Onderwerp: Doorvaart windmolenparken toegestaan

Het is mij overigens niet duidelijk of een AIS-ontvanger of AIS-transponder wordt bedoeld bij de genoemde voorwaarden. Ik vermoed het laatste. Ik heb het even nagevraagd bij het Watersportverbond. Als belangenbehartiger zijn zij neem ik aan betrokken geweest hierbij.

Thnks?

is natuurlijk weer een bezopen extra eis om een AIS verplicht te stellen. Typisch Nederlands geneuzel weer...

HPV schreef :
Krijg je straks automatisch een acceptgiro in de bus, als je binnen 50 meter komt van de turbine.

Is in dit draadje ook voorbij gekomen.

Blij dat dit er door is en mooi dat de lobby vanuit de watersport en beroepsvaart dus blijkt te kunnen werken!

ErikSnel schreef :
Ik ben bang dat dit zo een dooie mus wordt.
Een regeling zoals in Engeland zou beter werken en duidelijker zijn.
Of anders gewoon een beperking naar gelang grootte.
Afstand tot windmolens kan makkelijk vastgesteld worden door camera's.

Tony2920 schreef :
Ja maar dan moet er een stroomdraadje naar toe...

Ais zal wel in combi met vhfverplichting leiden tot melden en check op ais of men je ziet.
Ik vind het allemaal nogal bekrompen waarom niet gewoon max bootmaat en geen grondberoering en 50 mtr van alle vaste obstakels? Verder geen beperkingen.
Je mag wel in de nacht een haven binnenlopen maar niet tussen een paar goedverlichte palen door.

gewoon een paar keer met 50 boten tegelijk van alle kanten er doorheen crossen zonder ais. ontmoedigingsbeleid....

HPV schreef :
Pinkstertrip nieuw concept.

Haha, de "Molenrace"
Ad

flauw zeg, mag je er s`nachts niet doorheen varen !

Voor mijn gevoel (geen ervaring mee) lijkt me dat ook... niet zo prettig. Teveel lampjes om je heen. Met een beetje maan zal het makkelijk zat zijn maar als het echt goed donker is?

Evaluationcopy schreef : Alles went, langzaam beginnen, bij schemering dus, en gradueel opbouwen.
Trouwens met GPS ondersteuning zou je zelfs blindelings door dat windmolenpark moeten kunnen varen.
Of je dat wil is een andere zaak. Maar je zou het moeten mogen.

Tony2920 schreef : Oh ja?
Weten die satellieten dan de exacte positie van al die molens?

Free Bird schreef :
En waarom zouden die satellieten die positie moeten weten dan? Als jij (of je kaart) het maar weet, daar gaat het om.

(die satellieten weten eigenlijk alleen maar hoe laat het is...)

Free Bird schreef :
Volgens mij moeten ze (die windmolens) op een goede zeekaart exact getekend staan.
Want ook als de onderhoudstechnieker daar naartoe moet, moet hij de juiste molen kunnen terugvinden.
Dus niet de gps weet de positie, maar de zeekaart hoort hem exact te hebben.

Hen3 schreef : Ja, dat weet ik ook wel. Sarcastische vraag, want het gaat natuurlijk om de kaarten. En zoals we allemaal weten lopen die altijd achter. Ik zou maar voorzichtig zijn met dat blindelings varen, voor je het weet heb je een klap van de malle molen....

HPV schreef :
Iedereen heeft toch al AIS op zee?
Jij soms niet?

Free Bird schreef :
Behalve kaart en GPS moet je ook een goede uitkijk houden. Zeker de eerste keer.
Zodra je weet dat die molens daar staan waar ze horen te staan mag je het een keer blind proberen.
Wel even van te voren melden, dan blijf ik daar uit de buurt.

iedereen heeft AIS op zee??? das een nieuwtje voor mij . Ik in ieder geval niet. Nooit nodig gehad.
En dan bedoel ik een transponder.
Kijken doe ik al jaren voornamelijk vanwege de grote scheepvaart, nogal snel en hard en zo...

Free Bird schreef :
Wat die boefjes die windmolens, gaan ze ineens 50 meter verder opstaan.
Ja zo kloppen die kaarten nooit natuurlijk!

Vorig jaar tijdens de pinkstertrip dwars Door een engels windmolen park gevaren.
zo spannend is dat niet hoor, ze zijn groot genoeg om ze niet over het hoofd te zien.
of het toeval was weet ik niet, maar tijdens de tocht door het wind molen park had mijn gps zowel vast als mn telefoon geen fix.
dus of een ais gaat werken weet ik niet....

Voorlopig zal ik wel tussen windmolen parken en aanloop geulen tegen de heersende westen wind in kruisen op weg naar onze buren ten westen van ons. Dat beroepsvaart de zenuwen krijgen van mijn heen en weer gezaag kan ik weinig aan doen. Daar moet ik veelvuldig aan uitleggen dat een zeilboot nu eenmaal niet tegen de wind in ken varen.
Eenmaal aan de overkant kan ik dan weer beter begrijpen waarom een Brexit zo aantrekkelijk voor hun lijkt.

Terug een beetje meer water


www.nauticlink.com/nieuwsdiens...tievaart-en-vissers/


(Delphi32) Topic even samengevoegd met lopende topic