Onderwerp: Landvastje extra?

Net nog even vanuit Lelystad naar MPZ afgereist om (na zaterdag al extra lijn gezet te hebben) nu met 74kn voorspelling maar nog meer extra te zetten.
Zag bij de eerste schepen al schade waarvan 1 motorjacht de kuiptent uit de ritsen is gewaaid

Bav32Sparky schreef :
Wat doe je dan als je zoiets ziet? ligt er in de kajuit zichtbaar een telefoonnummer en bel je de eigenaar of denk je dan; je weet dat het kutweer geweest is het is jouw verantwoording om je bezit te controleren?

Ik heb zelf wel de neiging om te bellen maar vaak is er geen telefoonnummer oid zichtbaar.
Zelf zou ik vreselijk dankbaar zijn als iemand de melding zou doen om verdere schade te voorkomen.
Ik sta nu zelf naast een bootje waar een zeil overheen ligt wat inmiddels een badkuip geworden is en waar nu langzaam aan alle kanten het water uit zeikt. Helaas ook nergens gegevens te vinden en de haven wil ivm privacy niet de gegevens doorgeven.

Je meldt dat aan de havenmeester. De juiste persoon komt dan in actie, als het goed is. En indien nodig belt de haven de eigenaar. Maar dit scenario is je vast bekend..

Sneaker schreef :
Ik zou graag zien dat het ook echt zo ging.

Wat dat aan gaat kun je het beste in JH Lelystad liggen. Met storm draaien ze daar 'wacht' om de boel in de gaten te houden. JH Muiden is ook top.
René

Of Stavenisse. Hele goede havenmeester die altijd een oogje in het zeil houdt (woont naast de haven, kijkt erop uit)

Verder hebben ze ook een hoge dijk om het haventje gebouwd, lig je altijd lekker uit de wind! (En die dijk houdt het water ook nog uit Zeeland, hartstikke handig )

Overigens laat ik een boot die schade oploopt nooit zomaar achter.

Ik maak altijd eerst een filmpje/foto. En leg er dan een extra landvast bij (meestal liggen die wel in de kuip), en anders bel ik de havenmeester. Telefoonnummer van de eigenaar heb ik nog nooit gevonden...

Filmpje/foto maak ik tegenwoordig omdat iemand hier weleens iets heeft geroepen over aansprakelijkheid...
Maar over het algemeen zijn mensen volgens mij blij als je een schurende boot ff opnieuw vastlegt (zoals ik hoop dat anderen dat ook bij mij doen, nog bedankt Waterblok!!)

In Medemblik lopen de havenmeester's bij storm extra controle rondes langs alle boten. Ook daar is het goed geregeld!
Op onze Zeilvereniging zijn er met deze wind altijd wel leden die even bij hun boot gaan kijken. Als er iets los zit regelen ze het gelijk zelf of je wordt gebeld.
Ik ga zo ook maar even kijken.

Hindeloopen idem. Gaan met een hele ploeg de haven door, leggen actief extra lijnen als dat nodig is en houden de boel goed in de gaten.

Thijsnoort schreef :
bij ons ons op de haven (WVH, hellevoet), gaat dit ook echt zo. Ik heb wel eens een rolfok gered. Anderen weer een gebroken lijn bij mijn boot. Wij hebben een speciale stormploeg die dit in de gaten houdt. Maar individuele leden doen het ook. Dat is echt een wezenlijk voordeel van een goed gerunde verenigingshaven.

Vaak werkt het ook wel zo maar helaas blijkt dat er toch ook leden zijn die alleen interesse hebben bij hun eigen spullen en niet een extra touwtje er aan knoppen als dat nodig is.
Persoonlijk vind ik dat heel vervelend en getuigd ook niet van enig verenigings gevoel.
Wat ik ook nog wel eens gehoord heb op vakantie toen er inderdaad een rolfok klapperde is;” blijf er nou vanaf het is jouw boot toch niet”

Met een prikstok een extra landvastje leggen doe ik dus direct. Maar ik ga niet aan boord stappen om iemand z'n wintertent of rolfokhoes te redden. Op het moment dat je het ziet misgaan is het canvas toch al kapot, misschien zelfs al afgeschreven. Stel dat je iemand z'n rolfokhoes naar beneden haalt en vervolgens gaat z'n fok zelf er aan omdat die niet strak vastzat, wat dan?

Op een onbekende boot ook nog de juiste val vinden, die zit misschien weer onder de huik, ga je die dan losmaken? Met alle risico op meer schade.

ja doe ik zo. Wat is het punt? Als je schade kunt voorkomen doe je dat. Mits het middel niet erger is dan de kwaal natuurlijk. En natuurlijk let je wel op je eigen veiligheid.

