Onderwerp: Juiste spanning verstaging

Balance schreef :
Het is de mast stellen niet de verstaging. Met behulp van je verstaging stel je de mast.

Het zetten van de mast en aanbrengen van de verstaging is 1 ding. Het afstellen en trimmen van een en ander is een ander ding. Het eerste wordt gedaan door de mastzetter en het tweede door de gebruiker die de trim naar eigen inzicht verricht. Dat kan alleen maar tijdens het gebruik ingeschat worden, onder zeil dus. Dat is niet de taak van degene die de mast plaatst na de winterstalling.
Er zijn meer tuigers op het forum (eigenlijk iedere zeiler) en als mijn zienswijze verkeerd is, lezen we het hier wel.

Ik denk, dat we op het verkeerde been zijn gezet door je eigen uitspraak:Balance schreef : Dat klinkt totaal anders dan wat je nu aangeeft, namelijk dat zij alleen de mast terug hebben gezet na de winterstalling. Iets wat elke gemiddelde scheepswerf kan, op de manier waarop dat kennelijk door Rake Rigging ook is gedaan. Geen enkele noodzaak voor een gespecialiseerd tuiger.
iedereen hier ging er bij het lezen van bovenstaande quote natuurlijk van uit, dat ze een echte afstelbeurt hadden gedaan, hetgeen neit het geval blijkt. In dat geval kan je dus ook weinig bederven door zelf de afstelling te wijzigen...

Balance schreef :
Misschien wel maar ik had de indruk door wat je schreef (pro tuiger) dat er ook echt werk van gemaakt was.
Een mast neerzetten, borstbouten plaatsen, borgpennen aanbrengen en aftapen is geen kunst, daardoor heb ik me op het verkeerde been laten zetten.

Excuses voor de veroorzaakte verwarring. Ik zet in de winter mijn boot in de stalling bij Medemblik Yacht Service. MYS werkt samen met Rake Rigging t.a.v. het aftuigen en weer optuigen in najaar resp. voorjaar. Ik weet wel dat een beetje werf dat ook wel kan, maar ik vind het zelf wel een prettig idee dat iemand met verstand van zaken dit doet.

Even over het nastellen na een poosje, in mijn ervaring is dat alleen maar nodig bij nieuwe verstaging waarbij de aangewalste terminals etc. allemaal een beetje permanent vervormen, maar zelfs dat is niet veel. Voor een tuigage die al gebruikt is zal er niets veranderen. In een keer goed doen is prima te doen!

Het terug zetten van de mast door een tuiger in de oude positie lijkt me volkomen normaal. Ze kijken of het allemaal een beetje goed staat voordat de mast eraf gaat en waarom zou je dan moeilijk gaan doen? Als je de mast getuned wil hebben, dan vraag je daar specifiek om, maar dat kost wel wat meer dan de mast zetten. Bij het kijken naar "goed staan" kijken ze of de mast recht is met een beetje pre-bend en of de verstaging niet te los staat. Dat doen ze door er een beetje aan te trekken met de hand.

Een mast er goed opzetten voor optimale zeileigenschappen kan een tuiger niet zonder met de boot te gaan zeilen. De pre-bend in de mast word namelijk gedicteerd door de luffcurve in je grootzeil en die is alleen zichtbaar tijdens het zeilen. Wil je een goed getunde mast hebben dan dien je met je zeilmaker EN tuiger tegelijkertijd te gaan varen.

Maar we moeten het ook niet grootser maken dan het is, het is meer een kwestie van in de juiste volgorde werken dan dat het "rocket science" is. Wil je perfect zeilen, dan komt er nog even meer bij kijken, maar vaak zullen deze verschillen niet of nauwelijks merkbaar zijn.

Erikdejong schreef :
dat kan ik helemaal bevestigen.
als de zaak zich eenmaal 'gezet' heeft verandert er niets meer en kun je een heel seizoen (of langer) prima varen zonder nastellen.
Het veronderstelt wel dat de boot stijf gebouwd is en niet langzaam krommer en holler gaat staan....... maar ik neem aan dat dat bij de Breehorn wel goed zit.

groet
t

ik heb tig jaar geleden in naarden geholpen om een mast erop te zetten, naam van de boot ben ik even kwijt.
eigenaar deed het volgens het boekje, maar het klopte niet want wat eerst strak stond veranderde als we een andere strak zette. totdat me iets op viel en ja hoor de plankjes pasten niet meer in de kajuit in gang, maar zoals capo opmerkte, zal bij een breehorn wel mee vallen.

Capolavoro schreef : De laatste maal dat ik onze wantspanner aangeraakt heb was in 2009, een maandje na ingebruikt name van de tuigage. Sindsdien heel wat mijltje gevaren waarbij soms in bar slecht weer. Ik ben een pietje precies wat tuigage betreft aangaat, en zie geen verschil tussen nu en drie jaar geleden.
Onze boot is overigens wel zeer stijf, dat scheelt wel een (klein) beetje en de mast gaat er nooit af.

@Erikdejong maar jij staat dan waarschijnlijk ook nooit op de wal? (Behalve voor een antifoulingbeurt.. o.i.d.)

Sinds de eerste te waterlating in Januari 2009 heeft de boot welgeteld 24 uur op de kant gestaan, maar dat doet er toch niet echt toe?

Ik bedoel te zeggen dat als de verstaging eenmaal gezet is in het voorjaar (als je mast eraf gaat) of een keer nagesteld is als het nieuw is, je er daarna eigenlijk nooit meer aan hoeft te komen omdat de lengte van de verstaging en je beslag niet veranderd.

Vandaag bovenwant en onderwant strakker gezet, met hulp van Thomas / Capolavoro die zo vriendelijk was om zijn eerste vakantiedag (nou ja, die van zijn vrouw ) grotendeels te besteden aan het trimmen van mijn verstaging. Bleek dat alles inderdaad nogal los stond. Bovenwant 4 mm strakker gezet, onderwant 8 mm. Kan waarschijnlijk nog wel strakker maar eerst maar even in de praktijk kijken wat dit oplevert. We hebben nog een korte proefvaart gemaakt maar er stond niet voldoende wind om het echt te testen. Komt binnenkort.

Thomas bedankt!