Onderwerp: Watermaker

Sailingcamelot schreef :
"Alle voorfilters" ?. Ik heb er maar 1 (5 micron, maar bij 2 in serie, 10 en 5, kun je langer zonder schoonmaken. Zelf spoel ik liever 1 filter na 10 uur gebruik (800 liter drinkwater) dan 2 na 15 uur. Als je een beetje uitkijkt waar je water maakt kun je weken zonder voorfilter(s) te spoelen. Ik heb de watermaker getest in modderig water bij mangroven, zelfs in marinas.
Zaak is om de aanzuighuiddoorvoer diep in de romp te hebben ivm evt olie. Bij goed werkend voorfilter en voldoende flow langs het RO membraan hoef je helemaal geen problemen te hebben. Ik heb nog nooit het RO membraan hoeven te reinigen. Het system doorspoelen met zoet water na gebruik en af en toe steriliseren en het gaat vele jaren mee.

Gebruik hiervoor nooit water uit de tanks als je de tanks in een haven hebt gevuld en de kans bestaat dat er chlorine in zit. Dit is slecht voor het RO membraan.

Op kleine commerciele vissersschepen wordt eenzelfde "no frills" watermaker ontwerp gebruikt. Het system staat daar vrijwel continu aan voor spoelen van vis na schoonmaken, voor de ijsmachine enz.

Het beste voorfilter voor deze toepassing is

Aquapure (3M) met doorzichtige behuizing.

Voor de luitjes die echt goeie koop willen:

Warum einen Kärcher Hochdruckreiniger als Hochdruckpumpe verbauen ?

met die gedachte over een Kercher pomp heb ik ook al lopen spelen, het lijkt me een goed idee. Zeker als je voor een fractie van de prijs een paar reserve exemplaren bij je hebt.

Ratman schreef :
Leuk dat je er ook een gaat bouwen.

De pomp die je gevonden hebt is dezelfde als mijn "Giant". Duits fabrikaat.

Zoals ik eerder noemde wordt iets minder dan 1/10 van het zeewater omgezet in drinkwater bij ong. 700 PSI en een zeewater flow van ong. 12 l/m.
Bij brak water is het meer.

Een DC motor is een goede optie, als je de ruimte ervoor hebt. Je hebt ong. 2HP nodig.
Wel de diesel laten draaien bij het watermaken als de accus je lief zijn.

Je kunt met 1000 rpm veel meer dan 10-20 liter per uur halen bij een SW30-2540 membraan. Als je een druk aanhoud van zeg 550 psi zal je ong. 50 l/u halen.

Ratman schreef :
Helaas ongeschikt, research gedaan.

Heb een pomp op het oog van 160bar en 10 l/min verbruikt wel 2KW, geen probleem eigenlijk want ik heb en generator aan boord en een zware omvormer van 5KW.

37south schreef :
kun je dat nader toelichten?

Yellow Boat schreef :
Wij drinken het puur. Er is nog nooit iemand ziek geworden bij normal gebruik van puur H2O. Mineralen krijg je ook op andere manier binnen.

De thee kan iets anders (lees beter) smaken als je gewend bent gechlorineerd water voor thee te gebruiken.

Ratman schreef :
Vergelijk de specs maar met de specs van de onderdelen die ik genoemd heb.

In professionele hoge druk spuiten worden wel vaak CAT pompen gebruikt. Die zijn in principe bruikbaar, maar voor een RO watermaker heb je de RVS of bronzen uitvoering nodig i.v.m. het zeewater.

37south schreef :
Nou dat was diepgaande research....

Als we toch gaan mieren neuken, RVS pompen zijn ongescikt voor watermakers... (wel wetenschappelijk onderbouwd)

Het gaat dus om de levensduur, die had ik al niet zo hoog ingeschat dat is waar.
Toch zijn er diverse van deze installaties in gebruik en gaat de pomp ca 2 jaar mee, dat is weinig in vergelijking met de professionele pompen maar ook de prijs is verschillend. Het meenemen van reservepompen is een must in mijn beleving maar vraagt geen hoge investering.

Tricolor schreef :
Goh, zou ik het nou allemaal mis hebben gedaan? Een wonder dat het meer dan 5 jaar prima heeft gewerkt. Ik beschrijf hier mijn project, dat is alles. Hoeveel watermakers heb jij al gebouwd?

