Onderwerp: Het grote koopjes tip topic.

beste Sy Helios, je hoeft ze niet te kopen, maar ze passen wel in de koopjes rubriek. Je knoopt ze niet, je haalt het balletje door het lusje. Allemaal erg ingewikkeld. Jouw reddingsboei zit met een riempje zie ik.

Altijd vast of losmaken met de knikkers naar je toe, dan gaat het heel lang goed.
"Kloten bij je houden" zegmaar.

Maar ik ben ook al heel lang over op klittenbandjes. Kan ik ook es aan de andere kant van de giek gaan staan

Kajuitzeiljacht Maxi 95 uit 1976
Richtprijs 15.000

link.marktplaats.nl/m170158987...mpaign=socialbuttons

Finot Yamaha 29 Center Cockpit Zeiljacht
€ 9.995,00
link.marktplaats.nl/m169483549...mpaign=socialbuttons

Feeling 226 voor een nette prijs. Een paar weken terug stond er zo’n bootje te koop voor 12.000 (absurd hoog) op Marktplaats en daar werd tot 9.000 op geboden.

link.marktplaats.nl/m170515078...&utm_content=app_ios

60’ multihull voor minder dan €50K. Wel ff wachten tot de grens weer open is.

yachthub.com/list/boats-for-sa...tamarans/proa/262320

convert to Euros; 38k....

Tis maar wat je mooi vindt De afwerking is duidelijk zeer ondermaats, maar lijkt wel wat interessante features te bevatten. Diesel elektrische aandrijving. En als ik de tekst goed begrijp haalt de boot 3 knopen op zonne-energie.

Ik had nog nooit van een PROA schip gehoord, maar blijkbaar gaat de boot niet overstag, maar wisselt van vaarrichting dus van vooruit naar de achteruit in. Voor zover de boot een boeg en steven heeft (twee boegen?).

Losstaand of dit een koopje is of niet is het niets voor mij.

Als iemand van ZF deze hierheen zou halen stelt het reisje van Jaap ook meteen niets meer voor

sy helios schreef :
+ ca. 30% BTW en invoer

Ik heb een paar jaar met het kleinere zusterschip gezeild (en gesleuteld) als schipper voor de stichting Zeilen met Visie. Deze boot ligt in de Flevo marina. Als je even goed over een proa wilt nadenken is het een slim, snel en zeewaardig concept. Niet voor niets is het de voorvader van alle multihulls. Het is voor zover ik weet ook de enige zeilboot met een ingebouwde rem = beide roeren dwars zetten.

wel heeeeel apart, die asymmetrische opbouw
werkt dat?

Hoezo asymmetrisch ? De boot en opbouw is symmetrisch in dwarsrichting. Even anders denken en ja, het werkt wel. Apart blijft het wel.

Proa zal wel Prauw betekenen, want dat is ‘t.

Verder een treurig voorbeeld van hoe je heel veel geld kan steken in iets wat nooit wat waard wordt (wat niet erg hoeft te zijn als je er lang en fijn mee vaart en je je niet druk maakt over de latere verkoopwaarde). In die zin t.o.v. van het mogelijk gebruik een koopje, maar je komt er zelf daarna ook nooit meer voor een redelijke prijs vanaf.

www.bva-auctions.com/nl/auctio...55968/17221748?pid=0

mahoniehouten zeilschouw, vanaf 2000 bieden..

Citaat uit de advertentie: "Bijzonderheden: Mahonie kajuitschouw. Veel vernieuwd/verbeterd in de loop der jaren. Alles roestvrij staal. Teakdek en kuip. Epoxy (woodcore)".

Ja ja, woodcore.
Smeer wat epoxy op een stukje hout en dan is het opeens woodcore.....

Wim.

Gelukkig trapt daar niemand in, en dat is waarschijnlijk de reden dat ding al jaren over verkoopsites zwerft.

Ja, die komt me bekend voor. Voor zo'n houten bootje vind ik het ook niet echt een koopje en er komen ook nog veilingkosten bij

holrobert schreef :
Ik weet niet wat hier treurig aan is. Gelukkig is de zeilwereld kleuriger dan enkel AWB’s en bestaan er zeilers die vanuit hun passie hier geld in steken.

Als niemand deze koopt komende maand, koop ik haar "voor de heb":
Avenir, Huisman, €16k

Werd er in 65 al in aluminium gebouwd,??

Oh, jazeker. Wel eerder ook.
Ik verbaas me meer dat Huisman al aan de Ronduite schepen met 1,24 diepgang bouwde. Betwijfel of die daar rechtop konden drijven!

er is iemand met een avenir bezig in het project topic ?

Hurley Ruud schreef :
Ja, vanaf 1964.

De oudste aluminium boot werd vervaardigd in 1891, dat is de Mignon, gebouwd door Alfred Nobel (die ja )

Met spudpaal zelfs

De deurrails van een halve cirkel in de Avenir is prachtig.