Onderwerp: Dehler 36 CWS gekocht in Guatemala

-

Jaap, was die golf niet binnengelaten als er een Luik bij de ingang voor had gezeten? Of had je dat juist en sloot het tussen de kieren naar binnen?
René

It Paradyske schreef :
Ècht? Bijna niet te geloven! Ad ingelogd, maar niet potsen?

er is hier maar 1 potser, iets met loper.
Wadloper schreef :

-

Kock1964 schreef :
Is idd leergeld denk ik.. maar ook: wat is het moment om het Luik er in te zetten.. boven 5-6 bf en golven van opzij/ achter idd zeker. Zonder sprayhood wellicht ook op de aan de windes koersen.
Het onderste luikje gaat er bij mij wel eerder in maar afsluiten is ook gedoe.. zeker overdag met veel verkeer de kajuit in en uit. S nachts eerder maar dan wel het schuifluik open om communicatie mogelijk te houden…

Wadloper schreef :
Is ook niet waar, hij heeft wel gepost.

en het topic is....?

edit; ik bedoel daar mee, en dit topic is..
en vooral niet iets van WL of Y.Boat...

Dat kun je zelf wel zoeken toch? Even zoeken op Yellow en dan op tabje forum klikken, daar staat zijn laatste post.

Jaap-Kaag schreef :
Mooi verslag Jaap, de ‘Bermuda-Driehoek’ heb je bij deze ook doorleefd!
Op naar de Azoren, goede reis en behouden aankomst!

Johan

Mijn complimenten Jaap. Ik moet zeggen dat ik op voorhand wat twijfel had over dit avontuur. Ik kan niet exact aangeven waarom precies, een beetje gevoelsmatig vermoedelijk. Maar hoewel je nog een eind te gaan hebt ben je ook al een eind.

De rest zal ook wel gaan.

Sucses en veel plezier.

Werkt je AIS wel Jaap? Die denkt dat je nog aan het Bahama bier zit.

Zojuist even het hele topic doorgelezen.
Mooi verhaal, twee jaar later ondertussen, maar dat boeit niet.
Je flikt het gewoon, petje af

helmsman 38 schreef :
AIS is naarmate we verder van Nederland zijn, alsmaar onbetrouwbaarder geworden. Lig ik al 3 dagen in een haven, zegt de AIS dat ik nog moet vertrekken uit de vorige haven.
René

ISO788 Hans schreef :
Dit herken ik ook allemaal, maar ben toch benieuwd waarom het bij Jaap fout ging.
René

Kock1964 schreef :
Kijk je dan op marine traffic oid ?
Voor ons is belangrijk dat de schepen om ons heen ons zien , wat de interweb pagina’s vertellen vinden wij wat minder belangrijk

Kock1964 schreef :
Tsja … poep gebeurt

Wij hebben gremlins aan boord , die raampjes op de romp open zetten, en als er dan op de 1e dag van de oversteek tussen mindelo en Frans Guyana en golf tegen de zijkant aan komt en 400L zout water naar binnen komt heeft niemand dat gedaan en geven we de kabouters de schuld

Matras doorweekt met zout water , beddengoed doorweekt met zout water , 200-300 zout water onder het bed waar alle electronics gemonteerd is (dat 1 voor 1 uitvalt)

Dus waarom gaat het fout ? Gremlins / kabouters (en poep gebeurt)

ReneK schreef :
Klopt Marinetraffic en soms vesselfinder. Het is meer dat familie daar op kijkt en dat de info niet klopt. Verder werkt het live wel prima.
René

ReneK schreef :
bij de overtocht (gelukkig op dag van aankomst) het zo handige 1 handle kraantje op de wc fontein beetje open blijven staan (of met zeilpak aangetikt) water tank leeg bij binnenlopen..
Zal je maar midden op de oversteek gebeuren. Eigen tobbe heeft alleen maar draaiknoppen overigens.

Wij zetten om die reden de hydrofoor altijd uit na gebruik en watertanks (als je er meer dan 1 hebt) nooit tegelijk open. Ooit een keer de bilge vol gehad met (lekker warm, uit de boiler, dat wel) water, sindsdien altijd uit.

Hartelijk dank voor jullie input, zal de kajuitluiken bij zwaar weer onder de salon kussens vandaan halen
Morgen nog effe aan het brandstofsysteem van de motor klussen en dan hopenlijk dit stervens dure eiland achter de horizon te krijgen.
zwaard op zee zat heel dicht bij het window wat we hebben gezeild (Bahama,s-Bermuda)

We zitten nu naar een window te kijken Bermuda- Azores moeilijk in te schatten vanwege de afstand 1900 nm ongeveer.
We kunnen binnen 44 uur weg.

Dit traject gaan wij duo handed zeilen.
Mochten er tips zijn van harte welkom.
Halfwinder/ 400 liter diesel / wa verzekering verplicht????

Het ziet er naar uit dat je er vanzelf naartoe waait de komende 1 tot 2 weken. De wind is gunstig.
René

Mijn tip: staar je niet blind op een weer window.. je vaart veel langer dan dat er een betrouwbaar window beschikbaar is.. wanneer je de eerste 2 dagen niet in een dikke depressie komt: lekker gaan… wij zijn over gestoken zonder window maar met een soort van gunstige prognose voor de eerste 2 dagen.. daarna zou het moeilijk worden.. je stelt je plan bij ( wij 2 keer per 24 uur)

My2ct. Dat denk ik ook, het is te onstuimig, en bouwt zich een nieuw laag op halverwege de route, ten noorden van je route, ( en later nog een boven de Azores) maar in zijn staart krijg je wat mee, als BF6, als je je koers niet aanpast. In principe veel halve wind en ruime, maar de kunst is om tussen de laagopbouw te zeilen. Als je nergens in BF 6 en BF 1 gezeild hebt, heb je heel goed aangepast.
Je bent goed bezig!

beetje wind (gusts 35-40kts, en gusts is wat wij aanhouden als wind die we krijgen onderweg , in dit geval dus 8Bft) en golven (4m)
maar alles ruim dus wel te doen

als ik een vertrek datum kies in de komende 5 dagen geven alle PW modellen dat er (veel) gemotord moet worden (4x24hr tot 7x24hr) dus neem voldoende (meer ?) diesel mee

goeie tocht Jaap !