Onderwerp: Johnnie in een nieuw jasje

Wat een nacht!

Om 23 uur naar de loods gegaan. Laatste voorbereidingen, verf aanmaken en met de stofkleefdoek rond.
Alles glanzende stukken van de kajuit en dek in de lak. (Anti-slip delen hoefden echt neit nog een keer). 1 uur later daar klaar mee.
Toen maar gelijk door met de romp. Zelfde recept. Verf aanmaken, lampen neerzetten, stelling paraat en met de stofkleefdoek rond. Om 2 uur begonnen en om 3:30 klaar. Dat was doorwerken en zweten.
Snel wat foto's gemaakt en best blij met het resultaat:











Vandaag bij daglicht even gaan kijken en toen kwam de teleurstelling.... het dek is keurig, en daar ben ik erg blij mee, maar de romp voldoet zeker niet aan mn verwachtingen. Toch echt te warm geweest... duidelijk niet de vloei die ik gewend ben van de vorige keren.
Nu dus overwegen, polijsten of toch met nog een keer schuren en lakken....



Groeten,
Johnnie

Jammer, toch nog een onverwachtte factor! Verdunning was wél volgens het DIN cupje? Dan heeft het korter de kans gehad te kunnen vloeien wss?

Ik zou niet polijsten (de diepe glans van verde DD lak krijg je nóóit meer terug met polijsten, dan moet je ook meteen gaan verhullen met wax etc. Dat noem ik symptoombestrijding). Ik zou je wonden likken en schuren tot alles weer vlak is. Voordeel: gaat sneller en je krijgt nog wat laagdikte cadeau.

Heb je geduld om tot na deze hete periode te wachten? Dan werkt het "normale" recept tenmiste...

Chique kleurtje trouwens!

Ja, geduld heb ik nu genoeg! (En gisteren toch te weinig...)

Ik kan morgen iig de frustraties eruit schuren aan de kiel en het OWS! Zo heeft elk nadeel toch nog een voordeel

Groeten,
Johnnie

als je op 1 meter afstand een mooie gladde romp ziet zou ik het mooi zo laten.
het rode op mijn romp is lang niet zo glad als het witte.
hooguit een voorbij peddelende eend die er wat van zou kunnen vinden.

De beslissing is genomen: ik ga toch nog een keer lakken! Zonde om zoveel moeite erin te steken en uiteindelijk toch ontevreden te zijn....

Voordeel is wel dat ik bovenop kan gaan proefmonteren, en afplakken voor het anti-slip!

Groeten,
Johnnie

Goede keuze. Zelfs als een ander het niet weet en ziet, zelf weet en zie je het elke keer....

Ja en als je een leertje niet zo lekker in je vel zit wordt het ook nog eens extreem vergroot !

Goede keuze! Als je zó kritisch en zorgvuldig bent geweest blijf je (vanaf een maand ofzo) spijt houden van een nét niet resultaat.

Bij mij vloeide het blauw van de romp ook minder dan het wit van de opbouw; geen idee waarom..

wit trekt gladder, of het nu door ket kleurpigment komt.
de rode verf is ook zwaarder dan de witte, zat minder volume in een blik, gewicht klopt wel.

Ik heb (qua romp) de fout gemaakt dezelfde gewichtverhouding verdunner toe te passen als ik eerder (via de DIN cup uitlooptijd) voor het wit had bepaald. Had dat niet klakkeloos over moeten nemen, maar deze verhouding voor het blauw afzonderlijk moeten bepalen (óók via de cup).

Nachtvlinder schreef :
Goede tip! Ik zal er ook beter op letten!

Groeten,
Johnnie

Let wél: dit is mijn vermoeden; ik heb nooit getest of de romp wél 100% zou worden indien ik de verdunning via de cup had bepaald (ik heb voor de "polijst optie" gekozen - en daar van gebaald tot de boot verkocht was).

Als je al een recept hébt wat werkt zou ik geen risico nemen, zeker omdat het de laatste laag betreft! Je tussenlagen zijn toch ook al in de uiteindelijke kleur én heel strak geworden?

