Onderwerp: Reis naar Kopenhagen

Albert 45 schreef : Dat was ik me ook al aan het bedenken. Ik maal niet om een krasje, schip is van het bouwjaar 1973 en heeft sowieso gebruikssporen.

Albert 45 schreef :
Dat is ook onze ervaring. Wij laten onze fenders ook drijven maar echt functioneel zijn ze niet. Die afgeronde houten randen zijn bij rustige omstandigheden inderdaad geen drama.

In combinatie met die ringen wel een lastige sluis om met wat minder gunstige omstandigheden solo te doen.

Tulipe schreef :
Me Too!

Tulipe schreef :
Er zijn er el een paar.allemaal op korte dagafstanden te beginnen met Havneby op Rømø , direct tegenover Sylt.
Aardige haven met redelijke voorzieningen maar verder niet veel te beleven.
De volgende is Esbjerg. Beetje verwaardloosde haven met redelijke voorzieningen ( als je tenminste de sleutel van het toiletgebouw kunt bemachtigen ) maar wel wat ver verwijderd van de op zich best aardige stad. Supermarkt en winkels , tankstations en snackbar zijn wel redelijk dichtbij (750 meter) .
Daarna de volgende is Hvide Sande.
Geen jachthaven maar een kleine steiger in de kleine visserij voor 5 of 6 boten van een meter of 10.
Toiletgebouw deel je met de rest van de haven en is doelmatig maar meer ook niet. Wel mooi strand direct naast de haven . Goede winkelmogelijkheden en restaurants . 'szomers vaak erg druk met vakantiegasten.
Daarna komt Thorsminde; lastig of helemaal niet aan te lopen bij meer dan 5 Bf .Ligplaatsen in de ( vrijwel lege) visserijhaven met wel goed toiletgebouw. verder heel weinig te beleven .
De volgende wat grotere plaats is Thyboron met een goede jachthaven maar met een nogal smoezelig toiletgebouw. Verder alle voorzieningen en strand direct om de hoek. Daardoor bij harde wind vaak wel veel zand in de haven.
En dan is er nog helemaal op het Noordelijkste puntje Hanstholm. Daar mag je eventueel aanleggen oin haven 6 na overleg met het havenkantoor. Geen elnkele voorziening daar ( een zeersmerig toilet) . Wel een supermarkt en een paar visrestaurantjes bij de haven maar verder niks te beleven. Wat verder lopen wel een winkelcentrum ( de weg daar naartoe moet je wel even weten
Wel een goede ( de enige mogelijkheid) tussenhaven om in dagtochten naar Noorwegen te komen. Vandaar dat ik er zo'n 10 keer ben geweest.

Het beste kun je ze eens bekijken op Google Earth. Denemarken heeft net als Nederland Streetview en daar kun je de havens meestal aardig bekijken.

Ben in alle havens al meerdere keren geweest dus als je er vragen over hebt , stel ze maar.

Je zou ook eens op de blog kunnen kijken die ik ooit in 2010 gemaakt heb. Daar komen de meeste plaatsen ook aan het woord.
sailingyellowdream.blogspot.com/2010/07/
Ad

Fano is een eiland voor Esjberg, veel leuker.

helmsman 38 schreef :
Klopt , was ik even vergeten.
Ad

Wij zijn in 2016 en 2017 naar de Oostzee geweest vanuit Dinteloord (vlakbij Grevelingenmeer dus). Beide keren 4 weken vrij genomen en zonder problemen heen en weer gekomen, zonder stress, met voldoende tijd voor uitstapjes. Kopenhagen stond bij de tweede trip op de wish list, maar door het weer bleek dat niet haalbaar (wind draaide N, wij zaten ongeveer Z in Warnemünde). Plan omgegooid, we zijn naar Rødby gegaan en vandaar de trein naar Kopenhagen genomen.

Het zijn vorig jaar de Kanaaleilanden geworden in plaats van Kopenhagen maar dit jaar denk ik er toch weer eens over om naar het noorden te zeilen. Ik vraag me af of Borkum of Norderney deftig aan te lopen zijn met 1m85 diepgang. Is de Imray Cruising Guide to Germany and Denmark aan te raden?

Borkum, port henry (tussen 3u voor en na hoog water). Borkum burkana altijd (de eerste boxen in de zw hoek zijn ondiep)

Norderney, haven altijd. Aanloop via sluchter (tussen 3u voor en 3u na hoogwater), via Dovetief altijd.

Bedankt, ik vermoedde dit al maar het kan nooit kwaad raad te vragen.

