Onderwerp: Kuip Luik verstijven

Heb dit voor mijn ex pionier laten doen voor het ankerluik en volgens mij wordt er altijd wel iets ingelamineerd. In mijn geval in ieder geval wel weet niet precies wat het materiaal was mischien balsa of iets dergelijks. Verder is polyester verwerken zeker op iets wat uitzicht is helemaal niet moeilijk.

Waarom niet wat hoge latjes aan de onderzijde lijmen met epoxy? Als het alleen voor de stijfheid is werkt dat een stuk beter dan een plaat eronder lijmen, en veel lichter

Een simpel latje van 2 x 2 cm om de 10cm afstand geeft een forse versteviging.
Goed schuren, ontvetten en dan de latjes verlijmen met een epoxyfillet.
De latjes behandelen met dunne epoxy zodat ze niet rotten (luik is binnenm maar toch) en er kan een olifant op staan.

Matten geven pas na meerdere lagen versteviging, is duurder ivm de veelheid epoxy en glasmat die je nodig hebt en je luik wordt een stuk zwaarder.
Ik heb dmv ingelijmde latjes een garageluik zo stevig gemaakt dat er 2 man op kunnen staan.

Wel met epoxy lijmen. Nieuw polyester hecht niet aan oud polyester. Een paar latten van hardhout (bijv eiken) er onder is stevig genoeg.

Zoals een polyesterboer of botenbouwer dat zou doen:
Even met korrel 40 onder dat luik door.
Je sopt een laag coremat sandwichmateriaal erop en nog twee lagen 450 grams glasmat.
Kan gewoon met polyester en is in 15 minuten klaar en een middag hard voor een prikkie.
Daarna kun je met een nijlpaard een dansje doen in de kuip

Sandwich van maken. Stukje schuim op plakken en afdekken met een paar lagen laminaat. Of gewoon plaatje 15mm multiplex op plakken (15-18mm)

Edit: Holtere typt sneller

Tot zover even bedankt.


Mmmm, ik nou ben nooit onder de indruk van opgesloten hout. Dat heb ik op meerdere plaatsten al weg gesloopt. Totaal verrot en spons. Hout is nu eenmaal opgesloten niet duurzaam, 1x vocht er in door een microscheurtje en nooit meer er uit.

Maar als de houten latten vervangen worden door 20x20 aluminium? Met ankergaten voor de epoxy? is dat wat?

Soort van eigenwijs; weet iemand hoe epoxy hecht op aluminium of trespa? gewicht is niet erg, helpt ook tegen resonantie v/d motor.

Nu heb ik wel eikenhouten latten liggen, die zijn héél stijf. Als vulmiddel heb ik nog katoenvezel o.i.d. van Mr epoxy.

Even over denken.

De polyesterboer zegt:
polyestershoppen.nl/kernmateri...rnmateriaal-402.html

Ik dacht dat je dat wel wist: aluminium lijmt prachtig met epoxy.

Ik weet niet hoe oud je bent, maar voor de meeste van ons geldt dat als je de houten latjes goed insmeert met epoxy en dan vastlijmt aan het luik, deze latjes het langer uithouden dan wij zelf. Mocht je een stuk jonger zijn dan is het ook geen probleem. Latjes er even af slijpen en nieuwe er op lijmen.
Aluminium is leuk voor de erfgenamen....

pieter2 schreef :
Ik heb eerlijk gezegd alleen maar ellende gezien met houd in polyester. In de 70er jaren hadden we zelfbouwvalken op de zeilschool met "swinging" dekken. Áls er al een dek spantje in zat was het gebroken.

Voor de eeuwigheid, daar ben ik wel van, dan ook nog non-ferro...

Heb hier nog wat reststukken Corecell staan van een catamaran
dek renovatie. Zijn ongeveer 5mm, dat moet sterk genoeg zijn.
Geef de maten maar door, dan kijk ik of het past.

A

holtere schreef :
Beetje off-topic, maar probeer te leren van het werken met kunststoffen: Enig idee waarom ze in het filmpje polyester gebruiken en geen epoxy?

Epoxy is in veel gevallen gewoon overkill en vooral ongemakkelijk.
Polyester is goedkoop, werkt gemakkelijk en is snel. Daarbij, je hele boot is al van polyester en als die kapot is repareert de werf ook met polyester.
Dit type sandwichmateriaal wordt heel veel gebruikt bij dit soort toepassingen. Het is licht maar niet ultralicht. Aanbrengen kan een chimpansee met goed resultaat. Het is niet geschikt voor verwerking met epoxy.

Laat ik het zo zeggen, iedere werf zou dit klusje waarschijnlijk zo aanpakken.
Voor TS een voordeel want het oppervlak blijft glad voor de gewenste antidreun matjes. Met latjes zit je nog een keer te klooien.