Ja, ik doe dat ook.

Wapperende wintertent kan ook nog schade opleveren bij andere boten.

Nogmaals, na hier gelezen te hebben over aansprakelijkheid, maak ik eerst een fotootje/filmpje.
Zet de tent of zeil vast, en dan weer foto/filmpje.

Ik ga dat natuurlijk niet voor de hele haven doen, gewoon de buurboten waar ik toevallig langsloop.
Kleine moeite, groot plezier...

Als ik in een haven zou liggen waar het een bende met wapperde zeilen, half losgeslagen boten en hoezen, dan bel ik gewoon de havenmeester...

AndreAzuree schreef :
Simpel voorbeeld bij een buurboot: heeft een volledige tent over heel het schip. Ik kan niet eens aan boord stappen zonder die tent open/los te maken. Ik zou niet weten hoe/waar te beginnen. Dan moet ik op een onbekend schip waar een volledige tent overheen zit op zoek naar de juiste val voor een rolfokhoes (alleen de hoeslijntjes zelf aantrekken zou nog kunnen)? Ik zie het niet gebeuren, zonder risico op nog grotere schade.

Havenmeester informeren, uiteraard. Landvastje vervangen als ik goed aan boord kan stappen of vanaf de wal er eentje om kan leggen: uiteraard.

ik snap je punt.... soms is het lastig. Je doet wat je kunt. Lukt dat niet, dan check je met de havenmeester.

Beetje ongepast Sjoerd om ———— zo te positioneren…

In mijn haventje hou ik de zaak uiteraard extra in de gaten en knoop hier en daar dingen vast.
Maar landvastjes boeien me niet. Alle boten staan muurvast, er is een meter water weggewaaid.

Wim.

XanderB schreef :
Ok ok, heb mijn reactie al aangepast...

De eerder genoemde vrijplaats was en is natuurlijk een ontzettend nette en georganiseerde plek... mijn excuses voor de vergelijking...

Deze motorboot lag letterlijk recht voor de deur van de jachtservice en aan hun steiger dus is hun pakkie aan.
Bij buurboot de klapperende rolffokhoek en 2 extra lijnen gezet

Gister avond toch maar even in de haven gaan kijken. Eigen bootje heeft in de winter altijd dubbele landvasten maar toch slaap ik beter na een rondje kijken of alles wel goed gaat. Heel wat boten met dunne landvasten die nog niet echt aan het schavielen waren maar als dat gaat gebeuren, zo door zijn. Daar wat aan gaan doen is onbegonnen werk. Ook bij de bootjes op de kant met klapperende afdekzeiltjes. Je hoort het gewoon stuk gaan maar daar ga ik ook echt niks aan doen. Maar die dingen horen eienlijk niet op een boot in de winter thuis.

Ik heb maar een lijntje extra gezet en de landvasten ietjes losser of vaster gezet om de mogelijke schavielpunten van Corrie nog ff te verplaatsen maar eigenlijk ben ik voor niks gegaan. Wel beter geslapen

Kock1964 schreef :
idd, top in onze haven !

bizar dat mensen met verwachting 9-10 bft gewoon hun rolfok op hun boot laten.....

AndreAzuree schreef :
Er zijn veel bizardere dingen dan een rolfok. Vandaag weer even naar de boot geweest om te klussen
Het verbaast mij dan hoeveel bootjes er zijn die door middel van een dekzeil in een soort vijver veranderen. Ze hebben blijkbaar geen idee hoe zwaar dat dan word.

Thijsnoort schreef :
Heb daar voor mijn boot een eenvoudige oplossingen voor gevonden, heb op het dek een zestal skippyballen onder t winterkleed gelegd. Zeil blijft vlak/ afwaterende, klappert niet, ontlasting van de scepters, eenvoudig aan te brengen en na afloop laat ik de ballen leeg loop tot de volgende winter, en kost geen d.ol;)

Maar reed vanmiddag langs de winterstalling bij Mijnden, daar stonden al diverse tentjes/ dekzeilen in de wind mee te klapperen...dat belooft wat voor komende nacht.
JB

Ik ga morgen ook zeker even kijken hoe het er bij ligt.
Leuk idee trouwens van de skippy ballen!
Maar inderdaad gewoon een dakje maken in plaats van een vlak zeiltje scheel al heel veel.
En inderdaad de bouwmarkt zeiltjes zijn kansloos met dit soort weer.