Onderwerp: Reisdocument vraagje

De schipper heeft in elk geval een ICC nodig, anders verhuren ze niet. Best je ID-kaart en een reisbijstandsverzekering hebben (of heet dat anders in Nederland?)

Ik zou de verhuurder eens vragen

Zie informatie ADAC (Duits), via link website ANWB.

Edit: zie nu dat het antwoord op de vraag er eigenlijk niet instaat. Hier wel: je kan met een NL identiteitskaart naar Kroatië reizen.

Zelf neem ik altijd een reispaspoort mee, zelf binnen het Schengengebied (behalve de Benelux dan). Sinds ik van de luchthaven eens terug naar huis moest omdat de luchtvaartmaatschappij toch een paspoort wilde zien voor een vlucht naar Spanje.

DavidS schreef :
En dus een vaarbewijs want dat is al een aantal jaren hetzelfde.
Een ICC zoals vroeger wat je gewoon zonder vaarbewijs kon aanvragen als je er in Nederland geen nodig zou hebben bestaat niet meer.
De ICC staat in feite nu op het vaarbewijs .
En daarbij komt dat je voor Kroatie wel eens VB2 nodig kon hebben ( zie plaatje).
Ad

Klopt, maar in Belgie moet je eerst je vaarbewijs halen vooraleer je icc kan aanvragen

DavidS schreef :
Dat is dus in feite hetzelfde als in Nederland.
Alleen staat dat ICC hier meteen op je vaarbewijs ( zie bovenaan op dat kopietje) maar zover zijn ze kennelijk in Belgie nog niet
Overigens geldt volgens mij tegenwoordig in de hele EU dat de vaarbewijsplicht van het te bezoeken land geldt en niet meer die van het thuisland zoals dat vroeger was.
Ad

Ons is in de cursus 2017, uitgelegd dat een vaarbewijs nationaal is en ICC internationaal. Vorig jaar in Spanje vroegen ze ook een ICC om een bootje te huren, 2 jaar geleden was een vaarbewijs voldoende.

Als je in Frankrijk wordt gecontroleerd, heb je beter je ICC bij (en je wettelijke uitrusting op orde), zijn heel streng wanneer je op zee vaart

Nogmaals , je VB1 of 2 IS ook je ICC. Staar er gewoon op . Dus een aparte ICC is niet nodig maar wel los verkrijgbaar als je bijv. alleen een certificaat TKN of eem ander vergelijkbaar certificaat hebt , bijv een Engels certificaat . Zie www.vamex.nl/home/varen-in-het-buitenland

In ieder geval zul je dus aan het studeren moeten en examen moeten doen ( en slagen natuurlijk) als je een ICC nodig hebt en nog geen ander vaar certificaat hebt daar wilde ik gewoon op wijzen.
Een ICC aanvragen zonder enig ander certificaat kan al een jaar of 10 niet meer.
Dat vonden vooral de Duitsers destijds erg vervelend omdat ze niet meer zonder vaarbewijs in Nederland mochten rondvaren en dus thuis ineens een ( daar erg duur) vaarbewijs moesten gaan halen.
Ad

Vraagje:

Staat er op dat vaarbewijs / ICC ergens de vermelding Resolutie nr 40 van de VN ?

Op mijn ICC wel

ja dat weet ik David, maar op het Nederlandse vaarbewijs/ICC bedoelde ik

DavidS schreef : Jazeker , op de achterkant van dat vaarbewijs wat ik eerder geplaatst heb.
Zelfs in het Frans dus die hebben ook niks meer te zeiken.
Ad

Inderdaad, ik vroeg het me maar af aangezien ze er in enkele landen en zeker Duitsland streng op toe zien dat die vermelding aanwezig is.
Ik vind het dan wel knap dat jullie slechts 1 soort Vaarbewijs hebben, bij ons moeten daarvoor de wetteksten aangepast worden , aangezien in al die teksten het beperkt en algemeen stuurbrevet vermeldt worden moeten we ons brevet bij hebben... en voor buitenland het ICC.

