Onderwerp: Verzekering voor solotocht naar New York

Rob10 schreef :
Er is in dit draadje iemand die succes had bij edwardwilliam.com. Ik heb daar maar eens een "quotation" opgevraagd. Heeft iemand ervaring met deze Edward William?

Pantaenius had de reputatie duur maar betrouwbaar te zijn. Ik heb nu de indruk dat ze minder klantvriendelijk zijn.


Ze verzekerden na een verdrievoudiging mijn oversteek en nu mijn verblijf in Midden Amerika maar overstappen naar enkel een aansprakelijkheidsverzekering werd geweigerd. Voor een nieuwe klant/solozeiler met een oudere boot in slechtere staat werd op het zelfde moment wel een aansprakelijkheidsverzekering aangebouden.

Hebben ze ondertussen door dat ik een voorzichtige solozeiler ben waar ze met een all risc veel minder verdienen? Zeker omdat snel veranderen er op dat moment er niet in zat.

Verleden jaar contact gehad met Edward Williams, om dit jaar over te stappen. Heb snel een voorstel gekregen.

Ik heb geen direct antwoord op je vraag maar wel een ervaring die je wellicht kan helpen: het blijkt dat er soms veel meer mogelijk is dan je in eerste instantie aangeboden krijgt.

Toen wij onze tocht naar de Azoren voorbereidden hebben we een offerte aangevraagd bij onze vaste verzekeraar Eerdmans, voor een tijdelijke uitbreiding van het vaargebied. Dat leverde een offerte op voor een jaar uitbreiding met een enorme extra betaling.
Parallel had ik een offerte bij (ik meen) Panthenius. Die kwam na wat op en neer mailen met een op zich ook dure offerte, maar met de optie om met een hoger eigen risico de premie te drukken en daarnaast de optie om bij terugkomst voor het einde van het premiejaar de resterende premie terug te krijgen. Dat leverde samen al een stuk gunstigere prijs op. Met die beide opties ben ik toen terug gegaan naar Eerdmans, die ook in staat bleek op die basis voor een veel lagere prijs te offreren.
Die hebben we geaccepteerd, waarbij deze pas in zou gaan de dag dat we vanuit Zuid Engeland van wal zouden steken en de dat dat we terug kwamen gestopt.

Overigens was dit met bemanning, dus niet in alles vergelijkbaar...

Dank voor het delen van deze ervaring Erik. Ik moet wel zeggen dat ik tot nu toe hele harde afwijzingen heb ontvangen (EOC, Panteanius, Y Yacht Assurance). Die geven weinig opening voor een verdere onderhandeling!

Ik heb nu wel per kerende post een voorstel van Edward William, waarbij de verzekeraar Northernreef is.
Het is een "Third Party Liability Only" voorstel, maar dat is ook de belangrijkste dekking die ik zoek. En een eigen risico van Euro 1.000,- maar dat vind ik prima. Single handed en night navigation zijn gedekt, met als cruising limits: "Netherlands to New York via Azores and back".

Dat lijkt allemaal prima, alleen wel een beetje vage partijen: ... Edward William ... Northernreef ....
Daar wil ik eerst nog wat meer onderzoek naar doen ...
Iemand met ervaring?

De voorwaarden zijn te vinden op de site van Northernreef. De aansprakelijkheid is beperkt tot en maximum van 300.000,-. Dat is zeker voor amerikaanse begrippen wel wat weinig.

Even een vraag tussen door , hoe wil je eigenlijk verzekerd zijn ?

Volgens mij ben je naar wat op zoek wat niet gaat, de verzekering kan toch niet dekken om de wet te overtreden.

Rule 5
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.

Zou hetzelfde zijn om op zoek te gaan naar een autoverzekering waar je swinters niet je autoruiten hoeft schoon te krabben.

CaptainRob schreef :
Dat riedeltje kennen we nu wel. Daar gaat het nu niet over Zelfs de verzekering valt er niet over.

Oud draadje over Williams en Northern Reef www.cruisersforum.com/forums/f...nyone-use-26450.html

Meer recent www.noonsite.com/report/resear...oid-a-refused-claim/

Je kunt het ook eens bij de oosterburen proberen www.preuss-yachtversicherungen.de/angebot.php

In Frankrijk wil het hier soms lukken. Ook voor oudere boten www.finistere-assurance.com/as...-bretagne-p-16.html#

Eerlijke vraag:
Waarvoor wil je, en denk je verzekerd te zijn op open zee?

In kustwateren en eenmaal aangekomen in aan de overkant kan ik het belang van een goede verzekering begrijpen..
Er is meer risico op aanvaringen, milieuschade bij calamiteiten, etc., en in nood voor de kust zal er een reddingsactie in gang worden gezet.

Maar eenmaal in nood, honderden mijlen uit de kust, wie of wat komt je halen?
Met geluk misschien een tanker binnen bereik. Zoals het reddingsfilmpje op de atlantic recent.
Dan krijg je de rekening gepresenteerd van de rederij?

Mvg



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Oké, vergeet m'n vraag,
van wat na een noodsignaal in werking wordt gezet krijg je inderdaad liever niet de rekening



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

noobsailor schreef : Die rekening krijg je hoe dan ook al niet, je verzekeringsmaatschappij ook niet. Dat is nog altijd een service die van gemeenschapsgeld betaald word (marine/kustwacht/SAR diensten)

noobsailor schreef :
Goed punt en om ook de vraag van Jeroen-Pion te beantwoorden: het gaat me vooral om de aansprakelijkheidsverzekering en die heb je eerder nodig in kustwateren en havens dan op open zee. Mijn huidige verzekering dekt al t/m zuid-engeland, als we de Azoren even vergeten (?) gaat het inderdaad vooral om de (noord-oost-) kustwateren van de US.

Dus als iemand weet hoe ik aan een verzekering kom die Third Party Liability dekt (en misschien ook wel meer) in de kustwateren van New-Jersey tot Massachusetts, gedurende juni en juli dit jaar, dan hoor ik dat graag!

Preuss heeft me verleden jaar gemailed dat ze geen boten mogen verzekeren die niet in Duitsland geregistreerd zijn.

Rob10 schreef :
Dank, ik heb meer negatieve berichten over Edward Williams en Norther Reef gelezen. Ik heb ook mijn twijfels. Tegelijkertijd zijn er ook positieve verhalen te vinden (die worden iets minder vaak gedeeld), melden veel zeilers dat ze er hun verzekering hebben lopen en is het bedrijf al sinds 2004 actief in deze markt. Kan toch niet alleen maar een grote boevenclub zijn ...?

Ik ga zeker jouw links bij de oosterburen en (verre) zuiderburen opvolgen. Dank voor het delen!

Erikdejong schreef :
Schijnt niet overal gratis te zijn, Amerika wel bv. Echter kunnen er nog extra kosten die gemaakt worden naast de reddingsactie zoals medische kosten, reiskosten, schade etc.

Voor wie is geintereseerd in dit onderwerp - ik heb een voorstel van Preuss Yachtversicherungen ontvangen voor wereldwijde dekking van de aansprakelijkheid. Ziet er goed uit, maar een belangrijke kanttekening is:

Single-handed sailing:
Single-handed sailing is insured by our vessel insurances unless the uninterrupted single-hand trip
lasts longer than 24 hours. Any damages or a total loss incurred after these 24 hours are excluded
from coverage.

Je bootje verlaten zonder verzekering kan een duur grapje worden www.ad.nl/binnenland/johans-av...jn-logboek~a784d359/

Is er ondertussen meer of nieuwe informatie beschikbaar?