Onderwerp: Marfioon/GSM gebruik bij motorpech

Top, bedankt

Het is een stuk ingewikkelder dan het in eerste instantie lijkt. Niet alleen jij beoordeeld of er sprake is van nood. Dat doet de kustwacht ook. Die kunnen best wel vinden dat er sprake is van nood voordat jij dat vind. Lees eerdere reacties in deze draad. Verder is bij het gebruik maken van een berger de waarde van je boot een belangrijke factor. Wat de berger kan vragen is afhankelijk van die waarde. Bij een zeiljacht met een mogelijke waarde die tegen de 100k aan kan lopen zijn die vergoedingen echt veel hoger dan van een visbootje van 5k. Dat laatste moet je zelf invullen en beoordelen. De berger krijgt een % van de waarde.

En belangrijk detail dat velen over het hoofd zien, overleg met je verzekering als er geen nood is. Een berger zal vaak aangeven dat de verzekering de "berging" dekt. Maar dat is zeker niet automatisch het geval.

Let wel, in noodsituaties niet eerst met verzekering overleggen. Is niet nodig en prima achteraf te verantwoorden. Maar een sleepje omdat je peut op is (oid),... kan om die reden vrij snel duur uitpakken, en voor eigen rekening.

3Noreen schreef :
Maar een sleepje is geen bergen.

Orange Sunset schreef : Met het juiste sausje er overheen wel...
Windkracht 3 wordt 5, met forse golfslag, verdagend naar lagerwal...

wel lastig overleggen met je verzekeraar als je geen telefoonbereik hebt.

JRomkes schreef :

Postduif mee?

Koezt schreef : Met het juiste sausje er overheen wel...
Windkracht 3 wordt 5, met forse golfslag, verdagend naar lagerwal...[/quote]

Anker uitgooien. Sleepje vragen. Of bepaal ik als opdrachtgever niet de opdracht / denk te gemakkelijk?

Volgens mij is zonder motor vallen, en het niet in beperkte tijd kunnen oplossen, op de Noordzee bijna altijd een noodgeval.
( oplossen zoals sleepje vragen van een andere watersporter [zeker te verkiezen], of een sleepje vragen aan een hulpverleingsbedrijf [ geen berger, want het is alleen een sleepje ] )
Als zeilboot misschien niet, maar als motorboot zeker.
( Als zeilboot kan je op zeil nog wel een oplossing vinden, mogelijks niet naar je thuishaven, maar wel naar een veilige haven. )

Ik zie die zeevissers wel met twee motoren aan de spiegel. Een “hoofdmotor” en daarnaast een kleine “thuis brenger”. Dan ga ik er van uit dat ze beide een eigen tank hebben.