Onderwerp: Starlink , walvissen en langkielers

Hans V schreef :
de TOS (terms of service) wordt constant geschonden , als je 200Mbps hebt tijdens een oversteek gebruik je dat niet alleen maar om weer binnen te halen , maar ook voor email , 4K netflix , youtube , school voor de kinderen , piratebay laatste aflevering 'Last of Us' etc etc etc

dat het dan ook gebruikt wordt tijdens calamiteiten is moooi meegenomen , maar dat had ook via Iridium Go gedaan kunnen worden . Het gezonken schip had Iridium Go , een aantal van de omliggende schepen SL

Hans V schreef :
Laat ik duidelijk zijn. Jij maakt een referentie met het Orca draadje. Daar willen mensen preventief Orcas wegjagen, hinderen om te voorkomen dat ze je roer kapot maken. Terwijl er aanvullende overlappende en versterkende wetgeving is die dat verbiedt, het mag niet. En preventief is helemaal erg, je weet niet eens óf ze je roer er gaan afhappen maar je verstoort ze wel. Ik stel dat dit een heel andere kwestie is, ik heb er totaal geen probleem mee als je de apparatuur die je hebt gebruikt, zoals bij dit geval, daarom maakte ik ook het vergelijk naar de rode knop op de marifoon, indrukken bij 'mayday' zonder daarvoor gediplomeerd te zijn, ik snap dat en vind dat prima.

Zo duidelijk? Je kan het niet vergelijken die twee situaties.

Zwaardopzee schreef :
Helder hoe jij het ziet.

Zou je nog mijn vraag in het orka draadje willen beantwoorden wat jij concreet zou doen als orka’s voor de kust van Portugal jouw boot zeer dichtbij naderen? Daar heb ik - en ik denk ook andere forumleden - meer aan dan alleen je opmerking dat je volgens de regels niks mag doen wat de orka’s kan hinderen in hun gedrag.

Joop66 schreef : Is mijn ogen is dit dan ook geen langkieler. Maar een schip met een geïntegreerde kiel en een skeg-beschermd roer. Een 'echte' langkieler heeft het roer meteen achter de kiel, dan valt er ook niets te wrikken

al denk ik dat er bij een langkieler ook wel structurele schade was geweest. Als je schroefas gewoon de romp in wordt gedrukt, daar kunnen weinig boten tegen denk ik. Misschien een alu / stalen boot wel.

Hans V schreef :

Sorry Hans, geen gewenste antwoorden op afroep, de uitleg over de regels was niet mijn bijdrage, mijn opmerking ging in op de juridische kant. Jij hebt de neiging vergelijkingen te maken en dingen op een hoop te gooien. Ik kan het niet mooier maken.

Zwaardopzee schreef :
Jammer dat je het niet concreet wilt maken zodat andere zeilers er mogelijk ook wat aan hebben. Je inbreng blijft met zo'n theoretische insteek bij een zeer praktisch vraagstuk een beetje in de studeerkamer sfeer hangen.

AndreAzuree schreef : Het ging me *specifiek* om wat @Joop66 schreef, dat de schade is ontstaan door wrikken, in dit geval wrikken tussen skeg en kiel. Iets wat bij een klassieke langkieler niet kan omdat daar het roer aan de kiel hangt en dus geen skeg heeft.

Hans V schreef :
Zie de adviezen Hans, motor uitzetten. En nu Ontopic.

Zwaardopzee schreef :
… en svp beperkter quoten om het leesbaar te houden !

Gezien deze boot niet meer de jongste was, zou de schade ook groter zijn geweest door het bros worden van het polyester. Als de boot 20 jaar jonger was, waren de scheuren mogelijk niet zo groot geweest en misschien nog drijvende te houden.

Net zoals veel in dit topic, kun je ook hier over speculeren.

VegaMan schreef :
helder!