Onderwerp: voetlijst richten

Ik kan de werf goed begrijpen. Want het is soms een hopeloze zaak om een voetrail geheel te vervangen, als deze ook nog te krijgen is. Anders moet er een andere op, past de steek van de gaten niet meer en moet je voor het gezicht ook nog de andere zijde gaan vervangen.

Soms is de zaak van binnen ook nog afgelamineerd.

Proberen te richten of slechts een stuk vervangen met als verbindend element een verhaalklamp.

Heb die procedure hiervoor al eens beschrijven. Het wordt er niet mooier op. Daarbij is een bedrag voor waarde vermindering redelijk. Maar dit is de beste oplossing. Aluminium laat zich in algemeen aardig richten.

De binnenkant gaan slopen, beslist niet doen of alles moet goed bereikbaar zijn.

We zijn nog niet begonnen
Wordt geplaatst als we bezig zijn

De komende weken gaan ik beginnen, Had eerst een ander klusje de motor en as en uithouder zijn van de boot af en daar gaat nu een ander mee bezig..
De boot is nog ingepakt en is het wat werk om er foto's van te maken
Maar ze komen... heb een stuk gereedschap gekocht en wat strips gemaakt om de drukpunten op de rail wat te verdelen, zodat het beheerst gedaan kan worden.
Persen e.d. wordt erg lastig omdat je ook aan de andere kant van de pers iets moet hebben om tegen te houden. we gaan eerst met een "U" proberen op mankracht te buigen.
Een verhaalkam en scepter zijn er af.. En de nieuwe verhaalkam weer geplaatst om de "oude stand" te kunnen zien
Met een "fijn" apparaat kan ik de ingelamineerde bouten van binnen open zagen

We zijn op de boutjes indraaien en vastzetten na klaar..
eerst een paar foto's hoe het was en hoe ik het verrassend heb aangepakt (na te hebben geprobeerd...)
op een eigenlijk simpele manier!








Met een simpele tang met plaatjes voor bescherming..




even meer kracht te kunnen zetten



En vind ik het eind resultaat bevredigend..
ikzelf ben er blij mee

Netjes!

Erikdejong schreef : Ja het viel mij ook alles mee, alleen de houten lijst aan de buitenkant nog, maar dat komt ook goed..
Op een gegeven moment moet je gewoon stoppen.. als je het weet dan zie je het natuurlijk maar verder niet..

Goed gelukt!

Het is eigenlijk best slap spul, zo'n rail, zeker met grote openingen erin. Buigt makkelijk.

Je hebt wel het KNRM-boekje gehaald! "een bijzonder geval in de Stoomhaven", pag 33 van de Reddingboot januari.

Zeker mooi geworden!

Zo zie je maar dat je zeker serieus moet nadenken over verschillende opties, maar dan ook gewoon moet beginnen met het simpelste dat je kan bedenken.