Onderwerp: Solo valk grootzeil hijsen en strijken tips

de piek dan laten zakken geeft een zwiepende gaffel, niet doen.

holrobert schreef : Wij strijken tijdens de Brio helemaal geen zeilen. ik rol de fok weg en dan gooien we mast met grootzeil er nog aan in een keer achterover. Wel met iets aangepast lummelbeslag op de giek. Daarvoor is ook die beugel op mijn profielfoto. Daar komt de mast dan op te liggen en blijft de helmstok vrij zonder dat de stuurman de mast vast hoeft te houden.

Geweldige wedstrijd trouwens die Brio. Volgend jaar mag mijn zoon voor het eerst mee. Dan is ie bijna acht...

La Mavare schreef :
Zeker met een huurvalk niet doen - die heb ik nog nooit met een spruitloperborglijn gezien, en dan komt een een beetje strijken van de piek je hele gaffel met een rotklap omlaaggescharnierd.

En dat zijn de momenten dat je blij bent dat je de kraanlijn aan loef hebt gezet.

Rikken schreef :
Wij strijken zelf wel eerst: gaat bij ons maar een fractie langzamer dan alles plat en wordt ruimschoots gecompenseerd als je een keer ergens iets blijft haken als je alles in 1 keer plat gooit. (vind ik dan he, zijn er ook zat die het succesvol doen zoals jij en Paradyske).

Hopelijk volgende editie wel wind, in 2019 was het alleen maar bomen en jagen om op tijd binnen te komen, wat de meeste anderen dan ook niet lukte.

Lachen gaat die brug toch open (halverwege filmpje)

Eddy K schreef :
Dat is juist een reden om het (solo, maar anders ook) aan de wind te doen: dan blijft de boot zo lang als je wilt aan de wind liggen. In de wind lig je op enig moment stil en val je ongepland vol terwijl je nog staat te hijsen.

holrobert schreef :
Zoals andere ook al zeggen valt de boot als deze stil komt te liggen door naar halve wind en komt er druk in het zeil.
Als je dan door hijst gaat je zeil minder lang mee omdat je tegen je wand aan hijst of je zet de schoot daarvoor te strak en je kan niet lekker door hijsen. (Spierbundels niet meegerekend)
Ik vind het fijner als ze het in de wind doen.
Duurt het iets langer voor je vol valt.
Als het niet lukt, even vast zetten aanspringen en nog een keer of deinzen.
Een ander voordeel is dat ze dan ook gelijk kunnen hijsen met lijkentouw of sleetjes.
Die vinden aan de wind toch niet zo fijn.
Maar uiteindelijk werkt het allemaal wel.

holrobert schreef : Dat gaat met een valk ook makkelijker. Ik had een pees in de mast. Toen was strijken echt niet handig. Inmiddels heb ik er karretjes aan laten zetten. Iets minder efficiënt zeilen, maar wel veel meer gemak. Maar we zijn het nu eenmaal zo gewend en eigenlijk bevalt het prima. Scheelt ook dat wij op de efsix een toren tuig hebben en er dus geen zware gaffel bovenin de mast hangt.

2019 heb ik de dag voor de start afgeblazen. 2018 was ook al drama wat wind betreft.. toen zijn we 38e overall geworden.. met wat meer wind voeren we de jaren daarvoor altijd bij de beste dertig. Peddelen is niet nss sterkste punt.

Rikken schreef :
Ah ja, da’s anders. Vaar veel in de Sailhorse, zelfde verhaal.

Werden in 2019 met veel moeite iets van 20e en waren bij de laatsten die reglementair finishten, bijna niets kunnen zeilen zonder er iets bij te moeten doen....hopeloos.

Beste plek ooit 9e, lang geleden toen ik nog eindeloos kon bomen zonder moe te worden.

Baasklusje schreef :
Gisteren weer wat dingen uitgeprobeerd op een huurvalk, ging al stuk beter (aan de wind hijsen en strijken bijvoorbeeld, bijliggen geprobeerd, eerst rustig iets verkennen ipv gewoon doorvaren )

Maar de kraanlijn houdt me nog bezig, vergeef m'n onkunde Voordele van giek omhooghouden en gaffel tegenhouden snap ik, maar dat de kraanlijn aan loefzijde tegenhoud dat het zeil wind vangt snap ik nog niet, ik zou juist eerder denken aan lij omdat dan het zeil in de kraanlijn wordt drukt en daardoor geen (volledige) wind kan vangen, dus denk dat ik nog iets mis, kan iemand dat uitleggen?

Hi,

Goed nieuws, mooi dat je wat hebt kunnen oefenen.

Het kraanlijn verhaal is in principe heel simpel:
Tijdens het hijsen moet je grootzeil volledig windvrij zijn, dan hou je controle over de boot.
Als je aandewind ligt kan dit alleen met de kraanlijn aan loef. Met de kraanlijn aan lij leunt de gaffel in de kraanlijn en blijven er zeillatten haken. Dit geeft alleen maar gedoe.
Zeker als je alleen bent wil je géén gedoe

Gr, Arent

Het is ongetwijfeld een deelreden dat zo veel huurboten niet eens een kraanlijn hebben. Hoef je ook niet te geien.

Baasklusje schreef :
Aha ik denk dat ik het eerder verkeerd las; ik las: de kraanlijn moet aan loef want dan houdt het het zeil tegen, maar bedoeld wordt denk ik nu ik jouw antwoord ook lees: met de kraanlijn aan lij houdt de kraanlijn het zeil tegen waardoor het niet vrij spel heeft en dus al wind vangt / druk in het zeil geeft, dus daarom moet 't niet aan lij.

drwingnut schreef :
Klopt, veel huurders hebben geen idee. En als je voor de wal hijst en strijkt en niet onderweg moet reven ook niet echt een probleem, behalve de occasional mik die tijdens het hijsen mee overboord gaat.