Onderwerp: Kolibrie 700 met enig achterstallig onderhoud

Kunnen we wel regelen. Foto's ook wel denk ik.(heb er zelf zat maar daar staat zijn familie ook vaak op).

Hij weet er al van

Ik ben zeer benieuwd
Ik ga de boot met 3 week halen
Kan Helaas nie eerder want moet weer zee op voor werk
Ik ben zeer benieuwd betreft het verleden
Zeilen waren prima motortje loopt prima
Maar ja verder zag ie er nie uit dus ja uitdaging voor mijn daar houd ik wel van
Als ie uit het water komt zal het wel effe schikken zijn

Cool bootje. K heb nog steeds n 560, of eigenlijk 550 zoals de eerste ongeveer 40 nummers waren (nr 26), had ooit een 700 en van alles er omheen.

De 700 is een rare kwiebus. Wil rechtop gehouden worden en dan vaart ie als de brandweer. Op r kant kan ze niet, daar heeft ze een te dikke kont voor. Er moet snel een rif in (wat een gek gezicht is met zo'n laag tuig) en dan doet ze t goed . Fijne gezinsboot.
Ik knapte er jaren geleden een grondig op (nieuw dek om maar wat te noemen) en voer er n paar jaar in. De huidige eigenaar heeft er nog altijd veel plezier van... af en toe ga k even kijken hoe t met de boot is.

Mocht je nog geen ervaring hebben met plakhout, multiplex en dergelijk materiaal: Lees "The Gudgeon brothers on boatbuilding" 10x heen en weer en vraag bij gelegenheid Pim van de Brink van de Kolibriwerf om advies. Luister verder zo min mogelijk naar 'hout-experts'.... Terug tot op gezond materiaal en je maakt er een beter dan nieuwe boot van. Kan redelijk wat werk zijn maar leuk.

Succes en veel plezier met je aanwinst!

Ptr

Hmmm Tja Breng me nie op ideeën

Evert jan schreef : En ja rare kwiebus past wel bij mijn haha

Link naar de bijbel het boek "Gougeon Brothers on Boat construction" in pdf formaat.

Leuke boot, succes er mee.

Ah! Nog een PDF versie on line ook. Nu kan iedereen ongeveer weten hoe het moet

En hoe je de naam van de broers spellen moet: betrapt!

Grt!

Ptr

Zo plek geregeld voor de komende jaar
Bootje gaat in de haven recreatie centrum Zwartsluis mooi plekje gevonden

zo heb jeroen de vorige vorige eigenaar gesproken over dit bootje en die had hem met liefde behandeld dus er is nog wel weer iets van te maken
boot zou op trailer naar de haven van zwartsluis worden gereden maar denk da we hem gewoon gaan varen mast omlaag en twee daagjes op de motor richting zwartsluis
en ja dan is het motortje ook getest

Kolibri

Leuke boot. Vaar zelf al jaren 560 laatste paar jaar met een zelf rerenoveerd oer model net als Peytr
Kloppen = key!
Met kloppen kun je eventueel slechte puntjes in de romp opsporen. Daar moet de boot echter wel voor op het droge.
Slim is om vooral achterste deel OW schip onder de kuip te bekloppen, althans de 560 wil daar wel eens rot zijn.
Veel zo niet alles is te repareren door nieuw hout in te zetten echter dat is wel werk en kost materiaal. Bovendien is de romp het moeilijkst netjes (strak) te repareren, eigenlijk kan alleen de werf dat perfect door in de mal, een opvulstuk te maken zelf moet je met laagjes fineer aan de slag zaak is dus de romp goed te bekijken/bekloppen.
Ik begrijp uit je verhaal dat de boot nog maar een jaar te verpieteren ligt dan is de romp waarschijnlijk nog heel goed.

Freek

Ha Freek!

Freek kan -net als Pim vd Brink en de Gougeon brothers- raad geven over vergaande renovatie van Kolibrietjes. Hij deed t al twee keer....

Grt!