Sterker nog , ik heb dat ding nu al sinds ruim 10 jaar geleden toen de oude werd uitgefaseerd en er is me nog nooit naar gevraagd in Nederland , Duitsland , Denemarken , Zweden en Noorwegen.
Daarvoor trouwens ook niet in Frankrijk , Engeland en zelfs Belgie naar de vroegere papieren ICC .
En naar het ICP maar een enkele keer in Denemarken in bijna 30 jaar .
Ad

Ik vermoed dat je met een zeilboot vaart en dan is het ook niet in al die landen behalve Frankrijk verplicht, met een motorboot in Duitsland echter :

Vaargebieden met verplicht vaarbewijs: sommige vaargebieden in Duitsland vereisen een International Certificate for Operator of Pleasure Craft, dat is uitgegeven in de UNECE-lidstaten (Europese economische commissie van de Verenigde Naties) in overeenstemming met Resolutie nr. 40. Zonder deze vergunning kunt u niet op deze waterwegen varen. Als uw vaarbewijs niet verwijst naar Resolutie nr. 40 van de UNECE Werkgroep voor het Vervoer over de Binnenwateren', raden wzij u aan het vóór het boeken naar onze vakantieadviseurs te sturen zodat zij het kunnen verifiëren.

Ik huur regelmatig in Frankrijk en andere landen een motorboot om de binnenwateren te verkennen daarom vroeg ik ernaar.

Dit is TS eerste post, geeft aan geen ervaren zeiler te zijn en vraagt of zijn ID kaart genoeg is en al twaalf berichten over het ICC, waarbij men elkaar de loef wil afsteken. Hier is TS niet mee geholpen. Ik ga er vanuit dat de vader/schipper wel weet wat er voor een boot huren in het buitenland nodig is.

Ik zou het inderdaad de verhuurder eens vragen.

aub:

www.anwb.nl/vakantie/kroatie/i...matie/reisdocumenten

www.watersportalmanak.nl/artik...roatie-voorschriften

Groentje schreef :
Ja, op de achterkant (in kleine letters). In het Engels en in het Frans.
Resolution 40 of the UN/ECE Working Party on Inland Water Transport

Kroatie valt buiten het schengen gebied , dus je hebt wel een geldig paspoort nodig
verder je ICC (daar vraagt de verhuurder naar) en soms ook je marifoon bedieningsbewijs (kan de verhuurder naar vragen)
Ik zou ook een kleine verzekering in NL afsluiten om je eigen risico te dekken , kost bijna niets en voorkomt een hoop ellende / gezeur mocht er wat gebeuren

Groentje schreef :
In Duitsland is op alle binnenwateren en kustwateren ( dus ook de wadden ) een vaarbewijs of ICC verplicht als je een motor hebt van meer dan 15 pk. Vroeger was dat 5 pk maar dat is een paar jaar geleden veranderd . Dat geldt ook voor zeilboten en niet alleen voor motorboten!.
Grappig genoeg geldt dit niet voor de Elbe tot Hamburg en het NOK zolang je nergens een haven in gaat , dus alleen op doorvaart bent .Dat zijn nl. internationale wateren . Overnacht je echter bijv. in Cuxhaven dan heb je in principe wel een vaarbewijs/ICP nodig.In het kanaalhaventje van Holtenau en Brunsbuttel weer niet want daar ligt de grens van Duitsland officieel bij het hek van de haven.( stond (staat?) er vroeger zelfs aangegeven.
Ad

ReneK schreef :
Dat is niet juist Rene...: www.rijksoverheid.nl/onderwerp...dse-identiteitskaart

De ID kaart en Schengen staan los van elkaar. Kroatie kan je met ID in, Montenegro dan weer niet. Als jullie buiten Kroatie gaan varen lijkt me een paspoort noodzakelijk.

Palomine schreef :
weer wat geleerd ! dank je wel voor de correctie

Lijkt me dat je komende uit internationale wateren altijd een paspoort moet hebben. Of deze internationale wateren tot de territoriale wateren horen maakt niet uit. Dus varend in de kustwateren waar dan ook maakt een juiste ID noodzakelijk.

Precies, zelfs op de Wadden. Bij controle gelukkig paspoorten bij ons.

Je gaat toch niet vertellen dat voor het varen op de wadden persé een paspoort nodig is en een ID card niet voldoende is
Ad