Onderwerp: Varen in binnenstad van Wokum na 2025

Exact dat.
Ik heb wel eens wat gewerkt voor een bedrijf in het oostelijk havengebied. Daar draaien dag en nacht 5 shovels van het formaat dat niet over de weg vervoerd mag worden. Die dingen draaien samen 40.000 uur per jaar.
A 65 liter diesel per uur.
Daar gaat dus 2,6 miljoen liter diesel op steenworp afstand van het centrum van Amsterdam de lucht in. En dat bedrijf is zeker niet de enige die. Dat soort activiteiten heeft, om van Schiphol en de zeeschepen in de haven nog maar te zwijgen.
Maar nee, motorbootjes van particulieren die per seizoen 50 liter diesel verstoken gaan we verbieden, want die vormen een enorm probleem.
Let wel, met het electrificeren van 1 grote shovel in de haven kun je dan dus 10.400 diesel sloepen lekker laten varen.
Zijn er überhaupt zo veel?
Wat zou dan vanuit het oogpunt van kosten, plezier in het leven en vertrouwen in de overheid beter zijn?
Al die bedrijven vragen beter te plannen en zodoende met minder machine uren af te kunnen, of desnoods 1 van hun machines uitstootvrij te maken of duizenden bootjes eigenaren opzadelen met hoge kosten en een schuldgevoel.
Hypocriete symboolpolitiek waarbij vermogende mensen kunnen blijven varen en Jan met de Pet zijn bootje in moet leveren. Anders kan ik het niet omschrijven

JeroenFemke schreef :
Wat is er mis met schone lucht, schoon water, schone leefomgeving? Het veruit meest vervuilende vervoermiddel in grote steden is/was de 2-takt bromfiets/scooter. Daarom is daar ook aktie tegen ondernomen. Door verkeersdrukte kan schone lucht van straat tot straat anders zijn. Ik ken de metingen.

Inderdaad is er ook luchtvervuiling door omliggende snelwegen, industrie en zelfs Paasvuren uit het Oosten van het land of nog verder weg Duitse industriegebieden. Maar dat betekent niet dat we daarom dus maar niets doen. Het maakt wel degelijk uit en dat blijkt ook uit metingen.

Aan Jan met de pet die van z'n auto afhankelijk is voor werk en andere vormen van vervoer is gedacht, omdat die nog steeds in de stad mag blijven rijden. Op die manier vind ik het zelf een prima vooruitgang.

Ik ben het met je eens hoor. Maar soms is de selectieve verontwaardiging wel erg opvallend als een milieu maatregel ineens impact blijkt te hebben op de eigen persoonlijke situatie.

JeroenFemke schreef :
Ik denk dat we allemaal er mee te maken gaan krijgen dat we met onze tuf-tuf niet meer de grote steden in mogen. A'dam is zeker geen uitzondering.

JeroenFemke schreef :
Het is wel mijn eigen hachie. Ik woon daar, heb jaaarenlang een bootje gehad, en heb op een gegeven moment ook mijn fijne 2-takt moeten inwisselen voor een draak van een 4-takt en dat vond ik op zich niet fijn nee. Ook mijn oldtimer brommer moest op een gegeven moment weg en ik vrees op termijn voor mijn 2cv. Ik ben het ook met je eens dat de bootjes een druppel op een gloeiende plaat zijn maar: ze kondigden alles wel zeer op tijd aan. Dit nieuwsbericht is beleid wat al iets van 10 jaar geleden aangekondigd is. Brommer weg was heel jammer maar hoe fijn is het om op de fiets bij het stoplicht niet meer in die walmen te staan?!

Qua auto's pakken ze het beter aan dan bv Rotterdam waar ze bijna van de ene op de andere dag alle 'oude' auto's weerden zonder dat dit echt op cijfers gebaseerd was. In Amsterdam hebben ze gekozen voor een soort uitsterfbeleid. Als je een parkeervergunning hebt voor een oude auto mag je deze auto houden. wil je een andere auto dan moet het een schone zijn. Ik heb hierop mijn 2cv (die ik nu al meer dan 20 jaar heb) helemaal opgeknapt en de koets verzinkt zodat ik deze hopelijk nog een hele tijd voor de deur mag hebben. Verder zijn nu eerst alle auto's aan de beurt die veel kilometers maken zoals taxi's ed.

Allemaal niet perse leuk als het je treft en ook ik ga huilen als mijn 2cv weg moet maar vooralsnog doen ze het (zowaar) best keurig. Net zoals ze er dus voor zorgen dat de doorgaande routes uitgezonderd zijn. dus deze maatregelen treft de gemiddelde zeiler totaal niet (buiten dan dat onzalige doorvaarvignet dan, dat is idd een draak)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ToekeHoek schreef :
Knap Bijzonder wat je allemaal weet te Hineininterpretieren uit één woord in de titel en een verder kort en volgens mij totaal neutraal stukje tekst (+ ontkenning van mijn kant).


Met tekst als ...wek je wel behoorlijk de indruk.. , niet postief... misschien beter.., ...dan is het wijs..want dit stuk gaat...

Daar heb ik trouwens ook wel één woord voor, mocht je geinteresseerd zijn.

Kwam hier al minder en minder en nu weet ik weer waarom.

Aangezien je je openingspost neutraal bedoeld hebt, wordt ik wel nieuwsgierig naar je mening hierover. Of breng je het meer als een heads-up voor de vele sloepjesvaarders hier?

Ik Hineininterpretier niks, ik vertel hoe je titel overkomt. Doe daar lekker mee wat je wil.


Ik ben best geïnteresseerd in het waarom van deze rare selectie van willekeurige woorden uit mijn post, en ik ben bijzonder geïnteresseerd in iets van inhoudelijke argumentatie. Dat ene woord van je mag je er ook bij zeggen hoor.

Prima joh. Ik voel me überhaupt niet aangesproken met mijn ~10 posts hier, maar misschien wil je dit toelichten zodat anderen het kunnen volgen?

Tot slot ben ik serieus ook wel benieuwd naar wat dan wél je mening is, in navolging van Nachtvlinder.

Nachtvlinder schreef :

@ NV Mijn mening daarover is niet zo relevant denk ik.


Ging mij voor zeilers die door de stad moeten om de feitelijk inhoud. Dat voor nu is voorzien dat voor de doorgaande vaarroutes er (nu nog) een uitzondering is.

Hoef geen grote voorspeller te zijn dat je kan vergeten dat je straks met je Euro Y of Z label in je auto de ring niet meer op of binnen de stad mag komen maar wel met je inboard door de stad kan blijven varen.

@TH ik ga er verder niet op in. Sorry.

Gelukkig overschrijd Tata Steel nog zo'n beetje wekelijks de normen , anders zou men in de randstad nog klachten krijgen van al die schone lucht

Altijd mooi om te zien dat de prioriteiten op de juiste plek liggen in NL , je begint niet bij Tata of Chemours maar bij de burger die hebben niet een heel leger Juristen , altijd beginnen met het laaghangend fruit .

Gelukkig kun je met een boog om Amsterdam heen; met de auto, de fiets en de boot.
Een wijde boog...

H700 schreef :
Precies, Amsterdam is zwaar overrated.

Er is geen rotter dam dan Amsterdam, zeggen ze in 010.

jerry schreef : Of zoals de grote volksschrijver het ooit verwoordde "Gij die hier opgroeit, laat elke hoop varen. Over welk uitzonderlijk talent u ook moge beschikken, het zal er nimmer tot volle wasdom komen".