Onderwerp: vuurpijlen test

Hey Rob,

dat is toch wel schokkend inderdaad. Er zit dan waarschijnlijk toch niet voor niets een houdbaarheidsdatum op de pijlen...

Groeten,
Reinier

Wel leuk even te weten welk merk / type yet was.

ik he gisteren 6 stuks vuurwerk getest, merk: XM Yachting, Coastal Distress Pack, goed t-m 2009, pakket was met de boot mee uit de UK gekomen. Ruim een jaar over de datum dus.

Resultaat:

2 Pijlen gingen allebij omhoog en af, maar gingen minder hoog dan ik verwacht had en bleven minder lang hangen dan ik dacht. Wel een hoop geweld, harde klap en goed dat ik handschoenen aanhad want vloog aardig wat hard spul af met grote snelheid. Zelfs door handschoen heen bloedblaartje opgelopen.

2 Handstakellichten, één weigering, de ander bleef behoorlijk lang branden.

2 Rooksignalen, beide OK

Allen een mooi 2011 toegewenst met veel bakstagwind.

Gr. Cees

Er komt bij mij dan gelijk de vraag op: heeft iemand ervaring met vuurwerk dat NIET overdatum was, en het toch niet deed? Je betaalt er toch best wel een boel geld voor, en als het dan ook nog niet doet wat het zou moeten doen....

Groeten,
Reinier

gister ook 7 stuks afgestoken:
- 4 handstakels rood, allemaal zonder problemen.
- 1 vuurpijl merk Comet, goed tot eind 2009 dus 1 jaar over de datum, ging op 10 m hoog horizontaal 300 meter rechtuit, geen rood licht....
- 1 vuurpijl merk Comet, zelfde datum eind 2009, ging wel recht omhoog maar geen licht.....
- 1 vuurpijl Pains Wessex datum 5/2010, dus maar half jaar te oud, ging recht omhoog, ca 100 meter (in ieder geval lang geen 300) wel rood licht, dat brandend in de sneeuw in het weiland viel....

Al met al een schandalig resultaat van de pijlen.
Ik heb bijna elk jaar wel een aantal afgestoken, maar nog nooit missers gehad. Dit was een score van 1/2 op 3, dus 16%....

groet
t

Het gaat niet om het merk vuurpijlen, maarf om het merk boot. Volgens mij hebben jullie allemaal last van lekkage en vocht.

Zeker geen bavaria?

pieter2 schrijft:
de 2 Comets pijlen die het niet deden zaten tot gisteren 23.30u in hun nog geheel dichte plastic sealing, zo'n extra plastic zak eromheen.
de Pains die het wel deed had niet zo'n zak.
ze zijn aan boord bewaard in een plastic ton met waterdicht sluitend deksel.

dus ze hadden geen last van lekkage en vocht

groet
t

Capolavoro schrijft:Inderdaad een verbazingwekkend slecht resultaat.
Temeer omdat ik 'eind 2009' eigenlijk nog nauwelijks over de datum vind.

Het is al een paar jaar geleden dat ik mijn laatste heb afgestoken. In totaal zullen het er over de jaren zo'n vier of vijf geweest zijn. Ze waren allemaal al veel verder over de datum dan 1 jaar. Desondanks deden ze allemaal wat er van ze verwacht mocht worden; Brandtijd 30 - 40 sec. Allemaal al uitgedoofd voor ze de grond bereikten, dus hoog genoeg opgestegen.
Allen van het merk Comet, behalve de laatste, dat was een Pains-Wessex.

Overigens leerde een recent onderzoekje naar 'ernstvuurwerk' op internet me dat Comet en Pains-Wessex min of meer 1 toko zijn geworden, inmiddels. De vuurpijlen zien er hetzelfde uit. Allen met ontsteking door middel van het overhalen van een pal. Er zit ondertussen we een soort beveiliging op, zag ik. De oude Comets werden afgevuurd door middel van het uittrekken van een ring aan een touwtje.

Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de fabrikage inmiddels naar derdewereldlanden is verplaatst en dat daarbij de kwaliteitscontrole te wensen overlaat.

--
stegman

misschien zouden we moeten overwegen alleen nog maar officieel (SOLAS) vuurwerk te kopen....

