Onderwerp: Het grote koopjes tip topic.

baspa schreef :
Baspa bedankt voor de tip. Investering inmiddels gedaan

Stoffer en blik moet ik dan maar ff voor doorsparen.

Sloe Gin schreef : #metoo
een paar oranje en een reserve rode...

ManneeB schreef :
Ja zo’n statiefje heb ik al opgediept. Mooi klein apparaatje. Behalve self leveling kun je hem ook vastzetten. Handig, heb er nu al schik van

Beetje doorzettingsvermogen, bloed zweet en tranen... en je hebt een prachtig schip!

http://link.marktplaats.nl/m1427961565?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

Het is dat ik een klushuis heb... anders had ik het wel geweten!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : 15k
- geen kiel aanwezig
- geen motor aanwezig
-geen zeilen aanwezig.
-geen lieren aanwezig

Vaste prijs!

zou dat hout zijn?

TuuLeVi schreef : De advertentie heb je toch gelezen?

trotti schreef :
En nog wat euro's. Setje zeilen, kiel, motor en beslag voor zo'n maat boot is ook niet bepaald wisselgeld. En een net interieur kost ook nog wel wat (naast een hoop tijd).

Het maakt me toch nieuwsgierig.. Waar zou de kiel gebleven zijn? Alle nieuwe gaten in de kielconstructie zijn al geboord tenslotte. Het is niet zo dat je zo’n kiel maar even ergens laat staan en vergeet.

Volgens mij heb ik afgelopen tijd wat foto's zien langskomen op een Facebook groep over dit projecten kan het alleen niet meer vinden

Kun je mooi een aluminium of stalen kieltje voor in elkaar lassen en dan loodballast er lekker laag in. Weg met die gietijzeren meuk!

Erikdejong schreef : wanneer is zoiets ooit misgegaan...?..

Ik snap je vraag niet helemaal? Ik geef toch niet aan dat er iets mis is gegaan?

Erikdejong schreef :
Ik vraag me alleen maar af hoe wijs het is zelf een kiel in elkaar te lassen... Ik heb toch echt liever gietijzeren meuk dan een kieltje met lood lekker laag.... Maargoed, das natuurlijk persoonlijk.

een gietvauwtje is zo gemaakt

Maarten-IW31 schreef : Zelfs als je een kiel zelf in elkaar "bakt" dan is deze nog sterker dan de verbinding waar deze mee aan de romp zit. Even er vanuitgaande dat je geen 5m diepe kiel met minimaal lateraal oppervlak onder die Baltic wilt hangen.

@Sloe Gin: Duizendmaal excuus, ook aan de genen die dit mij intelligentste post vonden, broekzakposter

Een serieuze reactie: dit doet mij ernstig denken aan elk abandoned project dat ik in de klassieker wereld tegenkwam. Nog even dit, nog even dat en je hebt een prachtige Lancia Flaminia Zagato Super Sport. Tot je er achter komt dat de onderdelen die missen gewoon echt niet meer te vinden zijn, of onbetaalbaar. En je steeds beter begrijpt waarom het project verlaten is. </zwarte hoed modus uit>
Ik hoop dat iemand dit oppakt want het is een prachtig schip en er is al veel werk verzet, maar ik zou wel een schatkaart willen hebben van de plek waar de kiel ligt.

Bert65 schreef :
Voordeel is dat bij schepen de onderdelen vaak veel minder een probleem is. Zeker met zo’n bijna blanco vel papier als dit kan je alles vrij invullen! Motor, dekbeslag, kiel... kan je allemaal kopen of laten maken.

Ik hoop ook (en verwacht het ook wel) dat dit schip een nieuwe kans krijgt! Deze (baltic 39, of 38) staat iig heel erg hoog op mijn bucketlist om ooit te bezitten....

Groeten,
Johnnie

Dan moet je een mooi bod doen en alvast wegzetten. Heb je ook de tijd om onderdelen te sprokkelen. Kàn een optie zijn!

Bert65 schreef : Het laten maken van een kiel kost niet meer als een setje zeilen.

En net als bij mijn klassieker destijds is stalling het grootste probleem. Witsen zit bij mij om de hoek (nog even, er komen woningen) en voor het bedrag wat ik daar kwijt ben aan de stalling (kan ook goedkoper, weet ik ook wel) varen wij onze Tonic met nog wat onderhoud er bij.

Iemand (niet ik) gaat deze kans grijpen en er een prachtige boot van maken, ik gun het hem of haar of beide van harte.

Wat is er met deze Baltic gebeurd?

Volop gecrasht ergens op en alles is weg.
Schotten zijn opnieuw gelamineerd, verband zeer waarschijnlijk er uit geweest.

Wat er mee gebeurd is weet ik niet maar zou dit niet kopen.
Er gaat een vermogen in om het weer varende te krijgen.

dehler schreef : Hij is tot de grond aan toe gestript. Dat het verband eruit is maakt niet heel veel uit als je de schotten er weer opnieuw in gaat zetten. Ik denk dat het wel mee zal vallen want het dek zit er immers nog op. Dat de romp wellicht niet meer de exacte vorm van het originele lijnenplan heeft maakt opzich niet uit, zolang de schotten er maar redelijk spanningsvrij inzitten.
Het is een flink project, je bent zomaar 2000-3000 uur verder voor het weer klaar is. Als je je eigen tijd niet telt heb je een gloenieuwe kwaliteits boot voor om en nabij de 50 tot 60k. Tel je je eigen tijd wel dan zit je op 200k. Daar koop je ook geen nieuwe kwaliteits 39 voeter voor.

moet je eens kijken wat je daarvoor kunt kopen
En dan vaar je zo weg ipv. de komende 4 jaar aan de klus...

gewoon even een voorbeeldje: 90k vraag classicswan.org/market_swans_sale.php?codice=234
107k classicswan.org/market_swans_sale.php?codice=215
129k fourwinds1973.wordpress.com/20...four-winds-for-sale/

mijn 42 voeter was aanmerkelijk goedkoper
mooie boot, met veel kosten en veel werk.