Onderwerp: Lazy-Jack systeem, wegklapbaar en zelf te maken

Ik ben m'n klusselijst voor de komende winter aan het samenstellen en wil ook iets van lazyjacks gaan maken.
Dit systeem, met wegneembare lazyjacks, lijkt mij heel geschikt.
Heeft iemand een idee of er tekeningen o.i.d. van dit systeem beschibkaar zijn?

waverider82 schreef :
Er zijn systemen op de markt van Pfeiffer ( www.compass24.nl/web/catalog/s...h?search=lazy%20jack )
en Barton ( www.kokwatersport.nl/product/7...-tot-9-meter-jachten)

Op de Pfeiffer en de Barton site kun je ook de ebruiksaanwijzingen downloaden om zelf iets te maken (www.compass24.nl/web/catalog/s...h?search=lazy%20jack en
www.bartonmarine.com/tech-info...t-lazy-jack-kit1.asp ).
Ad

Mag ik er aan toevoegen dat bij het hijsen van het zeil de lijnen van een Lazy Jack vrij gauw achter de zeillatten blijven haken (of vice-versa).

Dat kun je tegengaan door:
- Lazy-Jack vlak voor het hijsen te strijken/weg te klappen (niet een beetje vieren, dan blijven ze net zo snel haken)
- Bevestiging bovenaan niet vlak bij de mast maar aan de zaling op ca 30-40 cm van de mast te plaatsen
- De plek van de lijntjes verdomd goed uit te kienen

Om het achterste deel van je grootzeil in het gareel te houden, kun je ook gebruik maken van de reefogen bij je achterlijk: doe voor ieder reefoog een RVS oog van 30-40 mm om je kraanlijn, en span een lijntje van het reefoog naar dat oog. Als je je zeil strijkt dan blijft het achterlijk netjes midden boven de giek. De Lazy jack hoeft dan alleen maar het middelste en voorste deel van het grootzeil op te vangen (en heb je minder last van de zeillatten).

YELLOW BOAT schreef : Dat begrijp ik maar ik wil geen kit van Barton of Pfeiffer omdat die systemen nu juist niet zo goed blijken te werken als dat van ezjax.

@beewee
1: Dat wegklappen was dus het voordeel van de ezjax.
2: De bevestiging wilde ik inderdaad aan de zalingen doen met tie raps.
3: Daarom zoek ik dus een tekening of schema met rekenregels.

Dat van die lijntjes naar de kraanlijn vind ik geen gek idee, vraag me alleen af wat er gebeurt als je kraanlijn niet onder spanning staat, blijven ze dan niet hangen?

Rekenregels zijn er niet, gewoon proberen en naar behoefte aanpassen. Het is geen rocket science. Maar vergeet die tie-wraps, als er halverwege de zomer eentje verouderd/kapot is dan kun je de mast in. Gewoon een beugeltje onderaan de zaling poppen, desnoods nog een vlaggelijnblokje er aan zodat je de lijn naar een kikker op de mast kunt doorvoeren.

Betreft dat andere systeem (heette dat niet Lazy Dutchman?): als de kraanlijn los gaat dan hangen er wat los hangende lijntjes tussen reefoog en kraanlijn, die hebben mij (het zat op mijn vorige boot) nooit in de weg gezeten.

ik had een dubbele kraanlijn, blok onder de zaling, daar had ik de lazy jacks aan gesplitst. kraan lijn aan lij los, loef naar behoefte.

Natuurlijk ben ik hartstikke blond maar is dit een nieuwigheidje? Ik was in de veronderstelling dat de meesten dit wel wisten...

@Daniell, graag duidelijker waar doel je op?
Op het ezjax systeem, op de dutchman of op de dubbele kraanlijn?

hallo,
ik lees dat twee fietswielen genoeg zijn om zelf een rolfoksysteem te maken...
Wie vertelt me hier meer over?

Ik zit ook lichtelijk te denken om een wegneembaar lazyjack systeem te maken.
Ik heb een zwaar, stug en groot laminaat zeil, alleen is dat heel lastig en met veel moeite op te binden, nu enkel nog met weinig wind gedaan, denk met harde wind echt een probleem te hebben.

