Onderwerp: Project: Marker rondbouw

Vandaag kwam ik per toeval een oude foto van het schip tegen op Pinterest.
ze is de 3e in het rijtje.

Zo het waterbadje was voor korte duur.

In de watertank zat een klein gaatje en was door een lasser gerepareerd maar toch... ging het niet volgens plan. Water zoekt ver en op 1 of andere manier lekt de lasnaad nog. Dus de boot ligt weer hoog en droog.



Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Wat een apparaat zeg, die boot. Hoe meer foto's je post hoe meer ik onder de indruk raak. Vaar je ook op de voormalige Zuiderzee? Succes met het fiksen van het lek in je watertank:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

VD78 schreef :
Welk jaar?

Vorig jaar van het ketelmeer naar Urk en van Urk naar Lemmer.
dit jaar willen we wat meer rond het ijsselmeer varen en misschien droogvallen op het Wad.

maar dat zijn plannen en dat wil nog wel eens veranderen.

Calidris schreef :

Ja geen idee eigenlijk was ik zelf ook wel benieuwd naar.

Dat ene jaar dat er ijs lag in de afgelopen eeuw

Daar heb je een punt


Even een ander dingetje.

Ik heb de oude ankerlier verkocht. Waarom? Om dat je binnen niks zag deze was zo groot en lomp dat hij enorm het zicht belemerde.

Maar nu zit ik met het volgende probleem.

Het anker is 32 kilo ik krijg hem er wel uit maar hoe kan ik het beste dat anker fixeren tot ik een passende kleinere lier heb gevonden. Als deze bestaan zonder het halve schip te moeten verbouwen.

Zo zit het tijdelijk

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Een zo dik mogelijke (rvs) bout door een schalm van de ketting en deze
weer door een gat van de fundatie, moer aan de andere kant vastzetten
eventueel met grote carrosserie ringen.

A

AdB schreef :
Goed plan ga ik doen !

Gatenkaas.

Na het takelen van het schip begon de havenmeester vol enthousiasme aan het schoonspuiten van het schip.

Tot hij halverwege plots stopte.
Hij kwam naar mij toe lopen en zij je onderwaterschip ziet er super uit tot waar ik nu ben.... ik kom allerlei gaten tegen.
In eerste instantie dacht hij dat het voor de wierpot was. Ik vind het nogal vreemd want er zit geen plekje roest op zij hij.

Nou de boot blijft toch echt drijven dus spuit maar verder af.

Aan de andere kant was het precies het zelfde.

Ik vertelde hem dat het de oude visbeunen waren en dat deze van binnen dicht gelast waren. Dus geen paniek.

Heel wat voorbij gangers hebben naar de romp gekeken zolang ze buiten op de wal lag.





Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

VD78 schreef :
Ik denk niet zo'n heel oude foto; bij twee van de schepen zie je vlgs mij een radar in de mast hangen.

Vlieter1 schreef :
Zou het 1963 kunnen zijn? Het jaar dat je met de auto het IJsselmeer over kon?
(Ik was 2 heb foto’s uit dat jaar met de auto van mijn opa)

Sailabout schreef :
In 1963 bestonden er geen radardomes.

Ik denk eerder 1979 of later.

Dat zal een dievenklus zijn geweest, om al die bungaatjes een voor een dicht te bakken. Je kan daar van binnenaf nauwelijks bij. Hebben ze niet simpelweg in de kuip de buntrog verwijderd, het achtergebleven gat dichtgelast en de bun watergevuld gehouden?
Die radars kwamen eind jaren ‘70 in zwang op de IJsselmeervloot.

Achter de gaten zitten platen gelast hier zit een beetje ruimte tussen. en de binnenkant is gedeelteijk een watertank en dieseltank het andere gedeelte is voor de voorraad. van buiten af hebben de anodes hun werk prima gedaan.
alleen de watertank was in 30 jaar nooit weer naar omgekeken en hier zaten 2 putten in die zijn nu gerepareerd
verder heb ik de watertank behandeld met Nc nano corrosion passivator. dus als het goed is kan ze nu weer een aantal jaren mee. het mangat heb ik voorzien van niew rubberen membraam en opnieuw in de verf gezet.
het mooie aan dit nano spul is ik de tank kon behandelen doormiddeln van floaten. er zitten klots schotten in dus de tank van binnen uit te kunnen verfen of rollen ging niet op.

ik heb het voornemen om eens per jaar gewoon te inspecteren kijken hoe dat spul zich houd.

Even een update.
Afgelopen week heeft de zeilmaker er een mast bij geplaatst en de eerste meters op de fok zijn gemaakt.