Onderwerp: Boeien / Tonnen

Aart Korstjens schreef :
Hier krijg ik een "rooie boei" van

Zonder expert of ouwe rot te zijn, zou ik zeggen dat 'boeien' de meer algemene term van de twee is. Dus alle tonnen zijn boeien, maar niet alle boeien zijn tonnen. Tonnen zijn dan alle boeien die voor navigatie dienen, en verder heb je ook nog dingen als ankerboeien etc.
Maar het zou ook nog wel eens net als met schepen en boten kunnen zijn, nl. dat er meerdere definities in omloop zijn. Boeiend!

tonnen zijn blind, boeien hebben een lichtje.

La Mavare schreef :
Je bedoelt zeker lichtboeien? Of is dat een pleonasme dan?

En een belboei zonder licht? Is dat dan een belton?

OK, dan nu ff serieus volgens Kaart 1:


hoofstuk Q: betonning, bebakening (Buoys and Beacons):
er zijn boeien en bakens, bakens zijn lang

onder betonningsvormen:
spitse ton, stompe ton enz., pilaarboei, sparboei of drijfbaken enz.

en bij cardinale markeringen worden de woorden boei, ton en baken vermeden....

Ergo: het is meer taalkundig dan navigatietechnisch

Wij noemen die kleine altijd pikkies!

Wij Prikkeprak, althans de staakjes op het wad. Vrij naar Arjan Ederveen...

Ik heb dit prachtige boekwerkje (Zeekaarten, 1983, Stam Technische Boeken ISBN 90 11 2845518) er maar eens op nageslagen.



Een ton is een drijvend navigatiemerk dat met ketting en tonsteen verankerd ligt. Oorspronkelijk werd een ton met licht een boei genoemd; het woord boei heeft echter in het spraakgebruik de functie van het woord ton goeddeels overgenomen; een ton met licht wordt thans lichtboei genoemd, terwijl belboeien, brulboeien en sparboeien vaak onverlicht zijn.

Tot de zgn. blinde betonning horen bakens, tonnen en sparboeien. De overige betonning bestaat onder andere uit lichtboeien, brulboeien, belboeien en meerboeien.

Voorbeeld van laterale betonning is de Vergoyer W-boei die de SB kant van het vaarwater markeert.
Voorbeeld van cardinale betonning zijn de boeien aan de E- en SW-kant van de Vergoyer bank.
Voorbeeld van andere betonning is de boei midden in Rye Bay.

“Beboeing” kennen we dus niet. Dat heet betonning.

De Engelsen hebben het wat dit betreft makkelijker. Die kennen alleen maar “ a System of Buoyage” bestaande uit “Buoys”.

Noballast schreef :
and Beacons.

La Mavare schreef : Bacon is lekker
Met sausages

Boeien!

La Mavare schreef :
Een "Beacon" drijft niet maar is

"a stake or other erection surmounted by a distinctive topmark erected over a shoal or sandbank"

of ook wel

"a prominent erection on shore which indicates a safe line of approach to a harbour or a safe passage clear of an obstruction"

aldus The Oxford Companion to Ships and the Sea.

Is dit ook nog wel een aardige uitgave over dit onderwerp.

Wat zegt die uitgave dan?

Bram6 schreef :
Boeiend

Als TS even terug naar mijn vraag. Dus niet welke soorten tonnen/boeien er zijn en wat hun funktie/doel is, maar simpel:
Wanneer heet iets een ton en wanneer heet iets een boei? En dan is dit antwoord van La Mavare kort samengevat het duidelijkst.

La Mavare schreef :

Voor de oorspronkelijke betekenis misschien wel, maar dit stukje van Noballast komt volgens mij veel dichter bij de werkelijkheid: boei en ton worden als synoniem van elkaar gebruikt.

Noballast schreef :

"Boeiend... boeiend...boeiend...ga door....boeiend....ja,boeiend...hé, hoe weet je dat allemaal?"
- Hans Teeuwen

Ik sluit me aan bij La Mavare. Er wordt in officiële literatuur ook gesproken over verlichte en onverlichte tonnen, dus het feit dat er een lampje op zit betekent nog niet dat je het dan een boei moet noemen. In het algemeen krijg ik de indruk dat mensen die niet geïnformeerd zijn over nautische navigatie spreken over "boeien" en dat "tonnen" meestal in navigatiecontext gebruikt wordt.

Why is a ship a she?
Because she heads for the buoys

De mijne is gewoon onzijdig.

Das Boot?

Waterman schreef :
Ja , en ook das Schiff.
Maar.... het is die Yacht of die Segelyacht en dat zijn "ons soort boten" in het algemeen.
En dat geldt zeker voor een dehler34
Ad

in "Moby Dick" is een boot een vaartuigje dat je aan boord van een schip kan hijsen.

Het schip vaart naar de zee met walvis, de boot gaat overboord voor het harpoeneren.

Gaat bij ons ook zo; het schip vaart de Orwell op, de boot gaat overboord om een pint te halen.

Kortom, het is allemaal relatief.

"hoe gaat het nou", vroeg de dokter aan de patiënt. "Gaat het goed"?

"nou", zegt de patiënt, "het gaat niet goed maar wel al beter".

"mooi", zegt de dokter, "het is goed als het beter gaat!"

"tsja", zegt de patiënt, "het zou beter zijn als het goed ging".