Interessante link: www.rijksoverheid.nl/documente...t-vuurwerk-2008.html
vanaf pag 277 gaat over 'ons' vuurwerk.
pijlen zijn een vuurwapen....

groet
t

Capolavoro schrijft:De enige noodsignalen die ik in de watersportwinkel ben tegengekomen zijn solas goedgekeurd. solas goedgekeurd kan je herekennen aan deze afbeelding:

Op de koopvaardij wordt hetzelfde vuurwerk gebruikt. Ook hier hebben we bij parachutesignalen veel missers tegen het einde van de houdbaarheidsdatum. In geval van nood zou ik mijn hoop hier niet op vestigen. Zeker omdat je ze niet kan testen.
Handflares en rooksignalen werken meestal wel.

Dit staat ook in het document van Capo.

Ik lever de oude troep toch maar bij de brandweer af denk ik.

Gevaar van een beschadigde aandrijflading
Door verkeerde opslag, door ernstige overschrijding van de expiratiedatum of door beschadiging kunnen scheuren in
de aandrijflading ontstaan. Hierdoor kan bij het afsteken een ongecontroleerde of zelfs explosieve verbranding
plaatsvinden. Dit is met name gevaarlijk omdat de aandrijflading tot ontbranding komt terwijl de noodseinraket in de
hand wordt gehouden.

In medemblik hebben ze ook een leuke ervaring gehad met het afsteken van noodvuurwerk. Er zijn een x-aantal boten in winterstalling in vlammen opgegaan een aantal jaren terug. Je zou het maar op je geweten hebben.

Oh ja, en voor de volledigheid het volgende weten de ervaren zeilers natuurlijk wel. Maar voor de wat minder ervarenen onder ons goed om te weten. Hier begint het document mee:

Noodseinraketten verschieten een lichtsein dat is bedoeld om de aandacht te trekken in noodsituaties op zee. Het gebruik van noodseinraketten als vuurwerk is in Nederland verboden voor particulieren.

Als ik dan lees dat zo'n ding op 10 hoogte horizontaal weg kan springen wil ik persoonlijk niet instaan voor de mogelijke gevolgen. Ik probeer ze wel uit als het echt nodig is. SOLAS kwaliteit kopen lijkt me wel een prima voorstel.

Weergaloos schrijft:De keren dat ik ze getest heb, waren ze niet overdatum (wel bijna, maar nieuwe komen binnen voor ze overdatum zijn), zijn ze goed opgeslagen geweest, niet beschadigd. Toch doen ze het in veel gevallen al niet. Misschien is het iets voor Zeilen of de Waterkampioen om eens nieuwe te testen, ik ben benieuwd.

Overigens denk ik dat met het testen van bijna overdatum vuurwerk niks mis is, mits het gebeurd met de nodige voorzorgsmaatregelen (veiligheidsbril, overall, handschoenen en geschikte omgeving). Hierdoor raak je bekend met het vuurwerk en weet je hoe je er in geval van nood mee om moet gaan.

Onderstaande set is vannacht afgestoken, maar dan de oudere uitvoering. Houdbaar tot 1-2009. Heeft ook altijd in de bijbehorende container gezeten.
Alles werkte. Lichtkogels bleven minder lang hangen dan verwacht. Die handstakellichten zijn erg gevaarlijk. Ik snap niet dat je die in je hand moet houden.

Zo'n set koop ik dus niet meer. Nog wel enkele lichtkogels en een laser-dinkie.

Van Dauriac nautic securite:
2 rooksignalen: 1 deed er niet
1 handflare: ok
1 parachute: ok (Gedoofd voor landing)
1 x 6 nicosignaal: 5 OK, een knalde wel maar geen licht, 1 kwam brandend neer.

Dit jaar niets afgeschoten, vorig jaar wat lichtkogels houdbaar tot 2005 en parachutes houdbaar tot 1982 en 2003. Allen patronen voor een seinpistool en allen deden het nog prima.

Heb het idee dat die seinpistool-dingen toch betrouwbaarder zijn dan de losse pijlen. Alleen jammer dat ze in Nederland zo moeilijk doen over het hebben van een seinpistool dat je in ieder ander land zo vergunningsvrij koopt. Ook de verkrijgbaarheid van patronen is slecht, watersportwinkels hebben ze niet meer vanwege veiligheidsgezeur. Lichtkogels kan je ih buitenland makkelijk te pakken krijgen, maar de parachutes met raketmotor is problematisch.

zeil_dude schrijft:
die vuurpijlen van Pains zien er precies hetzelfde uit als mijn weigerende en horizontaal gaande pijlen van Comet (zoals lodewijk als schreef nu één bedrijf).
Overigens denk ik dat zeil-dude hier de goedkopere jachtset laat zien, niet de SOLAS-versie, kan dat zijn?