Viagra pil vast plakken met een Nicotine pleister, stijf dat het wordt!
Schuim stroken afgeschuind aan de zijkanten in lamineren kan ook, werkt langer.

Polyester in hout is een probleem.
Poyester is namelijk niet waterdicht en op den duur is rottend hout het gevolg.

Dat probleem heb je niet met epoxy en het is aperte onzin te beweren dat dit gaat rotten, mits goed gedaan.

Een zg dwarsbalkconstructie om je luik te verstijven is vele malen sterker en lichter dan er een plaat tegenaan te lijmen.
Wisten de Romeinen al.

H700 schreef :
De Romeinen hadden geen Epoxy en Divinycell of Corecell.
Een 5mm plaat van dat materiaal gedrenkt in epoxy en afgewerkt
met de juiste mat is lichter en steviger.
Daarbij wordt puntbelasting gelijkmatiger verdeeld.

A

Misschien een keer stoppen met het denken als Romeinen

5mm is wat dun voor zo’n luik. Minimaal 15 zou ik zeggen.
Zomaar een plaatje tegenaan lijmen werkt niet. Wel op afstand (zoals met schuimkern) mits alles goed verlijmd.

Hi,

Toch even wat opvoedend ge... :

Stijfheid van een laminaat krijg je door dikte. De afstand tussen binnen en buitenkant maakt zo'n luik stijf; simpel zat.

Een plaat aluminium doet dus vrijwel niks; te dun. Trespa is leuk, maar veel te zwaar en dubieus qua hechting.
Hout zou kunnen, ik zou zelf dan de latten-optie kiezen, anders wordt het weer zo zwaar. Als je nog anti-dreun wilt plakken is een vlakke plaat natuurlijk handiger

De polyesterboer in mij zegt: stukje schuim (stroken desnoods) en een matje erover. Voor zo'n groot luik is coremat wat aan de dunne kant. Dat zit er zo te zien nu al in, trouwens en dat wordt op den duur ook slapper als er te weinig hars in gaat (normaal bij 4mm Coremat 1kg/m2!).

Maar je mag het zelf weten. Als je wat nodig hebt, kan je gerust even langskomen. Ik zit op fietsafstand...

Gr, Arent

holtere schreef :
Dat is anders een hele verbetering ten opzichte van een orang-oetan. (Jeremy Clarkson)

Dank je Arent,

In mij zit niet generiek een polyesterboer, ik heb weinig tot matig ervaring met epoxy en erg veel ervaring met polyurethaan. Dat laatste kennen de meeste niet, maar kan, qua sterkte, wedijveren met epoxy.

Mechanisch klinkt de eiken latjes of ALU profiel het meest aanlokkelijk, maar de opmerking van Holtere over glad oppervlak voor dempingsmateriaal snijdt ook hout.

Of polyester nu goedkoper is, interesseert met totaal niet. Ik heb wat epoxy en een redelijk veel polyurethaan.

De opmerking van alu plaat klopt, maar ik zou dan kiezen voor 5mm alu 5083, dat doet werkelijk niks meer qua bewegen. Lomp stijf een sterk.

@ H700
Ik weet niet of ik het goed doe, maar ik heb tot nu toe slechte ervaringen. De luiken van de ankerbak zaten ook muliplex stroken met een matje onder de luikjes: totaal verrot en gaar. Totaal waardeloos. Voorlopig heb ik daar 20x20 vierkant alu onder geschroefd. Ook een goede kandidaat om te oefenen met epoxy op polyurethaan (omdat ik nu eenmaal dat heb).

Waarom niet iets proberen dat nieuw voor je is!? Dit is geen moeilijke klus en evenmin kritisch. Mooie kans om nieuwe kennis en ervaring op te doen toch?

Geen enkele reden om wat holtere en noballast voorstellen niet uit te voeren lijkt mij!

Nou als nabrander....want ik vind dat je vanavond nog even naar Arent toe moet fietsen

Ik heb expres geen schuim gezegd want 5, 10 laat staan 15 mm kost een hele knappe cent als je een stukkie wilt hebben (meestal kopen per plaat). Noballast heeft dat gewoon nog als leftover staan, dat telt niet
Aluminium en corrosie en dan nog een heel gewicht....lomp...prrrr

Verder, dat luik draagt al maar is een beetje te slap. Er hoeft dus ook maar een beetje bij. Het is niet van scratch af he
Succes, de keuze is reuze!

holtere schreef :
Valt tegen hoor. Maar er zijn zoveel meer geschikte soorten.
polyestershoppen.nl/kernmateriaal/3d-core-430.html
Voor € 21,- aan kern materiaal zou ik niet gaan lopen kloten met aluminium, staal, trespa of zelfs hout. Je hebt nu een polyester boot. Leer denken in polyester en/of epoxy. Zo’n luikje is inderdaad een mooi klusje om eens wat uit te proberen.