Onderwerp: Zeiljacht Luna vermist boven eilanden

www.rtl.nl/nieuws/binnenland/a...ermist-zeiljacht-met

Met foto van de boot.

JB-NL schreef : Denk dit schip:
www.marinetraffic.com/en/ais/d...ships/shipid:6242485

Zal hem zijn, kon geen track zien.
Is vrij uniek schip denk ik. Maten op MT kloppen denk ik niet.

Momenteel NW 30 knopen wind in de Duitse Bocht… Dat zal het niet zijn…

Volgens een duitse kennis in Esbjerg aangetroffen, funk kaputt....
Vroeger was 24u eigenlijk geen reden tot paniek op die reis....

Overdue bericht is ingetrokken door de Kustwacht.
Blijkbaar info dat jacht ok is.

Beter

omroepzilt.nl/nieuws/algemeen/...and-gewond-na-storm/

Shebee schreef :
Druiloren.....

Of Druiporen, staat nu 35kn

Calidris schreef : Wie of wat zijn druiloren?

Ik hoop dat mijn thuisfront ook de kustwacht belt als ik langer dan 24h doe over een tochtje van Terschelling naar Helgoland.
Niet iedereen heeft zo'n perfect leven als Calidris hé.

Gelukkig dat het loos alarm is.

Ik vind 24uur voor die tochtn nog niet alarmerend, dat ze waarschijnlijk besloten hebben dat Helgoland een omweg is naar Noorwegen, vooral gezien de winrichting en kracht moet je wel meenemen in je planning. Je hebt daar nou eenmaal geen 5g of zo.
Maar goed, de Kustwacht en de Knrm hebben weer kunnen oefenen.
Blijkbaar deed hun Ais het ook al een paar weken niet....

www.ndr.de/nachrichten/nieders...ckt,nordsee-146.html
Best veel inzet onderweg geweest.

PvO schreef :
- Weervoorspelling
- Marifoon defect? Hoe? Die dingen gaan niet spontaan stuk, daar is altijd een oorzaak voor. Antenne gaat ook niet zomaar stuk. In veel gevallen blijkt het gebrekkig of onvoldoende onderhoud te zijn.

Maar oké, ze zijn terecht.

Shebee schreef :
Als ze die hebben, anders : druiloren.

Calidris schreef :
Aangezien er een profiel is op Marine Traffic, zou ik denken van wel. Maar die stond niet aan, of deed het niet. Antenneprobleem?

Calidris schreef :
Natuurlijk mag je kritische vragen stellen over de weersverwachting, de tochtvoorbereiding, de communicatieapparatuur en eventuele alternatieven. Dat zijn legitieme onderwerpen voor een zeilersforum.

Maar iemand op basis van onvolledige informatie een ‘druiloor’ noemen, is geen inhoudelijke veiligheidskritiek. Het is een persoonlijke diskwalificatie. Kritiek op iemands handelen of uitspraken is iets anders dan iemand als persoon een denigrerend etiket opplakken.

Ik vind dat ongepast !

SY-Eigenwijs schreef :
Ik heb het sterke vermoeden dat ze hun spullenboel niet voor elkaar hadden.

Ik denk dat het beter is dat je je commentaar voor je houdt totdat bekend is wat er is gebeurd.

Lees het ndr verhaal, redelijk duidelijk dat funk het niet deed. Marinetraffic geeft een erg oude laatste positie.
Persoonlijk vind ik het erg dat er al na 24 uur op zee zo grote actie opgstart wordt. Maar ja, je melden via een telefooncel is al ff geleden. Het thuisfront krijgt een eta (bij mij aan boord NIET) en er wordt alarm geslagen.
Nou ja, er zullen wel geen rekeningen verstuurd worden......

Calidris schreef :
Was dat nodig dan?

kwillems schreef : Plus 1 met de het kleine beetje dat nu bekend is kun je op geen enkele manier vaststellen dat de opvarenden sukkelig gehandeld hebben. Het enige wat we echt weten is dat de thuisblijvers geen contact hadden en bezorgd waren en dat de omstandigheden op zee nogal uitdagend waren. Die combinatie heeft de hulpdiensten wwaarschijnlijk getrickerd. Her complete verhaal ben ik wel beiwued naar.

+2

Zeilers uitgeweken naar Esbjerg. Dat duurt langer.
Thuisfront ongerust uit ongeduld.

Wat nu als ze achteraf met reden ongerust waren en de reddingsactie nuttig en succesvol geweest was.
Tegenwoordig zegt de KNRM in geval van problemen aan boord. Eerst alarm; daarna zelf prutsen terwijl jouw redding loopt.
Geldt dat nu ook voor het thuisfront?

Er is niks gebeurt. Dus de vraag kan veilig gesteld worden.