Ja,de tussenlagen zijn redelijk strak.... ook bij de tweede laag waren overgangen te zien tussen sommige banen, maar dat heb ik er bijna helemaal weer uitgeschuurd voor de derde laag.

Ik neem indd geen risico meer en ga het "gewoon" weer terug schuren. En dan goed checken met de DIN cup of de verf goed verdund is.

To be continued!

Groeten,
Johnnie

Misschien na het rollen met een kwast na kwasten?
Dan krijg je een betere uitvloeiing.

Zoek maar op YouTube onder rolling and tipping.

Niets meer veranderen aan je methode nu!! Bovendien halen een groot aantal gebruikers perfecte resultaten zonder na te kwasten. Kost alleen kostbare tijd die je afneemt van de tijd beschikbaar om te kunnen straktrekken. Spul droogt als een gek!

Hooguit een handig hulpje toevoegen aan je systeem. Dan kan jij je concentreren op het schilderwerk en je hulp op de rest. Domme dingen als lamp verzetten, snoer uit de weg, trapje klaar enz enz.

Het is mog nooit zo weinig werk geweest om een extra laagje op te zetten als nu. Alles is er klaar voor. Zodra je de hal uit bent kost alles meer moeite, meer geld en meer motivatie.

Zet hem op!

Jullie aanmoedigingen doen me goed!

Geen haar op mn hoofd die er aan denkt om mn methode te veranderen. Ik heb dit altijd al gedaan en (bijna) altijd goede resultaten behaald. Ik weet wat er verkeerd is gegaan, dus als ik dat verander komt het goed!

Dat hulpje heb ik tot nu toe indd nog niet gehad, maar denk er nu wel sterk aan ja! Ook om mee te kijken of ik geen schrale plekken achterlaat ed.

Ik heb er al bijna zin in!

Groeten,
Johnnie

Nu op weg naar een fantastische finish !
Laatste loodje, meer is het niet !

Was net in de loods bij Yagra en zag de loper staan.
Lekker bezig hoor en nog even en je kunt weer varen.
Succes.
Gr Marcel

Jhoi trotti,

Door gaan heb vorige maand de zelfde klus gedaan en verknallde de laatste laag boven water alles weer strak gemaakt en nog een keer. Nu helemaal blij koste 4 extra dagen maar ja op een jaar is dat niets.

Gr joris

Het ziet er zo fantastisch uit. Maar niks is zo vervelend wanneer je er zo veel tijd in hebt gestoken en het resultaat niet helemaal naar je zin is. Heb zelf dezelfde ervaring met de romp van de fj. Ook net niet helemaal lekker gevloeid. De binnenschaal ging perfect . Het blijft een beetje geluk hebben. Als het goed is, niks meer aan doen

Gisteren weer verder gegaan.

Plan was afwerken gasbun, streep op kajuit lakken en starten met de romp schuren.
Ik was helaas wat later bij de boot, dus met de romp ben ik nog niet begonnen, dat komt vanmiddag!

Overigens is in de afgelopen week de lak toch nog wat strakker getrokken (had de jachtschilder bij
Yagra al gezegd; de lak krimpt nog iets tijdens het uitharden in de eerste week)
Helaas niet genoeg om de fouten aan BB goed te maken, dus die 4e laag gaat er komen.

Wel verder gewerkt aan de gasbun (vulplaatje om holte op te vullen) en de streep op de kajuit voor de eerste keer in de lak. Ik geloof dat ik wel "wraak" heb genomen op de romp, ziet er super strak uit! Misschien hoeft het zelfs geen tweede keer!

Foto's volgen!

Vandaag de romp schuren (althans beginnen daarmee), morgen dat afmaken en dan zondagavond lakken!
Planning is om 31 juli te water te gaan! Goede stok achter de deur!

Groeten,
Johnnie

Groeten,
Johnnie

Vandaag:

Vluchtluik gemonteerd:




Plank achterin de kuip pas gemaakt met de gasbun:


Begonnen met de romp schuren:


Morgen de rest van de romp schuren. Plankje bij de gasbun plamuren en weer stofzuigen, stofvrij maken om zondag de romp te lakken!

Groeten,
Johnnie

En voor diegenen die zich afvragen hoe het precies met die gasbun zit:







Groeten,
Johnnie