Ptr

Nou Peter,

Dank voor dit mooie compliment.
Ik begin wel steeds beter te weten hoe een kolibri in elkaar steekt en wat je er beter wel en niet mee kan doen m.b.t. het onderhoud.
Het belangrijkste is overal verf op houden of dat nou een component of twee component is de laatste is duurzamer uiteraard maar ook wat ingewikkelder te verwerken.
Met betrekking tot het verkleurde hout rond je raampjes, kaal maken met fohn en krabber,daarna een vlak schuur machine, of excentrische schuurmachine of hoekjes schuurmachine in elk geval geen bandschuurmachine. Voorzichtig aan en niet door de fineer toplaag ook niet onnodig veel erafschuren want de grijze plekken kun je daarna behandelen met ontweringswater of nog mooier oxaalzuur + water kan je het wat sterker maken en dat mengsel kun je ook nog wat verwarmen met de electrische verfbrander en dan krijg je ze weer terug op de originele kleur. Daarna grondig schoon spoelen met schoon water zodat het zuur weg is, en daarna lang laten drogen alvorens weer te lakken als er water onder de lak komt gaat de lak er weer af. Kan me voorstellen dat je eerst nog even wil varen met de boot alvorens je die klus aan gaat. Tijdelijk gewoon losse verfrommel even weg halen en wat blanke lak werkt ook en kun je even blijven varen tot je in de winter hem perfect maakt.

Freek

Wees vooral voorzichtig met het verkleurde fineer. Voor dat je het weet ga je er doorheen en zit je op de onderliggende laag fineer. Het lukt mij niet om de bovenste laag te ontgrijzen omdat door de behandeling met onrweringswater het fineer zacht wordt en dan makkelijk weggeschraapt wordt. Ik deed een paar kajuitschotten van een Victoire en moest die later plaatselijk bijkleuren met getinte vernis. Mooi is anders. Bij massief hout, zoals bij mijn O-jol speelde dit niet.

Jerry, Helemaal waar. De warmte van een verf fohn tezamen met een wat sterker zelfgemaakt mengsel van oxaalzuur en water kunnen wel meer ontweren dan het goedje dat je zo kant en klaar koopt. Maar opletten is het wel ga je er door dan heb je er meer narigheid dan lol van, voorzichtig is belangrijk, en dat natte hout niet schuren, laat het ontweringswater zijn werk maar doen. Voorzichtig, geduld is key geld eigenlijk voor die hele houten romp. Het is meubelmakerswerk. Bij naschuren, schuurmachine in als ie een stand grof en fijn heeft zoals een rotex, in fijne stand en laag toerental.
Victoire 22? ook een heel fijn scheepje!

Freek

Zo te lezen hebt ik nog wel wat werk

Zo de dikke dame is vandaag even op het water geweest mede dankzij mijn vrouw en zwager
Alles getest dus we kunnen drr naar Zwartsluis varen volgende week

Leuk en veel plezier.

Freek

Zo de dikke dame ligt in de haven na 4 daagjes varen
Alles werkt nou ja bijna
Nee was een leuke tocht nu Ken het werk beginnen
Hebben dik 200 km gevaren zonder enig stoot of slag dus motorisch in goede conditie zeilen ging helaas nie geen wind ja vandaag maar we hadden een route die we moesten varen Helaas alleen de fok hoog gehad wat ook werkte
Grootzeil moet effe nagekeken worden maar niks ernstig
Dus we gaan hem eerst maar eens schrobben en poetsen

Nou gister maar eens begonnen met de bakskisten weer eens waterdicht te krijgen de randen waren weg nou ja bijna stond niks meer haast helemaal weggerot dus maar nieuwe in gezet
Morgen gaan we mallen maken voor de bovenbouw zodat we de zijkanten weer als nieuw kunne maken nieuw plexiglas er in of voor Das nog effe hoe we het willen nieuwe voorkant zodat de raampjes voor ook niet meer lekken dus morgen maar eens weer wa meten en doen zodat de dame straks weer kan stralen
Zal foto.s maken zodat de mensen die dit willen volgen het leuk blijven vinden

Zo onderkant weer schoon

Vandaag op het programma
Nieuwe zijkanten en een nieuwe klep achter van de vloer want deze is rot

Ik reageer niet altijd maar lees het met plezier, gezien mijn geschiedenis met het scheepje. Hout verpieterd snel, zo blijkt... mooi dat je er zo enthousiast mee aan de gang bent.

Hier wat foto's van rond 2012, de groene is de mijne...

Haha ja hout verpieterd zekers snel als het nie behandeld is
Vandaag de klep want de zijkanten daar is het vandaag te warmvoor
En ja zaten gister even te kijken maar de dame hangt ook naar rechts dus links moet er meer balast in
Nee we gaan gewoon verder

Ik zou zeggen rechts moet er meer ballast uit

Gaat helaas niet ja dan moet de keuken de wc en de dieseltank er uit