Onderwerp: Nestenwiel

wat hebben die lokale Grieken op hun (kleine) visbootjes voor lieren?
het lijkt me dan gangbaarder materieel..

drwingnut schreef :
Ik heb de firma gevonden op YouTube, is eerder iets voor miljonairs.
Wel mooi werk, duidelijk een vieze handen entrepreneur.
Van die had je hier in de streek drie, het beroep mechanieker sterft uit terwijl er een grote vraag naar is.
Deze week kwam ik bij “Tweetand” voorbij, blijkt dat hij ermee stopt. Hij zat in een ontzettend vieze vettige fauteuil midden in zijn nu praktisch lege werkplaats, hij vertelde me met gebaren dat hij ermee stopt. Een grote draaibank en een freesmachine stonden reeds naast een manshoge berg oude rommel buiten te wachten op en koper. Hij schreef met een vinger het nummer 62 in het stof en slijk op zijn vervoermiddel. Een auto kun je het niet meer noemen. Met gebaren maakte hij dan duidelijk dat de spieren niet meer meewillen, de man zag er voor zijn leeftijd ook niet gezond uit. De klassieke potbelly en hij liep niet maar waggelde. Teveel van het goede leven. Wat je goed noemt. De moderne Griek kookt niet meer, leeft vanop zijn brommerzadel. Een Pita giro en een coffee to go. Zelf koken? Nooit. En s´avonds ouzo.
De andere mechanieker is ietwat jonger, men noemt hem “eenarm Stamatis” niet dat hij slechts een arm heeft, nee een arm is voor het bellen, zelfs terwijl hij aan een dieselmotor of scheepstoilet werkt, de andere, tja, daar werkt hij mee. Een erg goede vakman, de mensen uit de buurt gaan op de knieën voor hem en noemen hem “Kirie” Vrij vertaald Onze Heer. Die man is almachtig.
Landbouwmachines, honderden jachten, 60 jaar oude vrachtauto´s, de enige die er nog aan wil werken is Stamatis.
Hij word zelfs gehaald van Kilada, twee uur autorijden hier vandaan.
Beide uiterst vindingrijke mechaniekers, de laatste uit de buurt. ( zoiets als Zeeland)

Update : het houten anker wiel op de lier werkt niet. Toen de rol klaar was (nog geen rubber om de rol) heb ik een test gedaan. Ketting drie slagen rond de rol en krikken maar. Werkt niet. De ketting slipt en wil steeds van de rol af. Heb toen een houten flens gezaagd uit een stukje multiplex en dat op de rol gelijmd om de ketting te beletten van de rol af te lopen.
Heeft geen zin. De ketting klimt slag over slag, en ik denk dat het probleem bij het kinken zit.
Wikkel je drie slagen ketting over de rol krijg je kinken. De ketting gaat draaien. En daar valt niks tegen te doen.









Laatste week vaak moeten ankerop gaan, bij erg veel wind en dan mis je een ankerlier. Omdat vooral het uitbreken van het anker zwaar is heb ik nu een houten stok, ongeveer anderhalve meter lang en polsdik. Daar heb ik ongeveer 20 cm van de onderkant een kettingklauw gebindseld. Ik zet de onderkant van de stok achter het oude nestenwiel, haak de kettingklauw in de ketting en gebruik de stok als hefboom. Je kunt zo grote kracht zetten op de ketting en ongeveer 20 cm ketting halen.
Ik wil nu een kettingstopper fabriceren, de stopper houd dan de ketting terwijl ik de kettinghaak opnieuw inklink.
Dat alles tot ik een nestenwiel vind. Je weet maar nooit.

Met het maken van veelhoeken en/of strippen op de houten rol en dwars op de kettingrichting zou het moeten lukken.
Een holte voorkomt het aflopen van de ketting, als dat qua breedte lukt.

Ik weet niet of dit iets is waar je wat aan hebt, maar het deed me aan dit draadje denken.