Het is enkel voor als ik solo of met mijn vriendin zeil, met meer man of in een wedstrijd moet hij helemaal naar de mast kunnen.

Nu twijfel ik een beetje of het ook met een zwaar laminaat zeil gaat werken, iemand ervaring ?

Daarnaast heb ik een mast met dubbele zalingen, de onderste zitten twee blokjes met vlaggenlijntjes, de bovenste zitten twee ongebruikte blokjes, die ik dus wil gebruiken. Kan dit of is dit te hoog, tweede zaling zit zo ongeveer op 15 meter hoogte?

Je kunt dit het beste i schatten door eens een schets te maken van je tuigage en daar dan je lazy jacks intekenen. Dan zie je al heel snel of het werkt of niet!

Overigens zat bij de dehler 36 van mijn ouders het lazy jack systeem ook vanaf de tweede zaling!
En ook dat bonden we onder een reefhaak weg tijdens wedstrijden.

Groeten.
Johnnie

Dat gaat wel werken.
Ik zou de lijnen niet te dun nemen.Dit om het "snijden" in het zeil te vermijden.

Bij mij zitten ze ook aan blokjes aan de tweede (bovenste) zaling. Ze lopen dan iets naar beneden en verdwijnen in de mast. Daar komen ze bij elkaar en loopt de lijn verder door de mast naar beneden zodat hij onderaan verstelbaar is door een valstopper.
Bevalt prima.

Even een oud draadje heropenen om het forum niet met onnodig veel onderwerpen te belasten. Ik wil volgend voorjaar op mijn Sneekermeer een lazy jack systeem monteren om gemakkelijker solo te kunnen strijken met wat meer wind en golven op het Hollandsdiep. Twee vragen, heeft iemand een tekening van zo'n systeem. Ik zie ze met drie of vier lijnen van de giek langs het zeil? Op welke hoogte in de mast moet de blokjes gemonteerd worden en op welke plaatsen op de giek moeten de bevestigingspunten moeten komen.


De tweede vraag is wellicht een domme vraag. De werking bij het strijken snap ik. De lijnen dwingen het zeil binnen de speelruimte van die lijnen te zakken en zo komt e.e.a. redelijk op de giek terecht. Maar hoe voorkomt men nu dat die zelfde lijnen tijdens het zeilen de bolling van het zeil beïnvloeden of voortdurend tegen het zeil klapperen? Moet de spanning op die lijnen voortdurend worden bijgesteld?

als lazy jack aanhanger heb ik ze er af gegooid.
dat lijkt in tegenspraak, maar het werkte prima bij mijn andere boot, gaffel getuigd, maar is een onding gebleken met wat ik nu heb.

op het gaffel zeil had ik bewust geen zeillatten, en luie japie werkte prima, nu heb ik een doorgelat grootzeil en had te veel last bij het hijsen vooral dat de latten achter de achterse lijn bleven haken.

hou daar wel rekening mee, je gaat nu ontwerpen, dus kies de hoek goed uit.
ik vind het niet de moeite waard op het kleine grootzeil.
met die gaffel en vooral het onderlijk van 7 meter was het wat anders.

Mijn grootzeil is niet doorgelat. Het heeft 4 betrekkelijk korte zeillaten.
Mijn haven de Kil in Willemsdorp ligt op een druk punt, met door de Sassenplaat vaak ook vrij veel golfslag voor de haven. Vandaar dat ik zeker bij wat meer wind eenvoudiger wil strijken, zonder dat het zeil over de halve kuip ligt. Netjes opdoeken kan dan wel in de haven.

bij strijken zijn ze handig, die lazyjacks.
bij het hijsen zijn ze lastig, en bij het varen klapperen ze.

handigste is om ze 'opbergbaar' te maken.

- op de giek op 1/3 en op 2/3 van voren een oogje aan beide zijden (4 dus)
- op de mast ca op halve hoogte een oogje met blokje (2 dus)

en dan de lijntjes zoals op de foto:
- in de zwarte cirkel zie je de lijn van de giek komen,
door het kousje in de andere lijn gaan, en weer terug naar de giek
- de lijn die van het kousje naar boven loopt gaat tot halverwege de mast en komt dan langs de mast weer naar beneden. Zit vast op een kikker op de mast.
- dit is de opgeborgen situatie. Als je ze wil gebruiken: loshaken bij voorkant giek, en het eind dat langs de mast naar beneden loopt aantrekken en vastzetten.

