Onderwerp: Sailing Performance Dashboard

Is er weer een:

Version 3.7.4 of 19 July 2022

Reading of Deviation and stw correction CSV files made more robust against user errors in the CSV (like spaces etc).

A new HTML file with just 2 performance dials: SPDperfjustdials.html

Filter lengths can now be adjusted more precisely. Until now, changing a filter (with a button) doubled or halved the length of the list of data in the filter. Now you can also add just one value to the length of the filter list, or remove 1 (oldest) value. Control is via processlist.ini, with a new command:

[Filters changes]
Step = DH

Will double or halve the list of values per button click, or

Step = +-

if you want subtle 1-value changes;the filtered lists are made 1 digit longer or shorter.

This works for all 3 filters (performance, wind, AW).
If not specified, the default is (still) double and halve.

Inmiddels alles werkend.

Volgens shipmodule is het een bug dat er geen reactie van de multiplexer op de input commando's wordt teruggegeven.

Na een downgrade naar de 3.0 firmware kreeg ik wel een reactie op de commando's. Hierna zag ik output op het display. Daarna weer geupgrade naar de laatste firmware en de volgende commando's ingevoerd:

$PSMDXDR,C,1,SailPerf
PSMDXDR: om te controleren of de input is aangekomen. vergeet de R niet (in de laatste firmware versie moet deze er achter, dat was iig al een van mijn fouten.

Zover ik kan nagaan is het ingeven van een route niet nodig, althans zonder werkt het bij mij tot op heden ook.

Toch echt niet volgens de nmea0183 standaard hoor. Maar dat schreef ik al eerder.
Als t maar werkt...

Roozeblij schreef :
Het is geen nmea, maar programmeertaal voor de mux en voor de mux alleen. Niks om je zorgen over te maken

Aha, op die fiets. gelukkig maar. Kan ik weer rustig slapen.

zeilboot schreef :
Mooi zo! En nu steeds 100 in beeld krijgen en houden

Ik heb bijgevoegde polar van mijn boot gevonden, alleen is die nog niet in het juiste formaat. Ik heb het voorbeeld polar bestand gezien, ik weet alleen niet hoe ik de eerste (4) regels moet aanmaken/omzetten. Iemand die me op weg kan helpen?

Kan deze niet lezen... een *.pol bestand, nog nooit gezien.

Heb je een land- en zeilnummer?
Of kun je een plaatje van deze polar posten?

. pol is het formaat dat door oa qvtlm en adrena gebruikt wordt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

.pol is gewoon een text bestand. Kan je me elke editor openen. Als ik weer bij de laptop ben, kan ik de tekst kopiëren en hier plaatsen.

Heb hem in Wordpad.

Gaat tot 60 kts wind......

Er zitten GEEN Upwind en Downwind Angles in.
En dus ook geen juiste VMG bij hoeken buiten de polar.

Oceanis 37, wat voor zeilen? Grootste Genua? Grootste spi? Diepgang?

Baasklusje schreef :
Dit is de beschikbare info die ik heb.



Diepgang is 1,95m

Is dit voldoende? Heb je meer info nodig?

En welke zeilen uit de opsomming heb jij?
Er is vast een ORC meetbrief te vinden van hetzelfde model. Maar dan moet je nog een beetje dezelfde zeilen hebben om het te laten kloppen.

koko schreef :
Alle drie, alleen vermoed ik dat de spinnaker iets kleiner is, 100m2. Weet het niet zeker, moet dat verder opzoeken.

Morgen maandag zoek ik even een passende meetbrief en maak ik een polar voor je.

Baasklusje schreef :
Super, dank je wel. Ik zal ondertussen kijken of ik nog betere info kn vinden.

In de ORC database geen 37 met een spi, ze hebben allemaal een asymmetrische.
Ook 3 dieptes.

De Hara, GRE1948, komt het dichtst in de buurt.
Hierbij als txt

Wel even na download de extensie wijzigen in csv, en dan inlezen in SPD.

Bij het maken van de polar voor zeilbootje, met SPD uit de jieter database, ging het fout: de ingelezen data hadden een komma als separator en een decimale punt. (ipv ; en ,)
Dat was eerder niet het geval.

Iemand een idee of er bij jieter of ORC iets veranderd is?

Inmiddels SPD erop aanngepast, het werkt weer goed.
Meteen ook even een correctie op AWA erin gemaakt:
- AWA wordt gemeten op hoogte, meestal veel hoger dan de 10 m standaard voor de meetbrief.
- Daarboven waait het wat meer, de AWA zal daar dus ruimer zijn dan op 10 meter.
- maar de meetbrief rekent met een TWA op 10 meter, en dus moet de AWA ook naar 10 meter berekend worden.
- (voor AWS zat dat al in SPD).

Version 3.7.5 of 25 July 2022
• Creating a polar.csv from the Jieter ORC database suddenly delivered a polar with decimal dots. May be something has changed there?
Now corrected: if your CSV Separator is a semicolon the polar will be created with a comma for decimals. With a comma as CSV separator, the decimal dot is used in the polar.

• After re-reading the book ‘The Art and Science of Sails’ I could not resist adding a small correction for AWA. As AWA is measured at a different height than the 10 meter standard for an ORC Measurement Certificate, a lot higher in most cases, it is a little bit too wide to calculate a correct 10m TWA: there is more wind above 10 meters, giving a wider AWA.
This is now corrected before TWA is calculated.
The ratio between boat speed and wind speed is also taken into account: the AWA gets even wider up there with heavy air (as we all know).

