Onderwerp: Splitsen of Takelen ?

Capolavoro schreef :
En bovendien: soepel tot aan de knoop.
Heb de knoop wel meer gezien maar nooit bewust naar gekeken.
Gelukkig doet de link het nu wel.
Dacht weer dat het aan mezelf lag.
Grt, Leo

zeekraal schreef :
en ook: lekker kort, kan makkelijker tot tegen een schijf gehesen worden dan een paalsteek.
en ook nog: in 15 seconden te maken, i.t.t. 15 uur voor een splits
en tenslotte: hem afsnijden elke 5 jaar en de slijtplekken in je vallen weer iets opschuiven doe je wel met deze knoop, en niet met zo'n duur gekochte of moeizaam gemaakte splits. Je vallen leven er langer van!

groet
t

Ahh de Bav-knoop heet die dus.Maar waar staat dat voor? Een jaar of tien geleden kocht ik een E-boat in Engeland en alle vallen waren van die knoop voorzien. Bij vervanging van de vallen heb ik dit vernuftige knoopje gekopieerd. De eenvoud en compactheid spraken me direct aan. Voor mij geen andere manier van een val bevestigen meer. Splitsen liggen alleen nog maar in de landvasten.

( Hoewel, ik heb nog wel 1 splitsuitdaging... ik moet nog een oneindige lus van 3 meter maken in een 3 of 4 mm lijn. Deze is voor het instellen van de windvaan vanuit de kuip. Ik zal daar eens een ander draadje over starten over hoe dat aan te pakken... )

Cheers R.

equator2 schreef :
nou.... zou hebben wij hem hier genoemd, omdat ook Bavaria zijn vallen met deze knoop aflevert.....
En hij staat niet tussen de 3000+ knopen in het Ashley Book of Knots, dus daar konden we geen naam vinden.

groet
t

hahaha, het mysterie is dus nog niet opgelost. Vele kennen de knoop, maar niemand heeft een naam voor de knoop. Ik hou het maar bij "valstrop"

Na wat zoeken kwam ik wel een goed YouTube filmpje tegen met hoe je deze maakt. Maar het is een commercieel filmpje van een specialist in lijnen, dus zal het maar niet posten hier. Aan het einde linkjes naar meer filmpje, o.a. een filmpje eentje van het maken van een oneindige lijn. Ik kan weer vooruit...

Die “Bav knoop” lijkt me een onecht kind van de Hangmansknot en is in feite een iets anders uitgevoerde werpanker steek. Hij lijkt me sterk en betrouwbaar.

Vraag me alleen af of Capo, nu hij de druppelvanger in zijn tuigage heeft zitten, zelf de hals van de wijnfles schoonlikt.

equator2 schreef : Zolang het niet je eigen bedrijf is en het filmpje puur als informatiebron post hebben wij daar niet zo'n moeite mee hoor.

en anders verwijderen we 'm wel weer...

Okay, daar komt de videolink dan.

Sluiting aan lijn knopen

..en nog vele andere handige filmpjes als link aan het einde...

Groeten, R

Ik gebruik die knoop om mijn schoten vast te zetten in de genua. Doe echter geen lus rond t schootoog, dus doorhalen en knoop erin. Dacht dat t een gewone stoppersknoop was.....

Same Same but Different zoals ze dat in Thailand zo mooi zeggen

Stopknoop zonder overslag lijkt erop maar werkt toch wezenlijk anders. Zie hoe het einde haaks uit de knoop komt.

PS Voor de overige filmpjes in twee posts hierboven even op YouTube klikken. Ik heb kennelijk de kale video ingevoegd. Super hoe dat overigens allemaal werkt hier.

Wij knopen de sluitingen ook op deze manier aan de vallen.
Onze tuigage is van 2009 en werd geleverd met alle (dyneema) vallen gesplitst. Bij twee is er al een beetje doorgesleten vlak voor de sluiting (met slecht weer in het donker een keer de val aan de verkeerde kant van de voorstag gehad). De boel eraf geknipt, knoop erin en klaar is het weer.

De tijdswinst is verwaarloosbaar, je doet het maar eens in de paar jaar en een splits in een dyneema lijn kost ook maar 5 minuten inclusief het naaien van de borg. Mijn grootste probleem met een splits is dat het einde(als je de splits goed gemaakt hebt) verjongt is en vast loopt in je valhuis als je pecht hebt, of knijp loopt tussen beslag. Met een knoop in je val stopt de lijn zonder zichzelf vast te trekken op een plek waar je uiteraard slecht bij kunt.

Equator2 heeft nog een endless line splice nodig

zie hier:






gr. B

Het knopenboek van de ANWB vind ik erg handig. Hierin staan de knopen uitgelegd maar nog belangrijker, waar pas je deze toe.

Thanks, stuk eenvoudiger dan ik had verwacht....

Ik heb een variant bedacht voor een 6mm rvs-kous. De strop.
Mijns inziens verzwakt deze knoop de lijn niet al te veel omdat de krachten geleidelijk worden opgevangen.
De rvs-kous/knoop is gemakkelijk los te maken.

Commentaar welkom.

Ton

welkom! met een variant

maar waarom zou je er een kous in willen hebben?
kan alleen zijn om daar weer een sluiting (harp) door te doen, toch?
groet
t

Ik heb in dit geval gekozen voor een kous om de krachten op de lijn te verdelen en de belasting zo gering mogelijk te maken. Via een harpje maakt de lijn een te scherpe knik en dat wilde ik in dit geval vermijden.

Ton

Leuk die knopen. Ik ga hem zeker ook gebruiken! Ik zat toevallig te lezen in een pdf over trimmen van de mast en daar dacht ik de knoop ook te spotten op pagina 14 (16) van de pdf. Daar heet de knoop Halyard knot. Alleen lijkt hij toch net iets anders omdat de lijn onder eindigt. Google image search komt echter wel weer bij deze naam terug op plaatjes zoals hier in deze topic. Verschillende varianten?

www.seldenmast.com/frameset.cf...40&randnum=472490887

ok, logisch....
met een Dyneema lijn kan je wel die scherpe bocht maken, met jouw polyester lijn wat minder......
en met die kous wordt de hele knoop-kous-harp wel weer erg lang; een voordeel van de bavknot is juist dat hij zo lekker kort is en dus dicht tegen een blok kan worden getrokken.

groet
t

Mij bedoeling was juist een knoop te maken voor een rvs-kous. De knoop/strop trekt zichzelf vast rondom de kous.
De bav-knoop is hier bijna niet voor geschikt omdat deze de neiging heeft over een zijde van de kous te kruipen.
Ik vind de Bav overigens wel een zeer bruikbare knoop

Ton

PS. Waarom mag dyneema wel om een scherpe bocht en polyester niet? Heeft dit te maken met verschillen tussen rek- en compressiebelasting?

waarom (technisch) zou ik zo ook niet weten.
Wel weet ik dat splitsen in Dyneema lijnen zonder verdere maatregelen als kousjes gewoon met een harpje overal aan worden vastgezet.
Mijn bakstagen zitten zo, en Dyneema vallen worden ook zo gemaakt.
Overigens doe ik de bavknot in alle vallen (polyester en Dyneema) ook zonder kous; het materiaal is toch een aantal malen te sterk voor het doel (de dikte van de lijn is nodig voor de hanteerbaarheid, niet voor de belasting), dus het sterkteverlies door de knoop en knik is niet van belang.

groet
t