Erg simpel en doeltreffend, werkt bij mij met 17 meter mast en 4,5 meter giek.

sietse-ten schreef :
Zo is dat Sietze, dubbele kraanlijn en lijntjes onder de giek door.
Hoe moeilijk kan je doen....

En ook nog gemakkelijk weg te rekken naar voren.

@Solo;
Wij hebben op de mast twee rollertjes zitten aan beide zijden van de mast, nabij de hoogte van de zaling. Aan de giekzijde worden dit de lijnen van de lazyjacks aan de voorzijde komen de lijnen (dus na de rollers) samen om zo in 1 lijn langs de mast naar beneden te gaan. Zo kun je de lazyjacks strakker zetten als je gaat strijken en losser zetten als je gaat hijsen of zeilen. Vervolgens heb ik de lazyjacks onder de giek bevestigd met een lusje aan een haakje. De haakjes zitten aan beide zijden van de giek, met een lijntje aan elkaar verbonden (circa 30cm). Ik kan de lazyjacks dan heel eenvoudig uit de haakjes halen en vervolgens leg ik de lusjes in de haak van het rif aan het begin van de giek. Zo trek ik de boel zeer snel weg van de giek.
Ik hoop dat je het een beetje kunt volgen, anders wil ik het nog wel even tekenen.

Bij mij lopen 2 "kraanlijnen" vanaf het uiteinde giek naar de bovenste zaling over twee blokjes. Ergens nabij de onderste zaling komen die lijnen bij elkaar en gaan verder als één lijn.
Ter hoogte van de giek weer een blokje, onder de giek, bereikbaar vanuit de kuip een klem.

er zitten per zijde 4 vertikale lijnen aan die naar een zeillat in de huik gaan.
Net binnen de toppen van de 4 doorlopende zeillatten in het zeil.

Net voor het strijken zet ik ze strak, het zeil valt mooi in de huik.
Net voor het hijsen los ik ze. Ter hoogte van de onderste zaling zijn ze met een stuk shockkoord aan elkaar verbonden, dit shockkoord loopt buiten de verstaging en voor de mast langs.
Bij loszetten van de lijnen trekt dit shockkoord de lijnen uiteen en houdt alles redelijk vrij van klapperen.

Het shockkoord is het minst UV licht bestendig en gaat maar een paar jaar mee.

Saeftinghe schreef : Ik probeer dit te visualiseren, maar bij de zeillatten ben je me kwijt Een foto??

Foto gemaakt, maar lijntjes zijn zo dun dat ze niet zichtbaar worden.
Dus maar even getekend.

Bij strijken de lijnen strak
De tip van de latten in het zeil juist achter het verticale lijntje, dan valt alles goed in de huik.
Bij hijsen trekt het shokkoord de lijnen naar voren en naar buiten, het is dan een beetje alsof er geen jacks zijn.
Mocht een lat toch tussen de lijntjes komen dan valt de lijn er makkelijk af.

Tussen grootzeilval (staaldraad) en echte kraanlijn een lijnte van halve gieklengte, bij hijsen gaat het mee naar de top, bij strijken zakt het door het gewicht van de piepkleine harpjes naar beneden.
Houdt zo de val vrij van de mast, geen getik tegen de mast, wordt nooit vergeten.

@solo. klopt.
geheel in stijl met de benaming van die dingen ben ik lui en laat ik ze wel eens flapperen. maar bij wijzigende schootspanning gaan ze de giek ophouden enzo. allemaal effecten die je niet wilt.
opbergen dus als je zeilt.
mijn 3e zeillat blijft altijd net haken bij het hijsen. deze winter komt er een nieuw grootzeil, dus dan ga ik ook weer opmeten om dat te voorkomen.

kortom, eigenlijk zijn het ondingen, maar als je grootzeil binnen een paar seconden op de giek ligt, levert het toch weer een glimlach op. zeker als dat met flinke zeegang moet gebeuren.

Heerlijk die oude draadjes.

Weer een klus op mijn kluslijst maar dan maken met nieuwe draadjes.