Onderwerp: Norna Biron

Kijk nu eens! Puur experimenteel is de RaB familie uitgebreid met een aantal grote jongens.
Op de foto de al langer bestaande en experimenteel voor privégebruik bedoelde RAB45; 50; 60 en 80.
Daaronder nieuwe RaB100 en Rab125.
De loop van de 125 heeft zoals die hier gebruikt wordt een theoretische breeksterkte van tegen de 40ton.
De schijf van de 125 laat tot 20mm lijn toe.

Eerste resultaat net nikkel plating op 3 van de vier:

Niet slecht! bietje polijsten misschien?

Hoe heb je dit nu gedaan?

Stelt niet veel voor. Reinigen en polijsten is het werk. 'DIY nickel plating" levert de lessen op YouTube.
Oplossing azijn met nikkel geeft kankerverwekkende nikkelacetaat oplossing. Lab-voeding trekt de nikkel op object

Hier nog wat foto's van kranen revisie:





Nieuwe o-ringen, nieuwe pakkingen en in elkaar zetten met siliconenvet

Nieuwe schijven voor lijogen stagfok gedraaid bij vriend. Mooie lagering in RVS bussen. Veel werk als je geen ervaring hebt met RVS maar erg leuk!

Ziet er netjes uit. Waar heb je de bussen van gemaakt aan de hand van je beschrijving denk ik RVS?
RVS op RVS heeft de neiging om te gaan vreten onder belasting, het zou mooier zijn om bronzen bussen te gebruiken denk ik.

Tja, inderdaad; RVS.. We hebben het nog wel over brons gehad maar niet beschikbaar. Dat is voor volgende versie!

Mijn motto is "in de praktijk gaat er een hoop goed!", maar ik denk dat je je zal verbazen hoe vreselijk snel die lagerbus door die as heen is!

Inderdaad is brons voor lagering de enige goede manier. (of babbitt haha)

Ik heb door de week ook thuis altijd kleine klusjes.
Zoals jullie allemaal weten is aan boord een Aldis lamp met separate accuvoeding verplicht.
Zie ook: puc.overheid.nl/nsi/doc/PUC_2571_14/1/
Bij mij lag er ergens diep in de krochten natuurlijk ook een:





Alles schoongemaakt, gesmeerd en hier en daar nog wat vernikkeld en weer geverfd.

En weer in elkaar gezet:

Werkt weer prachtig, ik kan lekker morse gaan seinen aan andere schepen!

Prachtig gedaan. Scheelt je de aanschaf van een nieuwe, vanzelfsprekend moet elk zeegaand zeiljacht voorzien zijn van een Aldis lamp.
Hoe werkt die lamp eigenlijk met die twee ‘trekkers’? Zwart aan, blank seinen?

De ene handel schakelt de lamp aan, de andere handel opereert de 'lamellen' waarmee je de lamp zichtbaar maakt of afschermt. De ene houdt je dus de heletijd ingedrukt, de andere doe je open en dicht om signalen mee te geven.

Toch wel uitgevoerd met een led-lamp nu?

It Paradyske schreef : Nee geen led; zit een speciale 60watt 24 volt peer in die nog te koop is voor €14.

ilCigno schreef : Ja precies: zwart aan, blank seinen. Werk heel mooi

Ik vind hem prachtig. Ik hoop dat er nog iemand morse kan lezen (SOS lukt me nog net).

Mooi sentiment en prachtig gerestaureerd!

Voor de betrouwbaarheid een sterke oplaadbare LED schijnwerper ernaast zou ik zeggen! Of was dit de backup van een carbid lamp?

Als ik “Aldislamp” lees moet ik meteen denken aan een prachtig verhaal van Jean Heylbroeck waar deze lamp een hoofdrol in speelt. Ik heb het al tig keer gelezen en moet er nog steeds bij glimlachen, vooral ook door de prachtige wijze waarop het voorval beschreven is. Zie de bijlage!

Heb er een gevonden voor de liefhebber, dan ben je straks niet de enige in NL....
link.marktplaats.nl/m175976132...&utm_content=app_ios
René

ilCigno schreef :
Wat kan die man mooi schrijven....

Ik heb Furuno scx-20 GPScompas binnen. Is ongeveer A4 formaat en kwam met "flat-mount":



Gaat zo op de sprayhood gemonteerd:



Sloot 'm even op m'n netwerk aan en had via WiFi in één minuut een mooie heading op de iPad:

Mooi ding. Wel een flinke pannekoek, maar dat zal op jouw boot niet zo'n probleem zijn. Hoe weet je dat de heading die je ziet van de Furuno is? Of had je nog geen andere heading sensor (zoals van je AP)?

De fluxgate stond uit

A4 formaat? dan is deze een stuk compacter als de oude. Ik heb de SC-30 en die is dan waarschinlijk net zo breed, maar wel zo'n 60cm lang (schatting uit het hoofd). Mooi speelgoed, werkt erg goed.

Buiskap is denk ik niet de beste plek om te monteren, je krijg teveel 'schaduw' van het tuig. Ik had de antenne eerst op een vergelijkbare plek zitten en toen kreeg ik toch regelamtig errors. Als het ding 30 seconden lang geen juiste fix krijgt dan stuurt hij geen signaal meer uit en gaat de stuurautomaat op tilt. Ik heb hem nu verder achterop zitten en hoger en nu krijg ik geen 'no signal' errors meer.