Met name dat ongecontroleerd wegvliegen (ook bij roblisto) is voor mij aanleiding geen pijlen meer met oudjaar af te fikken.
In het Handhaaf-document staat dat pijlen beschouwd worden als vuurwapens (gezien de snelheid en massa van de 'raket').
Nu is hier alleen weiland, maar je zal maar iemand raken met z'n afzwaaier..... zomaar 'dood door schuld'.....

groet
t

FMJ schrijft:
Heb in Zwolle gemaild met de politie afdeling wapenvergunningen over een Nico signaal. Even een linkje doorgemaild van de verkoper. Volgens de Politie had ik hier geen vergunning voor nodig.

De vuurpijlen bewaar ik aan boord in zo'n plastic zak met klittenband - oprolsluiting sluiting.
Ben even het merk kwijt. Er stond een datum op van juni 2009.

Gr Rob

roblisto schrijft:
??
ik heb een paar jaar geleden geprobeerd (bij Kniest) een Nicosignaal te kopen; werd door de verkoper direct om mijn wapenvergunning gevraagd... (die ik niet heb natuurlijk)

groet
t

Capolavoro schrijft:Wat vreemd, voor nicosignaal was er dacht ik nou net een uitzondering. Heb er ook een (nico) en beslist geen wapenvergunning....

Capolavoro schrijft:
Heb ook NICO aan boord, gekocht bij Bakker ( jachthaven Andijk ) en ZONDER vergunning. Andijk vlakbij Medemblik Thomas, dus wat let je?

Groet,
Cees

Ik bedoel zo'n apparaat:

Niet zo'n ding:


Of er dezelfde patronen ingaan geen flauw idee, dacht dat zo'n Nico een kleiner kaliber is.

Schijnt toch veel verschil te zitten in Solas en geen Solas noodsignalen..
Van goedkope handtakels vallen gloeiende vonken af waar je reddingsvlot (waar je je op dat moment op bevind) niet zo goed goed tegenkan....
Hier een interessante vergelijkingstest : setsail.com/survival-training-part-2-flare-training/

FMJ schrijft:
Kon me al niet voorstellen dat je voor onderstaande NICO SIGNAL een wapenvergunning nodig zou hebben. Voor dat pistool lijkt me dat vrij duidelijk. Voor simpeler ( net echt meneer ) wordt je op Schiphol al uit het rijtje gehaald ( en terecht )

Groet,
Cees

Capolavoro schrijft:
heb nog ff de afgestoken pijlen (hulzen) erbij gepakt.
Op de Comets (hierboven ook te zien met merknaam Pains Wessex, de 2 rechter) staat niets over SOLAS, wel staat erop dat het voor Sportboten is.....

Op de grote Pains Wessex (die het bij mij wel deed, als enige) staat 'conforms to SOLAS 74/88'

Er is dus echt wel verschil.....

Ik koop hierna alleen nog met SOLAS approval.

ff bij Kniest gekeken, daar staat dit:
www.georgekniest.nl/catalogus/...et/product.aspxgroet

maar op de verpakking staat geen SOLAS, en die pijlen zijn de oude Comets 'voor sportboten'
Ik denk dat alleen het aantal (van elk) voldoet aan de ORC regels, maar dat de kwaliteit niet SOLAS is....
Iemand andere winkels bekeken?
t

nog maar eens verder gezocht....
bij Dekker dezelfde Pains Wessex set, maar ZONDER de SOLAS vermelding die Kniest (ten onrechte?) wel doet...

Op de site van Pains Wessex www.pwss.com een interessant onderscheid tussen 'leisure' (wij dus) en 'commercial'

De kit die Kniest en Dekker aanbieden heeft volgens PWSS zelf alleen Orange Smoke met SOLAS kwaliteit, de flares en pijlen niet!

Bij Commercial is de SOLAS pijl te vinden, dezelfde plastic buis als de speelgoedversie, maar een stuk langer: de SOLAS is 295 mm, degene die ik hier heb is 235 mm.....

groet
t