link.marktplaats.nl/m175593992...ntent=app_ios_tablet

Toen ik de boot kocht was er helemaal geen ankerlier. Er werd altijd gezeild met meerdere mensen aan boord en sowieso, er werd aan de Belgische kust niet geankerd. Toen ik de boot restaureerde heb ik overwogen een dergelijke ankerspil te bouwen. Is eenvoudig, ik werkte toen op een scheepswerf, had toegang tot de machinerie. Ik was toen reeds voorstander van Kiss (keep it super simple) want wat kan er nu stuk gaan aan zo´n spil. En toen kreeg ik een ankerlier. Zomaar gratis. Oude rommel. Een Simpson Laurence Highspeed. Deed een paar jaar dienst, heb de fietskettingen waarmee die lier werkt wel eens stukgetrokken maar dat was relatief eenvoudig te repareren.
Nog later kreeg ik alweer gratis en oude rommel een Simpson Laurence Seatiger. De Rolls onder de ankerlieren. Niet stuk te krijgen. Ik had een 8 mm ketting en die grote SL lier had een kettingwiel voor 12 mm ketting dus heb ik de hoofdas afgedraaid tot mijn 8 mm kettingwiel van de highspeed er op paste. Niet stuk te krijgen, wel te verslijten. Het nestenwiel is nu rond. Niks nesten.
Heb reeds gekeken voor een elektrische lier. Je moet toch met 1000 € en meer rekenen en dat voor montage op een bootje dat nul waarde heeft. Voor mij heeft de boot wel degelijk waarde, maar ik ben net als de boot oud en dit jaar leek het er even op dat het varen gedaan was. Dus 1000 €, plus een berg werk, kabels trekken een extra accu vóór bij de lier. En dan kun je niet meer zonder de diesel te starten ankerop gaan en wegzeilen. Bovendien gaan ankerlieren bij dagelijks gebruik erg vlug stuk en zijn dan meestal niet te herstellen, je moet vervangen.
Hier in Griekenland waar veel geankerd word is de kapotte ankerlier nummer één en het kapotte toilet nummer twee. Stelios, de mechanieker heeft er een dagtaak aan.
Op mijn rolletje kan ik de wrijving vergroten maar ik blijf zitten met het torsen van de ketting. Dat wil gewoon niet.
Ik zoek verder naar een 8mm nestenwiel dat eventueel kan aangepast worden naar mijn lier, ben ondertussen met de hefboom + kettingklauw bezig. Als ik de onderkant van de anderhalve meter lange essen stok kan scharnierend bevestigen aan de as van de ankerlier ben ik weeral een stukje verder. Bootje spelen.




De hefboom-stok plus aangebonden kettingklauw.

Pleisure : dat nestenwiel is voor erg grote ketting, ik schat 12mm. Dus niet te gebruiken. Was het voor 8mm ketting dan kon men eventueel het bronzen wiel van een binnenbus voorzien en dan de boel op maat draaien zoals ik met de houten rol gedaan heb.

Jollenbaas: dank voor de foto´s. Ik denk dat door de grote diameter van de spil de ketting minder torst. Het is bij mijn rolletje vooral het torsen van de ketting dat voor problemen zorgt. Denk maar aan het opschieten van een stug dik touw, je moet bij iedere slag het touw draaien of je krijgt ook torsing. Idem bij het inschieten van kabel of touw in een meerschijfs handy billy, als je niet oplet kinkt de boel samen.

En kunnen we het oude nestenwiel niet nog een keertje oplassen?

Dat heb je al eerder gedaan, ging 20 jaar mee toch?

Heb je wat foto’s van het oude nestenwiel?

Het is een gietijzer wiel, destijds in Turkije opgelast en dan de nesten opnieuw gefreesd.
Door dat oplassen is iets met het materiaal gebeurd, na ongeveer 20 jaar gingen steeds grote knikkergrote brokken afbreken. De hechting tussen opgelast materiaal en oud gietijzer is gewoon weg. Het wiel is nu zo goed als rond.
Het oplassen zou nog wel kunnen maar het opnieuw frezen van de nesten …. dat zou een vermogen kosten. Niet verantwoord.
Zo´n 20 jaar geleden werd in Turkije nog alles gerepareerd. Zelfs een oude haarkam een paar tanden afgebroken… er was een reparateur voor. Jaja. Zo heb ik ooit voor een Bosch excentrische schuurmachine een motortje laten herwikkelen. Een 1 € motortje (12V)
Nu is dat ook allemaal afgelopen, alles is goedkoper nieuw uit China. Alhoewel, dat was vóór de nieuwe taks op buitenlands spul.

3D printen, zou dat sterk genoeg zijn? En wat zou dat kosten ?

Ik heb niet de hele draad compleet maar vroeg me af of je al eens aan bedrijven als Strikwerda Lieren of De Rek en Horsman hebt gedacht.

Die maken lieren die je nogal eens op platbodems ziet. De gebruikte kettingen zijn hetzelfde. Ik verwacht dat zij wel wat creatiefs met een nestenschijf kunnen aanbieden.

Zou er voldoende "vlees"op de oude nestenschijf zijn om deze tot een gladde as af te draaien?
En er dan een andere nestenschijf met een pasgedraaid gat na heetstoken op te krimpen?

Of stuit dat op andere onmogelijkheden?

Nee, kan niet, zie tekening schets in post 2768.De cone is belangrijk, die is het die na aanspannen van de moer het wiel meeneemt met de as.

En zoiets dan??

nog meer

Je hebt een draaibank(je).
De asmaat is mss wel te klein. Maar er is vast hier iemand die het wiel, indien noodzakelijk, voor je aan kan passen.

En ik zeg altijd maar: "Niet geschoten is altijd mis."

Goede tip Friendlysailor!

