Onderwerp: Drimmelen - IJmuiden via Rotterdam

Als je uit Drimmelen komt is de Haringvliet geen probleem eerder de Moerdijkbrug...

Beste weg via Nieuwe Merwede, Beneden Merwede, Oude Maas (of Nieuwe Maas... beetje sightseeing)

Prima te doen zo met bijvoorbeeld een nachtje doorbrengen in Dordrecht.
Na de Oude Maas en de botlekbruggen bb uit de Nieuwe Waterweg op. Daar wel een beetje opletten voor onder water oplopende strekdammen. Na HvH sb uit richting noorden.

Bij WSV Hellevoetsluis staat een kaartje voor de trip via het Spui met stroming.
Daar kan je een deel van gebruiken.
De bruggen van Papendrecht en Baanhoek kan je bestellen.
Neem aan dat dan na Dordrecht alleen de Botlekbruggen resteren.

Waterblok schreef :
Als je na Dordrecht via het Spui gaat is er geen brug meer tot de sluis bij Stellendam. Papendrechtse brug en Baanhoekbrug inderdaad bediening van tevoren aanvragen. In de RWS-pdf van brug- en sluistijden staat een telefoonnummer, maar het schijnt ook via kanaal 22 te kunnen.

Via Stellendam lijkt mij wat meer ontspannen dan via de Waterweg.

lodewijk stegman schreef :
Dat waag ik te betwijfelen. Het Slijkgat en de oversteek van de Maasmond zijn niet altijd ontspannen. Bovendien is de route via de Nieuwe Waterweg, waar je goed gevolgd wordt door de verschillende verkeersposten, een stukje korter.

Tilia schreef :
Het is inderdaad wat korter.
Maar je vaart wel het hele eind tussen de beroepsvaart. Je motor moet absoluut betrouwbaar zijn, want zeilen tussen de grote jongens is tricky, ook omdat je continue last hebt van luwtes. Verder is de stroom op de Waterweg veel sterker dan in het Slijkgat. Bij afgaand tij en een stevige westenwind wil ook niet in de mond van de Waterweg zijn..

De keus is aan Helmsman.

Of je blijft in Drimmelen liggen en vaart de winterwedstrijden mee. En dan lekker in het voorjaar terug naar de thuishaven.

Ik begrijp dat hij naar buiten wil. Maar de Haringvlietbrug draait niet.
Blijft over Drimmelen, evt door de Biesbosch de Nieuwe Merwede op Kop van 't Land bb uit ri.
Dordt. Bruggen kan je inderdaad bellen en oproepen. Dan zou ik kiezen voor de Oude Maas op ri R"dam aan het eind bb uit naar buiten.
Op de Oude Maas ff de stroom mee uitrekenen en ff buiten de Nw Waterweg direct sb uit naar boven.

En inderdaad motor moet betrouwbaar zijn.

Suc6

Gr Gert

Wat is je doorvaarthoogte ?

doorvaarthoogte is 14 meter.
1e brug is de Baanbrug vrijdag 4 november 10.16, dan de Merwedebruggen 10.50, en de Dordrechtbrug 11.12.
de Spijkernisse brug en de Botlek bruggen draaien om het half uur.
heb dus niet zoveel keus met het tij.het is om 11.35 LW in Rotterdam.
als het meezit zouden we rond 15.00bij de nieuwe waterweg kunnen zijn.
hoeveel stroom heb je dan (tegen)?

WinGPS Voyager zegt, voor halverwege de Nieuwe Waterweg op 4 november:

Om 0830 begint de eb.
Max 2,5 kts om 1130u
Kentering om 1600u
Max vloed tegen 2,5 kts om 1715u

Heb je hier www.wvhellevoetsluis.nl nu gekeken?
Bij Vaartochten en Binnendoor naar Scheveningen staat een kaartje met stroomgegevens tov HW HvH.
Ziet er naar uit met op 4 november HW na 17:00 dat het goed zit voor je.

Met stroom tegen naar zee moet je niet willen denk ik.

gelezen Waterblok, interessant.

ze voorspellen veel wind, de staandemast route kan natuurlijk ook.is die ook buiten het seizoen?

