Onderwerp: Het grote koopjes tip topic.

Sunday schreef : Het ziet er inderdaad indrukwekkend uit, maar zou hem nog niet willen hebben al was ie gratis. Totaal verouderd concept. Waar is trouwens de eigenaarshut?

In de staat waarin de aangeboden boot is mag je die er helemaal zelf in maken.

Ik vind hem overigens wel mooi om naar te kijken. Als hij af is.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

har.vogel schreef :
welke boot niet

Trimroer is mooi en maakte een tijdje opgang, totdat onder ior bestraft. Toen uit de mode geraakt.
En wat betreft vraag over "eigenaarshut": wàt een tuttige vraag! Daarom neem ik liever aan dat het een grapje was zonder smiley. Een Gallant 53 is een volbloed zeiljacht, daar praten we niet over t(r)uttige dingen!

Als ik ongeduldig was en geen begrip op zou willen brengen voor zeilers die geen waardering voor dit topstuk van Nederlands zeiljacht ontwerp Zou ik een enorme scheldpartij beginnen en daar verwijzen naar het pathetisch tuthola geprut met de gemene awb's.
Gelukkig ben ik geduldig en begripvol

Ik vind de Rebel mooier.

ze zijn beide fraai. van de Rebel nooit meer iets vernomen.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...f4&previousPage=home

Ja, wat is een trimroer?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Van de Stadt tekende (als eerste?) het vrijhangend balansroer dat veel effectiever bleek te zijn dan het tot dan gebruikelijke roer achter de kiel. Van de Stadt handhaafde het roer achter de kiel in een veel kleinere vorm bij wijze van extra trim maar vooral beperking drifthoek. Dat was het idee.

Leuke inkijk in hoe voortschrijdend inzicht van een ontwerper verloopt!
Werkte het eigenlijk ook een beetje, weet het antwoord wel want er kwam geen vervolg op maar toch?

holtere schreef :
Nou volgend mij werkte het wel. Ik dacht ooit wel eens een onderzoekje gelezen te hebben waarin dit in een sleeptank werd bevestigd.

Ik denk geen vervolg door een penalty in de rating en, om met Sunday te spreken, de opkomst van de AWB’s waarbij zo’n extra roerkoning het interieur dissoneert en men een eigenaarshut belangrijker vindt dan zeileigenschappen.

Gaat het om de racerij dan vind je daar ook geen gewone kiel meer terug, wel verstelbare foils e.d. Zou jij toch moeten weten

Ja foils....nu je het zegt. Die had ik nog niet aan een trimroer gekoppeld
Leuk dat het wel werkte in ieder geval!

Er zijn nog wel vinkielen gebouwd met trimflaps. En ook wel vinkielen die helemaal een paar graden gedraaid konden worden. Met de komst van de kantelkiel en zwaarden was dat wel weer gebeurt.

Waar is die galant van gebouwd? Ik zie stringers of iets wat er op lijkt. Hout? Polyester?

Gallant was in die jaren het grootste grp jacht was (als zij het kleine) serie gebouwd werd.
Bouw op Southern Ocean shipyard. Die werf ging later de ocean 60; 71 èn 80 bouwen. De 60 en 71 zijn ook mooi;

Noballast schreef :
In het van de Stadt boek staat het in detail:

voor de Olympische Spelen van 1948 werd er een competitie georganiseerd om de boot te kiezen.
Van de Stadt ontwierp daarvoor de Trial, een 5-meter-klasse.
Die had wél een vinkiel (modern) maar toch ook het roer direct achter de kiel (ouderwets).
Geen vrijhangend roer.

De Trial werd niet gekozen voor de Spelen, en toen heeft van de Stadt er een kajuitje op gemaakt en een vrijhangend roer toegevoegd, achteraan. Met behoud van het originele roer achter de vinkiel.

En toen was het ineens een trimflap aan de kiel.
Ook nog toegepast bij latere van de Stadt-ontwerpen, zoals de Zeevalk.

Mooie giek voor weinig.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...710e&previousPage=lr

Trimtab op kiel wer door van Oosanen op Australia2 toegepast op zijn toen revolutionaire wingkeel.
Ook veel van de America cuppers uit '87 hadden een trimtab op de kiel.
www.americas-cup-history.com/e...20%20%20lvc%2087.htm

Er was trouwens een dame(kan niet de naam komen t.g.v. ouderdom ) die op een Gallant 53 non stop de wereld rond zeilde. Ze was geloof ik getrouwd met Lesly Williams. Ook een "zeilkei"
Dus met zo,n Gallant heb je echt een goed schip onder de kont.

"Dame Naomi James" en.wikipedia.org/wiki/Naomi_James
Sir Francis Chichester mocht willen dat ie met een Gallant op pad was gegaan; zijn gipsy moth was een kloteboot. Na thuiskomst heeft ie nooit meer één voet aan boor gezet, zo erg had hij genoeg van dat gedrocht

Ja, wie ooit oude schepen verheerlijkt moet chichester lezen!
Je moet echt weten wat er deugt en wat niet anders handjes af
In Frankrijk kom je vaak Pen Duick's tegen. In Boulogne was er een soort reunie met vele types, sommigen als nieuw, anderen nogal afgeleefd maar zeilend! Indrukwekkend moet ik zeggen, om te kijken dan wel. Geen idee van de vaareigenschappen.

Zie hier, leuk!
www.thedailysail.com/offshore/...k-fleet-goes-on-tour

Sydeliefde schreef : Dat is toch een mooi excuus om een eindje te gaan zeilen?

je moet eerst een half jaartje klussen aldaar eer je kunt zeilen

Helmsman schreef
Ja die kun je beter als deklast op laten halen denk ik...
En vervolgens het huis herfinancieren of zo om hem af te kunnen bouwen

Freek