Had die website ook gevonden. Weet niet of een din766 ketting erop past, maar ze zijn niet duur.

Forumlid Optimaal kan er best een een conus indraaien denk ik, en juiste gat voor de as erin boren...

sjoerd1981 schreef :
Dat zou wel mooi zijn.

Het is wel geen RVS, maar de oude was ook gietijzer. En dan 20 jr.............mmmm

Friendlysailor : dit is inderdaad een prima vondst. Ga morgen meten. Wel zonde dat er geen tekeningen en specificaties voor de ketting bijstaan. De maten kloppen niet, het wiel is te smal en te groot van diameter maar ik denk dat er wel kan geïmproviseerd worden. Mijn ketting is 8mm met pitch 24 mm, dat zou kunnen passen.
De diameter is ook te groot voor mijn Unimat 3 draaibankje, de houten rol diameter 90 mm was reeds de max.
Prima vondst, dank, ik kan weer verder.

Nu je weet wat ze hebben, is een email altijd zo gestuurd he????

Wie weet wat voor "bijzondere" maten ze nog ergens hebben liggen.
En er zijn hier genoeg mensen met een draaibank hoor. Die willen vast wel helpen.
Ik heb ook een draaibank, maar ben geen draaier................jammer.

Suc6

FriendlySailor schreef :
Ik ben een draaier zonder draaibank, da’s pas jammer

Maar inderdaad succes Old Bawley!
Originele nestenwiel is inderdaad wel op… ik ben zeker van het repareren, maar gietijzer 2x lassen is geen doen (1x is al heel wat..)

Als die lier het weer doet heb je misschien weer tijd om een mooi verhaal te schrijven

Tjee idd bij de Techniekshop. Niet eens aangedacht. Goed gevonden hoor!

Volgende update .
Ik heb bij Techniekwebshop nl een gietijzer nestenwiel besteld. Ik kwam er niet met zekerheid achter of het een wiel is voor 8mm ankerketting maar aan de foto´s en een video van een meststrooier (het is een wiel voor een meststrooier) te zien gebruikt men daar normale ketting.
Heb het wiel laten opsturen naar mijn moedertje in België, zeker weten dat het vrouwtje het 3kg wiel niet kan tillen maar ze is altijd thuis. Daar kan mijn broer het ophalen en die… heeft een draaibank en tonnen ervaring.
Ik moet nu weer een ontwerpje maken, het wiel is smaller als het originele en mist de nokken voor de pal. Dus improviseren.
Ik moet ook de hoek van de cone bepalen, zo zonder meetinstrumenten niet voor de hand liggend.
Een meststrooier nestenwiel..de enige meststrooier die ik gezien heb was mijn grootvader. Gewoon op de kar staand met een riek. Wel even geleden. Hij had nog trekhonden voor de kar.
Dat een lier echt nodig is, enkele dagen geleden een grapje met een niet zo correcte medeankeraar.
Voor die Engels kan lezen, hier het verhaaltje.

forums.ybw.com/index.php?threa...573663/#post-7810110

Update,
Techniekwebshop.nl heeft uiterst efficiënt en snel een gietijzer nestenwiel opgestuurd naar België.
Kosten: 45 € verzending inbegrepen. Mijn broer heeft dan het wiel gedraaid naar de schets die ik hem gemaild heb. Dank broertje.
Verzending naar Griekenland kost 33 €, je kunt voor die prijs zelf vliegen. Maar ok, deze keer geen gehannes bij de Griekse luchthaven want België en Griekenland zijn beide EU.
Een identiek groot pakje uit Engeland naar Griekenland sturen kost een vermogen en 180 € invoer.
Over legitieme diefstal gesproken.
Het wiel is gearriveerd, en het past !.
Een nestenwiel bedoeld voor een meststrooier.




Het wiel mist nu nog de nokken voor de blokkeringspal, ik bekijk dat vandaag eens en ga waarschijnlijk gewoon met ijzerzaag en vijl vier van die nokken aanbrengen. Eigenlijk volstaat één nok, je moet het wiel en de as blokkeren om de moer te lossen. Nodig voor het vrijval ankeren.

Nb, op de foto zie je een oude lap in de kettingkluis/ pijp, de reden: waar ik vandaag anker zijn erg veel muggen. En die komen zelfs door de kettingkluis binnen.

Nog dank aan het forum en vooral aan Friendly sailor.

Gefeliciteerd met deze mooie oplossing!

Mooi dat het gelukt is! Die friendly sailor is inderdaad een goeie kerel!

Veel plezier met de reparatie, dat er maar weer mooie verhalen deze kant op mogen komen!

OldBawley,

Fijn dat het tot zover gelukt is.
Dat vinden van die nestenschijf was gewoon een "lucky" hoor.
Maar dat maakt niet uit....................................
Want zonder gelukt vaar je te pletter.

Veel plezier er mee.