Onderwerp: Schipbreuk op De Kreupel

Het was niet windstil. Is het dan relevant op een zeiljacht als je motorstoring of een brandstof tekort hebt opp een zeiljacht in die situatie.

escapade schreef :
Grootzeil zit nog onder de huik.

Noballast schreef :
Verrek. Ik zit al dagen over dit bericht te fantaseren en te speculeren. En dit is de enige echt relevante informatie die ik in al andermans speculaties lees: het was dus geen zeiler! Ik ben - nog NOOIT - solo gaan varen op de motor zonder eerst mijn boot - vooraf - zeilklaar te maken. Ja, 1 of 2x, op de autopilot op een zonnige dag het havenkanaal uit en dan pas het huikje er af. Je wil in geval van nood toch je zeil kunnen aanslaan? How dare you... (/einde stuurman aan wal rant).



Het was trouwens een onverwoestbare Westerly, een Cirrus. Ik heb voldoende foto's gezien van op rotsklippen gelopen westerlies. Dingen zijn ontworpen voor een vrije val van 3m. Goed, als er een scherp iets uitsteekt is het misschien anders. Maar van een harde knal op een basaltblok gaan deze scheepjes niet noodzakelijk stuk.

Tijdens het zoeken naar de brandstofniveau-indicator wellicht ergens een slangeklem opengedraaid ofzo?

Als speculatie klopt storing/ of brandstof op dat doet me weer denken dat ik vaak mezelf moet dwingen er rekening mee te houden dat dat kan gebeuren.

Voor lager wal ruimte houden, voor de brug in Dordrecht onderweg naar winterberging ruimte houden. Met licht weer eerste de zeilen inrollen dan de motor starten, nee andersom doen.

Voer een keer met veel wind tussen de rotsen oost van Guernsey en sneuvelde de rolgenua, geen probleem verder op de motor en grootzeil tegen de wind in. Toen dacht ik ook alleen op grootzeil kan dit niet dan moet ik omdraaien en terug naar zee.

Thijs1971 schreef :
Zijn tent stond tussen de restanten van motorbootschippers?

Waterblok schreef : Oost van Guernsey staat een beste stroom. Als je die mee had was omdraaien misschien ook geen optie? Ik wil de genua nergens kwijt maar zeker daar niet.
En je hebt gelijk om het grootzeil pas te strijken als je weet dat de motor het doet. Als Murphy echt zijn best doet kan de motor nog afslaan maar diesels doen dat niet snel.
Lastig bij havens met sterke zijstroom ( Vlieland, Lowestoft, St Peterport etc). Velen steken naar binnen alleen op de motor. Zeker als de ruimte binnen krap is. Toch kan het grootzeil reddend zijn in zo'n situatie. Ik hou hem er altijd maar op. Even stresserig strijken is minder erg dan op de pier lopen.

wwwillem schreef : Moet je telefoon wel opgeladen zijn...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Knrm neemt toch actie als je je niet afmeldt?
Vooraf geef je routeplan,
Zonder je te bereiken mag je wel verwachten dat ze je gaan zoeken lijkt me.

wwwillem schreef :
Je hebt er weinig aan een app, als je gsm leeg is.
( Dat was een van de redenen waarom deze man zo lang vast zat op De Kreupel. )
Een werkende marifoon of portabele marifoon is in zo een geval handiger.

Dat ik nog leef. Ik kom nog uit het kaarten tijdperk. Er was nog geen gsm en geen marifoon. Zo voer ik van A naar B in een veel te klein zeiljachtje. Tiden hawwe tiden.

Sa hat it sitten, sei it ald wyfke en se plakte de pispot…
Vroeger kon je van A(ndijk) naar B(reezanddijk) zonder problemen.
Nu ligt daar precies de Kreupel tussen…Dat heeft hij dan wel aangetoond

Is daar geen boswachtershut of zoiets om binnen te zitten?

Voor degene die opmerkingen maken over de knrm maken, hier wat info:
Je kunt een vaarplan invoeren, met de te verwachten tijd van aankomst. Wanneer je later terug bent van je training of tocht (of bent vergeten deze af te melden), dan gaat de KNRM bellen met jou en de ingevoerde (thuis)contactpersoon. Neem niemand op? Dan start een zoekactie.

Ondanks dat het verleidelijk is te speculeren zet het mij wel aan het denken. Als ik kritisch naar mijn voorbereiding kijk van een dag solozeilen, zoals afgelopen maandag, moet ik toch eerlijk bekennen dat ik in een dergelijke situatie ook steken laat vallen. Zo heb ik wel water aan boord maar heb ik geen eten voor meerdere dagen bij me. Het voelt als overbodig maar dat is dus maar de vraag.

Maar het is zoals eerder gezegd inderdaad haast surrealistisch. Ik ben blij dat ze hem tijdig gevonden hebben.

Bijzonder dat er vandaag de dag er geen mogelijkheid is de telefoon op te laden aan boord...

Een powerbankje voor noodgevallen doet wonderen en is niet duur. Een startbooster is ook handig. Als de motor er niet mee start is het ook een heel grote powerbank.
Wij hadden maar één keer een blackout nodig om dat te leren. Gelukkig onder het zeilen en konden we de motor met de hand aanzwengelen.
Ook al zo'n handig iets. Probeer het voor de grap eens in de haven.

Er is een drijvend huisje waar de havenmeester kan overnachten.
Maar dat ligt bij de steigers op een gedeelte afgezonderd door water van de rest.
Waar deze man strandde is echt niks als lage dijkjes van keien die al dan niet opgevuld zijn met zand/slib kunstmatig of door de natuur. Bomen zijn er ook niet.

Lag er van de zomer, nachtje veel wind en stootwil los geraakt. Dreef naar andere gedeelte en kon hem zien liggen maar onbereikbaar. (Ben niet gaan zwemmen)

Jellesnietes schreef :
Een paar blikken soep nemen niet zo veel plaats in. En zelfs koud zijn ze eetbaar.
Dit had deze man best een stuk kunnen helpen.
Ik vind het bijzonder vreemd dat er niet iemand elke dag komt kijken of alles in orde is op dat eiland.

Je kunt best een tijdje zonder eten. Water is er wel in overvloed.

Gewoon zijn spulleboel niet voor elkaar en/of kennis onvoldoende. Meer hoef je er niet over te schrijven

Roept herinneringen op aan de Duitser die in Den Helder van zijn boot is gehaald.

Grt Hans

Calidris schreef :
Pcies. Fase 'onbewust onbekwaam'. Heeft nu de fase 'bewust onbekwaam' bereikt.

Aardig wat reacties gaan over het gebrek aan mogelijkheden om hulp van buitenaf in te roepen. En dat terwijl ik een diepe buiging maak voor iemand die op het water in de problemen is gekomen (al dan niet door eigen stommiteit) en vervolgens een provisorisch tentje heeft gebouwd. Mogelijk in afwachting van zijn redding, mogelijk was hij bijna klaar met een vlot om weer mee naar de bewoonde wereld te dobberen.

Tony2920 schreef :
Het is een onbewoond vogeleiland. Die beesten redden zichzelf prima.

martinw schreef : Kennelijk wel. Dus dat gebouwtje is alleen voor het innen van havengeld in het seizoen? Vogelwacht is kennelijk niet nodig.