Tip: Spiekeroog en Wangeroog zijn (met redelijk weer en zeg 1 uur rond hoog) ook aan te lopen met die diepte, en erg de moeite waard. Door het zeegat welteverstaan, NIET over het wantij. Je zakt wel (ver) weg in het slik in de haven. Beter niet door het zeegat bij N-NW 5 of meer.

Tip 2: je kunt over de osterems en memmert van Borkum comfortabel binnendoor naar Norderney.

Moki schreef :
Als ik de laatste dieptecijfers bekijk kon dat laatste nog wel eens tegen vallen, afhankelijk van je diepgang:
www.wattenschipper.de/Aktuelles.htm
Het allerbeste is altijd bellen met de havenmeester van de jachthaven van Norderney ( norderney-sportboothafen.de/?page_id=684 ) . Die heeft altijd de laatste info. Of als je slecht in Duits bent zijn "assistent", dat is een (oud) Nederlander. (norderney-sportboothafen.de/?page_id=153 )
Ad

Bij mij ligt nog steeds Na zolderopruiming en inmiddels gratis af te halen: uit een oud topic in "te koop":



Twee sets Denemarken van 1999
Leuk om vakantie te plannen, ook nog wel te bezeilen als je durft


De "transit pilot Guernsey, Herm & Sark" is superleuk en blijft actueel: je vaart met transits (zichtlijnen) héél precies door de eilanden. Is niet meer nieuw verkrijgbaar voor zover ik weet.
De FYCA pilot handbook East coast of Scotland is nog wel bruikbaar met zn algemene praktische info.
"Band 1&2 Der grosse hafen lotse" uit '91. Leuk om vakantieplannen te maken.

redshift schreef :
Wegzakken oké, maar Tulipe steekt 1,85 diep. Je zakt er wel in, maar hoe ver? Ik heb het dan over Spiekeroog, over Wangerooge kan ik niet oordelen, daar ben ik nog niet geweest.

@tulipe. Port Henry op Borkum zou ik maar links laten liggen. Op sommige plekken staat met LW nog wat water, op andere niet. Burkana heeft altijd genoeg water.

Ik zou al die moddergaten vèr stuurboord laten en in één keer naar Brunsbuttel of het Lymfjord varen. Dan ben je zo in Kopenhagen.
Ik ging in het verleden regelmatig zomervakantie van 3-4 weken naar Oostzee. Met gezin en twee kleine kinderen. Prima te doen.

Ik zeil solo en langer dan 20 uur aan een stuk varen zonder te slapen, zie ik niet zo zitten.

Solo juist lekker; geen zorgen, lekker slaapjes doen..

Tulipe schreef :

Als je een lopend westenwindje hebt en misschien ook meer stroom mee dan tegen, dan zeil je vanaf Vlieland of Terschelling in twintig uur of minder naar Helgoland. Als je er nog nooit geweest bent de moeite waard en een prima uitgangspunt voor hetzij de Elbe, hetzij de Lymfjord.

Sunday schreef :
Klopt! Paar jaar geleden onderweg naar Oostzee had ik solo zo'n voorspoedige tocht inclusief heel veel hazeslaapjes dat toen ik om 3 uur 's middags in Brunsbuttel aankwam ik lekker nog doorgevaren ben naar Rendsburg midden in het Kielerkanaal. En dat had ik echt niet gedaan als ik te moe was geweest!
Effectief was ik dus vanaf Lauwersoog 2 dagen later al op de Oostzee!

Hou er overigens wel rekening mee dat de terugreis vaak wat minder gemakkelijk is, ik heb die zomer ook 2 dagen gewacht in Cuxhaven op gunstige wind terug naar NL.

As zondag is er ook nog een interessante en leuke bijeenkomst , Oostzee georganiseerd door de kustzeilers !

Oostzee

Ik ga dr in elk geval naar toe

Eclips schreef :
Ik heb daar een X99 met 1.8m precies dat zien doen. De haven is niet het probleem, de banken in het zeegat zijn gevaarlijker.

Wangerooge is dieper (een stuk) dan Spiekeroog. Met 1.60 kiel kwamen we (weliswaar 4 jaar terug) niet zichtbaar omhoog van het slik. Er was toen ook een boot met zo'n 1.7 m diepgang bij. Ik zou verwachten dat 1.80 of 1.85 nog steds prima gaat, maar navragen is natuurlijk een goed idee.

En Sunday, moddergaten moet je natuurlijk alleen maar aanlopen als je daar ook plezier in hebt 't Zijn een paar van mijn favoriete bestemmingen.