@Baasklusje: Ik ben aan het proberen de boel aan de praat te krijgen. Ik zeg er meteen bij dat dit een heel nieuw terein voor me is en dus nog heel veel moet leren op dit vlak. Mijn eerste doel is het Dashboard up and running te krijgen met de polar die je me gegeven hebt. Het programma vraagt ook om een "Heel Polar en een "Deviation table", als ik de bijgeleverde bestanden selecteer (example file of de capolavoro 2020 heelpolar file) dan krijg ik de volgende (fout) melding: "Not e correct deviation table with heel." met daarna een unhandeld exception error melding.

Daarnaast krijg ik bij het opstarten van het programma de melding: "Frun on empty is Y in processlist file". Ondanks dat ik door de help file ben gegaan (waar ik nog veel van niet snap, maar dit ter zijde) kan ik deze melding niet plaatsen en oplossen.

Kan je me verder op weg helpen?

In de boatspecifics file kan je aangeven of je Deviatie- en STWcorrectietabel met of zonder helling zijn.

[Inputfiles]
heeled STW = Y
heeled Dev = Y

als ze allebei met helling zijn.
Die tabellen met helling heb je (nog) niet.
Beter om die twee op N te zetten.
En dan bij de opstart de example deviation simple.csv nemen. Die kun je editen als je een betere deviatietabel hebt.
Voor stw correctie ook een zonder helling nemen: example stw corr no heel.csv
Ook evt editen als je een betere correctie hebt.

De versies van deze tabellen MET helling (heel) kun je maken als je flink wat logs van SPD hebt gemaakt.
Dan al die logs met een SPD-postprocessor aan elkaar knopen en de postprocessor eroverheen halen die beide tabellen (dev en stw) met helling maakt.
En die dan gaan gebruiken, na de N (beide) in de boatspecifics weer op Y gezet te hebben

Voor de heel polar kun je wel capolavoro 2020 heelpolar.csv gebruiken, die zal aardig kloppen voor jouw boot.

De Run on empty message bij de start betekent dat in de processlist.ini file dit staat:

[Starting specials]
Run on empty = Y

Het is alleen een waarschuwing.
Bij Run on empty = Y gaat SPD door ook als er geen NMEA meer binnenkomt.
Dan gaat SPD een aantal keren proberen de verbinding met NMEA te herstellen.
Dat kan lang duren en zelfs totaal blokkeren. Vandaar de waarschuwing.
Meestal gaat het goed....

Als je
[Starting specials]
Run on empty = N
maakt is de waarschuwing weg, maar dan stopt SPD als er 10 seconden geen NMEA binnenkomt. Up to you

Er zijn vele mogelijkheden, en heel veel instellingen. Zelf moet ik ook nog af en toe zoeken
Maar als alles goed staat heb je ook wat!

NB de unhandled exception is overigens in de laatste versies opgelost.

Bedankt voor de uitleg, dat helpt heel veel.

Moet je altijd eerst loggings maken en verwerken voordat je het Dashboard kan gebruiken? Ik zou graag gewoon eerst de data ontvangen over NMEA willen weergeven op een dashboard.

Overigens was die exception met de laatste versie die ik gisteren heb gedownload.

zeilbootje schreef :
Je kunt SPD gewoon gebruiken zonder eerst (veel) te loggen, maar dan heb je niet een goede deviatietabel en stw-correctie. Dat geeft fouten bij het berekenen van sommige zaken (zoals stroming).
Een kwestie van optimaliseren over time, steeds betere correctietabellen maken.

De exceptie zal ik even naar kijken. SPD is dan al gestopt, want een tabel was niet met helling terwijl dat wel werd verwacht (of omgekeerd).
Dan moet de boel netjes worden afgewikkeld, zoals het stoppen van de GUI.
Als dat 2 keer gebeurt (eerst in de csv-leesroutine, dan nog eens in het hoofdprogamma) dan mislukt die 2e keer want er is al geen GUI meer. Dan volgt Unhandled Exception.
Inmiddels foutje gevonden...

Baasklusje schreef :
Hoe moet je SPD dan opstarten? Met welke bestanden? Heb er een paar geprobeerd maar dan heeft die toch nog iets van een recording nodig. Ik zal het wel verkeerd doen. Dus concreet de vraag hoe start je op met real NMEA data zodat je vervolgens tijdens het varen die logging kan gaan maken?

Eerst zorgen dat in de boatspecifics die je gaat inlezen alles correct staat voor live gebruik:

[Mode]
replay = N

anders gaat hij oude nmea lezen

Dan de communicatie:

Serial (USB) of netwerk?
Igv Serial, welke COMpoort en baudrate?

[NMEAconnection]
channel = serial

[Serial]
port = COM????
speed = 38400
bits = 8
parity = N
stopbits = 1
RTSCTS = 0

In de boatspecifics ook de STW en Dev op simpel geen helling:

[Inputfiles]
heeled STW = N
heeled Dev = N

Dan opstarten en de juiste boatspecifics kiezen. Staat je masthoogte en bootname daar al goed in?
Vervolgens wordt om 4 files gevraagd:
- polar (heb je)
- heelpolar: neem de example
- deviation: neem example deviation simple
- stw corr: neem example stwcorrection

En dan werkt het live (meestal)

De volgende keer kun je na een echte start de snelstart doen: al deze files automatisch opnieuw gebruiken.

www.capolavoro.nl/latest-changes