was op dat moment redelijk aan het waaien (en helaas ook niet helemaal droog)).

Nieuwe B&G instrumenten en plotter ingebouwd (op teak paneel dat ik gemaakt heb om meteen ook de oude gaten af te dekken ), en er zit nieuwe rompdoorvoer in. Daarnaast o.a. nieuwe startmotor, en heel veel kabels die vernieuwd zijn (incl. verbeterde aansturing van de stroom van de startmotor).

Al het werk werd Zondag beloond: heerlijk weer, in goede sfeer. Begonnen met lekkere lunch (incl. verse warme broodjes uit de oven; da's toch wel handig, zo'n oven boord ), en daarna in de stralende zon het Markermeer op. Afgesloten met lekker uit eten. Erg leuk (en voor het eerst mijn moeder aan boord ).

Nog 2 nachtjes slapen, en dan week op vakantie met de boot samen met Helga!

Leuk dat jullie het nu allebei (en dit weekend zelfs alledrie) naar de zin hebben met deze boot!
Helga l,acht zelf op beide foto's!

Met alle eerdere wisselingen niet echt een toepasselijke naam... Bonne foi... Is toch wel wat wikken, wegen en proberen vooraf gegaan

Groeten.
Johnnie

Hey Aernoudt, welkom in de Club

De first 35 is gewoon een heel leuk schip en zeilt fantastisch onder alle omstandigheden. Hoog aan de wind kan ze zeker

Ik zie dat je ST lieren op je schip hebt. Wij hebben nog de originele 3speed race lieren erop, maar omdat de onze ook een compromis is (snelheid en comfort) en het voor ons de gezinsboot is, moeten die 3speed wijken voor selftailers. Welke zitten er bij jou op?

Lekkere bootjes inderdaad

Genua lieren zijn Lewmar 48's. De andere 4 zijn 40's (nu al 2 en binnenkort de andere 2 ook)

Hoe is het met de First. Bevalt hij nog steeds voor alle opvarenden?

Zolang we toch vooral niet de haven uit varen wel ja

Rustig ruime windje koersjes aanduiden en lekker ondertuigd vertrekken.
Of is de week vakantie geen succes gebleken?

Ruime wind werkt inderdaad goed.
De vakantie werd een andere dan gepland; de motor is er na 3 dagen mee uitgescheiden (vermoedelijk oververhit geweest ivm de grote hoeveelheid waterplanten in de Hoornse Hop), en ligt nu bij de werf (Modus Marine in lelystad), waar er een nieuwe in komt (ruil motor met garantie, geen 'nieuw uit het krat motor').
Het liggen aan de wal blijft ze echter het leukst vinden dus voor haar was het verder OK om niet te varen.

jemig, da's weer botte pech...
wat zat erin en wat komt er voor terug?

Yep
Yanmar 22PK, en die komt er ook weer in terug. Icm garantie er op, is dat wel zo prettig.
Dan nu alleen de uitslag van de verzekering nog.. dat weet ik eind deze wek als het goed is (en dan ligt de motor er, als alles goed gaat, ook weer in en kan er weer gevaren worden!); vakantie was naar de knoppen , hopelijk niet ook mijn portemonnaie .

Erg vervelend dat wier, mijn gehoor is er nu op ingesteld dat als ik "geen water meer hoor" direct naar binnen ren om de wierpot leeg te trekken. Gebeurt zeker 2x per jaar..(toevallig gisteren)

Het water kwam er nog steeds uit; daar luister ik ook heel goed naar. Patches platen ter grootte van een strafschopgebied op een voetbalveld. Regelmatig even stoppen en achteruit slaan, zodat de schroef weer vrij is etc. (vanaf het voorjaar is het stuk tussen Hoorn en Monnickendam dus taboe op de motor)

Een ruil-Yanmar? Is dat ook een 3GM30(F)? En bouwt Jaco (Axel) die zelf in? Ik ben wel benieuwd naar de kwaliteit op het gebied van motorinbouw van Shipcenter/ModusMArine. En een hollandse vraag: wat kost een ruil-Yanmar 3GM30(F) incl en exlc inbouw? In mijn Beneteau staat een 3GM30 van 30 jaar. Een indirect gekoelde versie (F=fresh) zou mogelijkheden geven voor de installatie van een boiler. Dat hoeft geen nieuwe te zijn, vandaar mijn interesse.

2QM20

Jaco (en Axel) heb ik alle vertrouwen in!

Vervelend, ik hoop dat het snel goed komt. Ik heb inmiddels een clickson aan boord liggen om tegen de uitlaat te zetten zodat ik alarm krijg wanneer de temperatuur te hoog oploopt. Moet ik nog wel even monteren