Ratman schreef :
Prima, als je denkt dat dit voor jou kan werken, zeker doen! Ik beschrijf hier mijn project en mijn ervaringen met watermakers op zeilschepen. Iedereen kan met de informatie doen wat men wil.

Tricolor schreef :
En kun je dat dan ook onderbouwen?
Natuurlijk , het "ons" bekende rvs is daarvoor totaal ongeschikt maar er zijn tientallen soorten rvs waaronder echt ook die voor dat soort pompen geschikt zullen zijn.
Ad

Yellow Boat schreef :
Daar ben ik ook wel benieuwd naar, zoveel mogelijk technische info graag.

304, Hoewel technisch zwak voor chloriden, zal in een verspaande vorm niet zo veel last hebben dan de hier gevreesde faalwijzen, en dan nog is het een langzaam proces.

De 316 is al een stuk beter. 316T al héél veel beter door de molybdeentoevoeging.

Ferrieten, zoals bijv 441 hebben inherent al minder last van chloriden en worden industriewijd steeds meer "ontdekt". Jarenlang als inferieur beschouwd, blijken ze gewoon onbemind en in vele situatie ver superieur.

Er zijn honderden RVS legeringen, zommige met hele bijzondere eigenschappen.

In de bekende RVS-en kun je bijvoorbeeld een duplex pakken, doet het uistekend op zee.

Leg je wel eens aan bij een visserman? Die heeft hele machines van , volgens jou, le-vens-ge-vaarlijke rvs staan

37south schreef :
Hetgeen bijzonder gewaardeerd wordt !

boarderbas schreef :
Heb je mij horen praten over 17-4 PH, 15-5 PH en andere familieleden van de precipitation hardening stainless steels? Ondanks dat het atoom rooster is afgevuld bij dergelijke RVS soorten hebben ook zij last van pitting in een zout water omgeving.

Noballast schreef :
Leuk dat je dit even zegt, dankjewel. Wordt vervolgd......

Hetgeen bijzonder gewaardeerd wordt !


Óók door de zwijgende meerderheid. !

Inmiddels begint het me een beetje duidelijker te worden wat de kosten zijn en kom alles bij elkaar toch op zo'n 4000 euro uit voor een complete installatie. Vooral de pomp is vrij duur en zo komt de prijs in de buurt van een kant en klare van Katadyn of zoiets.

De Karcher variant is voor mij als zelfbouw variant de enige optie die betaalbaar is, ik denk dan ook dat ik die weg ga bewandelen, beginnend met een Karcher K2 basic.

Ondertussen volg ik dit topic met veel interesse, een installatie zoals TS heeft gebouwd die 80l per uur produceert kost al snel 10K dus dat is lonend om zelf te bouwen.

Het is inmiddels natuurlijk weer wat jaren geleden dat ik de spullen kocht, de prijzen zullen wel omhoog gegaan zijn. "Shop around" was mijn motto. Duurt wat langer, maar scheelt behoorlijk. De belangrijkste componenten kocht ik in de USA. Aangezien niet alle leveranciers van dit soort spullen international willen verschepen of per UPS of Fedex, wat erg duur is, heb ik mijn neef in California laten versturen met USPS, scheelt ook weer aanzienlijk.

Hebben de goedkopere Karchers geen kunststsof pomp, waardoor het met zeewater wel prima zou moeten gaan?

Volgens mij zijn alleen de duurdere Karchers en Nilfisks uitgerust met een metalen pomp.

Interessant onderwerp.

Overigens heb ik het ook altijd zonder watermaker gedaan, had om een gegeven moment wel een gebruikte aan boord maar nooit geïnstalleerd en weer verpatst. Mede door anderen die nogal wat problemen hadden met watermakers en dure filters enzo. Techniek zal overigens ongetwijfeld sterk zijn verbetert.

Ik had ongeveer 350 liter in tanks en daarnaast iets van 80 liter in plastic flessen her en der in de boot ondergebracht. Altijd wel even een klusje om die te vullen. Overigens ook van verschillende bronnen water gehaald zodat je eventueel bij 'verkeerd' water nog voldoende hebt.

Standaard in de bijboot altijd een 10 liter jerrycan en die telkens vullen, dan is het mijn inziens goed te doen.

SanderH schreef :
Kan ik je van het weekend vertellen, heb een bouwmarkt aanbieding karchertje gekocht, los schroeven dat ding