Onderwerp: Inbouwen Trudesign doorvoeren en afsluiters

Ik wil loctite 55 gebruiken voor de schroefdraad. Maar moet ik dan gewoon de draad volgen met 1 wikkeling, of meerder keren over dezelfde? Als ik maar 1x doe, dan loopt het erg licht tot het einde, en ook voorspelbaar, maar mogelijk te licht?
Doe ik meerdere wikkelingen dan kan ik naar de helft zo ver komen en vind ik het lastig inschatten wat de eindpositie wordt

Heeft iemand ervaring met de compacte 3/4" afsluiter? Is deze ook "vorstbestendig"? Ik ben nl van plan alles te vervangen voor TD, maar de plek ter plaatse van de afsluiter voor het koelwater is vrij krap en ik weet niet of ik daar met een normale afsluiter wegkom.

Deze bedoel ik.

Sowieso lijkt zo'n compacte mij wel 'mooier'. De doorgang is 15 mm en dus iets kleiner maar voldoende voor koelwaterslang (13mm inwendig). Maar ook voor de inlaat van de wc wel (hoewel daar een 19mm slang op zit).

dyanemaniac schreef :
Ik weet het niet maar op je link staat het volgende en -40 lijkt me wel forst bestendig

Eigenschappen
Gemaakt van nylon composietmateriaal voor hoge sterkte en laag gewicht
Bestand tegen corrosie en elektrolyse
Chemisch resistent (bijv. diesel, benzine en antifouling)
UV-bestendig
Kan worden gebruikt bij temperaturen van -40 °C tot + 110 °C

Van de TD website, ja dus!

Hm. Poep in mn ogen gehad gisteravond blijkbaar. Helemaal overheen gelezen. Nou mooi, dat maakt het nog weer net wat aantrekkelijker om TD te gebruiken

Pelagic 28i schreef : Ook SVB heeft gewoon de kreet vorstbestendig in de tekst.

Ja, maar het antwoord van Roschmarine is wel:

Bijgesloten de product info sheet.
temperaturen van - 40 graden tot + 110 graden C.

Alle afsluiters kunnen in principe bevriezen, maar voor de verzekering is het wel van belang alle wintervoorbereidingen te doen.

Dus ja, en nee.

Welke wintervoorbereidingen schrijft Roschmarine precies voor? Nu staat er feitelijk niets.

Denk dat dat ook de bedoeling is: met vaagheid indekken voor eventuele claims.

Voor mijn eigen gemoedrust blaas ik de afsluiters door.
Ik heb het een keer bij m'n verzekering nagevraagd. Zij zoeken bij eventuele schade naar sporen van antivries om te checken of er winterklaar gemaakt is. Dat gaan ze bij mij dus niet vinden

Nachtvlinder schreef :
Dat was uiteraard ook mijn vraag.

Goedemiddag Ruud,

Dank voor de snelle reactie. Dus, buiten de iets kleinere doorgang en het formaat van de 'compacte' afsluiter, zijn er geen verschillen?

En hoe moet ik de 'vriesbestendigheid' interpreteren (wat voor mij een belangrijk argument zou zijn om over te stappen op TD)?

Op het zeilersforum lees ik een reactie van TruDesign zelf, dat de afsluiters getest zijn en -18graden aan kunnen op de 2" versie na. Uiteraard is het de bedoeling zoveel mogelijk op vorst voorbereid te zijn maar het plan is wel om de boot in het water te laten overwinteren en er het hele jaar door mee op pad te gaan (in de winter zal dit binnen NL zijn). Wat raadt u aan qua wintervoorbereidingen?

Ik hoor graag van u.

en het antwoord:

Middag Douwe,

Ofschoon de kogelafsluiters kunnen bevriezen is er geen overeenkomst met verzekeraars.

Indien men dit ons vraagt adviseren wij toch om dit te doen , het is een verzekeringskwestie.

Hangt een beetje van de montage onder de waterlijn af ,hoe dieper hoe beter in verband met bevriezing.

Er zijn een paar mogelijkheden leiding leeg blazen, of vullen met anti-vries.

Hoop dat dit is wat u vraagt.

Ik weet niet of deze vraag al ergens in dit lijntje behandeld is, maar 35 pagina’s doorlezen is wat veel. Ik ga een oude afsluiter vervangen door een Tru design afsluiter. Ik gebruik de 1 1/4” versie. Direct na de afsluiter moet ik een t-stuk plaatsen. Helaas heeft TD die niet in 1 1/4”. Daarom moet ik verder met een ander material, brons of messing. Heeft iemand hier ervaring mee? Dat bijt elkaar toch niet, hoop ik?

RVS (wildkamp) of zeewater bestendig brons.
Géén messing.

paul1960 schreef :
Er is vanzelfsprekend geen sprake potentiaalverschil en electrolytische corrosie.

Maar wees wel héél voorzichtig met het in de kunststof afsluiter draaien van metalen delen.
Je beschadigt de draad van de kunststof afsluiter heel makkelijk als je je metalen appendage er niet exact recht in draait. Het moet goed en niet te zwaar draaien; anders zit het niet goed. Een eenmaal beschadigde kunststof draad zorgt ervoor dat je de appendage en nooit meer goed in krijgt

Volgens TD kan je gewoon metalen appendages combineren. Ik heb dat op 1 plek ook gedaan en zonder problemen.

Pelagic 28i schreef :
Ik schreef ook niet dat het niet kan. Misschien is het risico van het kapot draaien van de draad ook minder groot wanneer je metaal in kunststof draait.
Zelf heb ik eens geprobeerd een dzr-afsluiter te monteren op een Trudesign huiddoorvoer, en dat ging mis.

Wadloper schreef :
Mijn reactie was ook niet op die van jouw. Meer in zijn algemeen dat ik hier tijdens de montage zelf ook naar gekeken had. Jouw opmerking kan ik verder ook gewoon volgen. Dat risico wordt inderdaad groter bij kunststof en metaal.

Pelagic 28i schreef :
Okee, begrepen!

Hé? kortste reactie ooit......

Kan Ha een puntje aan sabbelen

paul1960 schreef : Kun je niet een 1 1/2" afsluiter monteren? Daar is veel meer TD spul voor te krijgen waaronder t-stuk en tules naar verschillende slang diameters.