Als de wind zich gedraagt dan via de nieuwe waterweg. Met windkracht 5 west en nog een beetje stroom mee is het eerst wel even dansen. Dan stuurboord uit en met ruime wind naar ijmuiden.
Zorgen dat je rond 16:00 bij hoek van holland naar buiten gaat. Tot dan heb je stroom mee. Daarna heb je ook stroom mee op zee. Stop bij Scheveningen en dan zondag vroeg er uit 6:00 dan door naar ijmuiden.

Met welk schip ga je deze tocht maken? En inderdaad binnendoor kan ook.

Yep wat Groom zegt, bij de Hoek zal het even flink stampen en op de Waterweg NIET buiten de tonnen varen er liggen dammen!
Zo gauw het kan qua windrichting beetje zeil zetten en om de pier afvallen naar Scheveningen da's echt maar een stukje.
Twee jaar geleden morgens op een zaterdag solo de eerste jachtopening Spijkenisse gedaan en om 11:00 mijn bemanning in Scheveningen opgepikt en door naar IJmuiden. Eerder ook wel eens met windkracht veel gedaan.
Ik zou even deze week kijken, de voorspelling wil nog wel eens opschuiven in de tijd.

Filmpje van zo'n tochtje in 2013:
View My Video

windvoorspellingen geven al wat minder aan. Stellendam via het Spui lijkt me ook een goede optie.
in de Nieuwe Waterweg zijn niet veel havens voor jachtjes.
voor de zaterdag komt het tij wat beroerd uit 4 uur voor HW Stellendam = 17.39-4= 13.39 vertrek. dat is wel erg laat, of heel vroeg 01.22 is ook nogal wat.
als je om 08.00 vertrekt heb je het Slijkgat stroom mee, en daarna 4 uur tegen.
kom je wel met licht aan bij Ijmuiden. 60 mijl zou 6 uurtjes moeten zijn met een Whitbread 30.

Cetus !

tegenstander minder?

Ok heb via tinypic hierboven zoals beloofd deze video geplaatst: Filmpje van zo'n tochtje in 2013:
View My Video

Maar nu kunnen jullie al mijn geplaatst materiaal zien? Is dat zo?
Is niet erg omdat ik het gebruik voor ZF maar dat hoort niet toch?

Hm doe iets verkeerd?
Staan lig twee filmpjes van dat tochtje

Tussen Stellendam en IJmuiden is ook maar een haven voor jachtjes...

Volgens het kaartje van Hellevoet zit je goed met de stroom en lig je op borreltijd vrijdag in Scheveningen als je Dordrecht redelijke tijd door kan. Is dat idd zo dan gaat het echt rap!
Vergis je niet dat je door Slijkgat niet echt de goede kant op gaat en dat je om de Maasvlakte moet.
Met stroom mee zou ik het wel weten, de Waterweg tenzij moteren groot bezwaar is.

Mooie boot. Wel werk. Maar te overzien, voor iemand met rechterhanden en geen twee linker ( waar ik over beschik). Maak er wat moois van !

En weer on topic!

Voordeel van de waterweg is dat als je rond HW HvH naar buiten gaat je eerst op de rivier flink stroom op de kont hebt, daarna gaat de getijstroom noord lopen.
Slijkgat met stroom mee naar buiten betekent zuidgaande getijstroom.

Voor mij zou de vertrektijd bepalend zijn voor de route, met stroom tegen zou ik niet de nieuwe waterweg uit willen, vaak toch motoren(/motorzeilen) dat is al erg genoeg dus dan wel graag met stroom mee.

eerst stoom mee als we het Slijkgat uit zijn, dan een paar uur stroom tegen , en daarna weer mee.
windvoorspellingen lopen qua richting nogal uiteen en geen 6-7 Bf meer.

Wat is je motivatie om om te varen via slijkgat?
Het kan niet de spanning zijn van de nieuwe waterweg. Dat is lekker overzichtelijk. Gewoon goed stuurboord wal en dan ook nog aan het eind gewoon stuurboord uit. Je komt geen boot tegen op je vaarweg.