Onderwerp: Project: Wylster boot

Een veilige gasinstallatie....

ook niet onbelangrijk nee

Gefeliciteerd met je aanwinst. Ziet uit als een leuk projectje! Maar idd die gasinstallatie mag wel wat veiliger

Welkom op dit forum Abbink. Je zult hier veel adviezen krijgen, vaak ook nog tegenstrijdig. Zo te zien heb je een houten boot. Voor dat je gaat verven: eerst alle troep er uit en overal goed schoonmaken. Met een krabber alle hoekjes inspecteren, want waar zich vuil ophoopt zal het ook kunnen rotten. Zorg ook dat je overal goed bij kunt. misschien moet je wel hier en daar een schot losschroeven. Zachte plekken in het hout zijn rotte plekken en die kun je maar op één manier herstellen: vernieuwen. Als je daar aan toe bent, graag foto’s want dat adviseert beter. Succes en veel plezier met je boot.

Mooi cadeautje !

Ik zou er zo snel mogelijk mee gaan varen (als de basale veiligheid op orde is: waterdicht van onderen, stuurinrichting ok, mast blijft staan): dan kom je er snel achter wat er allemaal nog niet naar je zin is.

@Jerry Bedankt! Ik ga inderdaad eerst beginnen met een grondige schoonmaak!

@Holrobert. Ik heb er eergister mee gevaren, alleen het grootzeil even getest. Omdat ik de onderkant nog niet gezien hebt en de verstaging erg slap is (heb wel 2cm speling) durf ik er nog geen grote tocht mee te varen.

Ondanks dat was het kleine rondje al een succes. Ik wil zo snel mogelijk de boot uit het water om de onderkant aan te pakken, aan hoeveel tijd moet ik denken voordat de antifouling droog is?

dat is een kwestie van uren.
Als ik de ene helft van mijn iets grotere bootje gedaan had, en ik begon aan de andere kant was kant 1 droog toen ik met kant 2 klaar was.

Kleine plekken van de stempels en de onderkant kiel werden ingesmeerd minuten voordat boot te water ging, nooit problemen gehad.

Dit weekend gaat de boot uit het water, bedoeling is dan uiteraard de onderkant te inspecteren en de antifouling dan aan te brengen.

Ik wou ook gelijk het dek schuren en een nieuwe verflaag erop smeren, weet iemand goeie grondverf en daarop een goeie anti slipverf die niet te duur is maar wel kwalitatief goed?

DD lak en in de natte verf zout strooien.
Na het uitharden spoel je het zout weg met water en de structuur blijft achter.

Zout??
Suiker zul je bedoelen.
Zout zou wel eens een chemische reactie aan kunnen gaan met een van de componenten van de DD lak i.t.t. suiker wat veel minder chemisch actief is als zout. Dat komt door het chloride ion wat vrij makkelijk met andere stoffen reageert. Suiker vormt geen ionen en gedraagt zich daarom vrijwel inert voor andere chemicalien .
Ad

Oke dus eerst schuren- grondlaag - weer licht schuren en daarna de DD lak met suiker?

Hoeveel suiker heb ik nodig, is zuiver zand geen goeie ipv suiker?

Nee, fijn keukenzout zei ik.
driehonderd surfplanken zo gemaakt dus niet neuzelen dat het niet kan.

Abbink schreef :
Zand lost zo slecht op...

thanks, ik zal wel eerst met een proefstukje beginnen met keukenzout. bedankt voor de tips!

Ok, ddlak is al perfect spul om je dek mee te lakken. Rol het dun en vooral snel uit. Neem een niet te groot stuk. Dan van een meter hoogte strooien met een flinke bus van een pond of zo. Goed droog zout anders strooit het niet. Dan egaal uitstrooien en doorstrooien tot het niets meer opneemt.
Met zand vreet het je zeilpak op en dit is precies goed.

Leuk project het ziet er een tof bootje uit.

Ik had als raad meegekregen 3 lagen primer en tussen de lagen schuren .
2 lagen DD lak.

Bij DD lak als er nog ergens een foutje zit er niet terug overheen rollen /borstelen .
DD lak is erg vloeibaar opletten voor lopers dus niet teveel verf op je roller.
De schuimrollertjes lossen op in de verf dus voldoende rollers voorzien .
Heel veel plezier met je boot je kan er een hele mooie van maken.

Er is ook gewoon antislip poeder te krijgen wat je in de DD-lak mengt, dat werkt ook goed. Duursma heeft kant-en-klare doosjes voor 1 blik verf. Het blijft niet eeuwig stroef, maar een jaar of 5+ red je wel.

Anderen hier zijn positief over Kiwigrip (zelf nog geen ervaring mee).

Goedendag,

Zoveel mensen, zoveel meningen.

Voor primer zou ik Sigmadur 280 pakken,
Aflakken met Sigmadur 550, veel goedkoper dan DD-lak (meer in een blik). De glans is iets minder dan DD lak en International maar mijn ervaring is dat het een goede goedkope verf is voor alles anders dan een showboot.

Het kanaal Saillife op Youtube heeft later zijn boot ook op deze manier geverfd, mocht je het terug willen zien. Alleen wel even voorkomen dat je net als hem heel de verflaaf glad moet polijsten

Antislip heb ik gedaan met gefilterd zilverzand maar ik ben erg gecharmeerd van de oplossingen met zout en suiker die al aangedragen zijn.

Of kant en klaar: www.verf.nl/artikel/709/intern...UdgB6DEaAlPsEALw_wcB

thanks voor de opties allemaal

De boot mag volgende week pas uit het water, dus we zijn eerst met het interieur begonnen.
Er zat eerst een lelijk doek op het plafond, het tripex was compleet verrot dus we zijn nu begonnen met het verwijderen daarvan.

Waarschijnlijk zijn er bij de bevestiging van de mast wat lekken en bij het luik, dit is in de triplex gekomen. Dat moet eerst aangepakt worden.

Er zijn 2 opties om het plafond te vernieuwen:
- Expoylaag, opvullen en dan lakken
- Nieuwe triplexplaat op de polyster lijmen en schilderen.

Ik ben bang dat er alleen nieuwe lekkage optreed.

Nu alles open is kan je met een waterslang goed kijken waar de lekkages zich bevinden. Pas als je zeker bent dat er nergens lekkage is een multiplex plaat erin lijmen.

Dat was voor dat hij failliet ging.


holtere schreef :

Only Fools Rush in schreef :
En ter aanvulling, die plaat er pas in als je het definitieve beslag op het kajuitdak,
lieren, kikkers, blokken etc, hebt geplaatst.

A

Gisteren ging de boot uit het water, het onderschip was in betere conditie dan gedacht. Alles is geschuurd en de romp heeft een eerste primerlaag gekregen.

Vandaag staat op de planning de antifouling en een tweede primerlaag. Later in de week wordt ook het dek geschuurd.

Voor de romp komt er dan nog een laklaag en 2 lagen jachtlak.

Voor:



Na:

Tussen de romp en kiel zit nog een grote scheur, moet dat opgevuld worden of kan dat wel? Zo ja waarmee?