Onderwerp: Perikelen Fellowship 28

Nou het zijn perikelen hoor.
Vanmorgen mooi de achterkant van het ankerluik geschuurd en geplamuurd.

En dat zag er weer spik en span uit.
Tot dat....................
Hmm ziet er aardig recht uit. ik had het hout al in het midden vastgeschroefd omdat het vanwege de bolling natuurlijk omhoog stond.
Maar het hout heeft het hele luik recht getrokken en de bolling was verdwenen.

Dus was f de kluts kwijt zogezegd alles weer los maken zag ik ff niet zitten.
Mijn ellende met Sonador gedeeld, en stelde voor eer gleuven in te zagen.
Dit gedaan en een mal gemaakt die er opgeschroefd en de gleuven weer vol gestort.

Auw. Ja. Dat had mij waarschijnlijk ook kunnen overkomen ... Hopelijk is het weer opgelost zo!

redshift schreef : Ja omdat er een rand van een goede cm om zit had ik niet gedacht dat deze zou uitrekken.
Om de 1 of andere manier is dit toch gebeurt.
Maandag zal ik de mal losschroeven en dan hoop ik dat het luik weer past.

Bij dit soort bolle versterkingen met multiplex kun je beter meerdere dunne lagen multiplex nemen ( 6 of minder mm)en die met bolling op elkaar en tegen het luik lijmen. Meer werk maar een beter resultaat.
Ook mooi waren een paar lagen glasweefsel met epoxy. Dat kan ook nooit gaan rotten zoals hout en versterkt prima. Ooit gedaan bij het ( half doorzichtige vanwege heldere gelcoat) voorluik van mijn vroegere Leisure 23 wat angstaanjagend doorboog als iemand er op ging staan ( wat uiteraard niet de bedoeling is).
Ad

Yep al doende leert men.
Gelukkig heb ik maar 1 luik dat bol is.
Maar ik had natuurlijk eerst een dunne plaat in kunnen lijmen en vervolgens opbouwen dan had dit inderdaad niet kunnen gebeuren.

Gewoon een of twee laagjes glasweefsel erop lamineren.
(buig)Stijfheid gaat immers met de derde macht van de dikte .
Ad

Nou het is gelukkig gelukt de bolling zit er netjes in.
Alle inkepingen opgevallen glad geschuurd.
En topcoat er op gedaan.
Gelijk maar het motorluik waar ik vd zomer me bezig was er ook maar uitgehaald, glad gemaakt en ook in de topcoat gezet.
Morgen glad schuren en wachten op de verf.

Toch nog iets kunnen doen ondanks de kou.
Zij het niet in de loods dan maar op de eetkamertafel
Kopse kanten mooi afgewerkt met een hard houten latje alleen moet ik de scharnieren er nog in frezen.


Is toch weer iets anders dab het begin

En er gelijk maar horrengaas achter gemaakt ik vond de gaten toch wel erg groot en uitnodigend voor muggen om er door binnen te komen.

netjes heur!!

Mooi maar hoe heb je kunnen kiezen?

hahahahahahahaaa geweldig man

Vandaag maar weer eens met mijn luiken bezig geweest.
Als antislip gebruik ik gezeefd vogelzand, ik weet dat een aantal dat helemaal niets vinden, maar ik doe dit al jaren zo en dat bevalt mij heel goed.
Eerst netjes afplakken.


Dan gebruik ik loopdekken verf en strooi daar zand in.
Vervolgens pak ik een verfrol en rol heen en weer op het zand.
Dan het losse zand er afschudden of voorzichtig vegen als dit niet anders kan.
En dan maar weer rollen tot je ziet dat het een mooie laag geworden is die overal gelijk dik is.


Als dit goed droog is is het natuurlijk best kwetsbaar en moeten er nog een paar lagen verf over heen komen.
Dit maakt het ook wat minder ruw zodat het goed schoon te maken is.

Dit is het luik vd gasbun.


Ook gelijk maar Owatrol D1 eb D2 opgehaald voor de lijst die langs de boot loopt.
Gewone lak lijkt mij wat te gemakkelijk te beschadigen als ik tegen een steiger kom.
De lak er af en het teak er onder wordt gelijk weer grijs door het vocht.
Dat schijnt met die Owatrol niet te gebeuren en is eenvoudiger bij te werken.

Toch nog ff druk bezig geweest.
Schelpenzand gezeefd met een theezeefje


Mijn slang voor de festo is binnen dus dat is wat eenvoudiger schuren nu ik wat meer ruimte heb.


En ik ben vast bezig Owatrol D1 aan te brengen.

Goed bezig Rob! Leuk om te zien dit hele project. Blijf posten, ik hou je in de gaten

Ridder Allard schreef :
Ik ben ook wel iedere dag bezig maar heb niet zoveel te melden.
Eindelijk zijn alle latten aan de buitenkant geschuurd en 2x in de D1 gezet.
Het schuren vd boot is bijna klaar, allen de kuip moet nog.
Later ga ik dat nog op mijn sokken na schuren met 180, wand ik neem iedere keer viezigheid aan mijn schoenen mee naar boven.
En ik ben binnen een beetje bezig.

Ben toch nog een beetje bezig ondanks de kou.
Het voordek in de antislip gezet, en wat hout in de eerste laag D2 gezet.

Heel langzaam gaan we verder

En de andere kant nu ook.
Alleen achter op nog dan is dat klaar.

Het is alweer een tijd geleden maar eindelijk een stap verder.
Natuurlijk heb ik niet stil gezeten en Hey een en ander thuis gedaan, zoals de luiken schilderen, het een en ander plamuren, het onderwaterschip in een eerste laag antifouling gezet.
En vandaag heeft onze Jeroen (Sonador) de boot gerold. Ik dacht dat ik daar ook een rol in zou hebben maar kreeg de opdracht het tafeltje achter hem aan te brengen en verf te maken.
Misschien moet i nog een keer met waterproof geschuurd worden en nog een laagje verf maar dat zien we wel weer.
Nu het bovengedeelte verder schuren.

Hij is zo wit, dat mijn ogen er zeer van doen.
Het was erg moeilijke lak om mee te werken, het droogde al zowat op de roller.
Na een uur kon je er al geen nagel meer inzetten.

We gaan hem nog een keer licht opschuren voor de laatste oneffenheden, en dan nog 1 keer aflakken.



En dan de opbouw

Andere condities dan bij jouw boot destijds, of andere lak? De Sjfohn is echt foutloos geworden toch!?

Sjöfn word volgend jaar geschilderd, alleen het roer en de waterlijn heb ik geschilderd met DD lak. En dat ging erg goed!

De Re Fresh is gelakt met Hempel polyenamel 55102, die moet je bijna dunner dan water verdunnen.
Ik vond het lastig rollen, maar ik denk dat ik hem nu door heb.