Onderwerp: Welke knoop in mijn smeerreep?

Hoi Dennis, waarom gebruik je niet twee smeerrepen?
Ieder rif zijn eigen smeerreep.
Nog een blokje en klem op de andere kant van de giek en klaar ben je.
Oja, zet de smeerrreep niet vast op het oog in het zeil maar rijg hem er door en zet hem vast op een oogje op de giek, loodrecht onder het oog in het zeil.

Ben het helemaal met je eens Albert, tweede smeerreep, is ook veiliger nu moet je rif 1 losgooien als je rif 2 erin wilt zetten, en als je rif 2 erin wilt zetten waait het zo dat je zeil bijna onhandelbaar wordt.

Het tweede blokje zou ik wel verder naar voren zetten in dezelfde verhouding als dit blokje staat op reefoog 1 dan wordt het zeil goed op de giek getrokken, en inderdaad de smeerreep doorvoeren naar de andere kant van de giek, scheelt een hoop kracht en dat heb je nodig met harde wind .

Precies, elk rif zijn eigen smeerreep. En dan gewoon een paalsteekje gebruiken (of toch die visserslus????? ). Als je toch eenmaal gaat klussen, misschien het reefsysteem zo aanpassen dat je vanuit de kuip kan reven?

Ik kan vanuit de kuip reven. Ik moet alleen nog wel naar voren om het reefoog (?) om de haak te slaan. Wat is dan nog de lol van vanuit de kuip reven?

Dan moet je toch nog een kleine aanpassing maken..............

Ik heb er natuurlijk een visserslus in
Heb hem ook dubbel uitgevoerd (dus per rif een) prettig snel en veilig.

Ja, daar zit ik ook aan te denken. Een beetje vreemd is het wel voor een nieuwe boot.

Tja, vreemd is dat wel voor een nieuwe boot................... :roll:

Voor het vastzetten van de smeerreep is het genoeg om door de hierboven reeds besproken ogen op de giek de -reep te trekken en dan een achtknoop er op , trek je er nooit doorheen. Denk even aan de dikte van de te gebruiken lijn. Niet te zwaar want je trekt door het zeiloog nagenoeg in dezelfde richting vanwaar hij komt.Dat gaat met 8 mm al makkelijker dan met 10 mm en ook 8 mm is sterk genoeg.Foutje had ik ook gemaakt. dacht flinke kracht dus zware lijn , ja jij moet harder er aan sjorren om alles in positie te krijgen.

Zet je ogen en blokjes achter op je giek wel voldoende naar achter en de blokjes aan de voorzijde van de giek zover mogelijk naar voor zodat je ook daadwerkelijk wat kracht kunt zetten in de lengterichting van de giek.
Via 2 blokjes onderaan de mast en zo'n liggend blok te geleiden naar de kuip waar de valstoppers komen en de bediening vanuit de kuip is gemaakt.

Sucses met het aanbrengen,

Gr. Dennis

if ((Plaatje / tekencapaciteit) > (woord * 1000)){
tekenen();
}else{
tochMaarUitleggen();
}

Als je, zoals Albert zegt, de lijn niet aan het zeil knoopt, maar door het oog in het zeil haalt en aan de andere kant van de giek vastmaakt, hoef je veel minder hard te trekken (je maakt een takel). Bovendien zit de smeerreep dan veel mooier. Als je de lijn aan het zeil knoopt, trek je automatisch een kant van het zeil omlaag.

Groet,
Bart

Terug naar de orginele vraag. Als Dennis toch wil gaan knopen. Bijvoorbeeld bij schade onderweg aan het reefsysteem.
Welke knoop moet hij hebben?

Paalsteek, makkelijk te leggen en gaat nooit uit zich zelf los, -z.g. knijpsteek-.

Ik denk dat er in principe niet zoveel keus is: een niet-schuivende lus (ik zou gewoon voor een paalsteek gaan) of een of andere stopperknoop (achtknoop o.i.d.).

Bart

Als je de paalsteek in het tweede rif er niet uit wil hoeven halen, dan kan je ook een middenmansknoop gebruiken als stopperknoop. Nadeel: als er spanning op gestaan heeft, gaat hij er soms erg lastig weer uit. Voordeel: je hoeft de lijn niet van het tweede rif los te knopen. Nog een nadeel: het ziet er niet uit

Gaan we borland C++ praten??
Mensen denk toch eens aan de visserslus 8O 8O Een mooie steek voor bijzondere gelegenheden .... bla... 8)

Doh... ik denk, op mijn vraag komt 1 antwoord, hooguit 2 want het is natuurlijk enorm simpel wat ik over het hoofd zie. En voor ik er erg in heb zitten we op pagina 2 :? Zitten wel leuke en bruikbare tips tussen, die ik ga onthouden.
Veel tijd om aanpassingen te doen heb ik niet meer voor we op vakantie gaan. Ik zal er nog eens naar kijken, heb weinig mogelijkheden om 2 smeerrepen permanent te bevestigen dus moet ik kiezen: een niet-permanente smeerreep (dan heb ik aan 1 lijn genoeg en vervalt mijn vraag in dit topic) of een nieuwe knoop erbij leren. Voor dat laatste heb ik nog wel tijd en is nog leuk ook.

hoi Dennis, ik heb ook maar 1 smeerreep, waar ik er twee zou moeten hebben, als ik al weet dat ik het eerste rif nodig ga hebben (+18knts), maak ik deze semi-permanent, met een los lijntje achter op de giek, en ik scheer de smeerreep alvast in op het tweede rif, op de door Albert genoemde wijze.
Dit heeft tot nu toe steeds goed gewerkt, het dwingt tot na denken en uitluisteren voor vertrek.
De ideale situatie is twee s.repen, dat moet dan ook nog een keer gebeuren.

Heee Dennis, als jij een schildpad blokje, 2 u beugels en een klem aanschaft dan pop ik ze er met de zf meeting zo voor je op, heb alu / rvs nagels, poptang en boor aan boord, klusje van 10 minuten...

Rare oplossingen voor zo'n probleem allemaal. Ik wil op mijn boot dat m'n rif er snel, dus op het water, in te leggen is. Dan wil ik dus niet met allerlei knopen gaan klooien (want die knoop van het 1e rif, die moet der weer uit, anders gaat je smeerreep niet door je schildpadblokje). De eerder genoemde oplossing met de smeerreep door het oog naar een plek op de giek is verreweg het makkelijkste. (deze is dan ook vertraagd, dus veel makkelijker aan te trekken).

Omdat je aangeeft dat je maar 1 smeerreep kan realiseren (en niet in je giek wil boren) kan je het volgende doen: Maak een grote snap-sluiting vast aan je smeerreep, Deze kan je dan desgewenst in of het 1e reefoog, of het 2e reefoog vast maken.

als je het 2e rif er voor langere tijd en onder rust in kan leggen kan je nog een steekbout klussen om te voorkomen dat je oog te ver van je giek komt te zitten.

Wat is een snap-sluiting precies?

En wat is "een steekbout klussen"?

Ik verzamel nautische termen, n.l.

De correcte term is (op z'n engels) een Snap Shackle zie hier een voorbeeld:
http://www.hallspars.com/ItemForm.aspx?item=HAR-884&Category=3a9986b7-e3db-40bd-b5ed-770b2ae06fe6
Een steekbout is een lijn waarmee bij het reven het achterlijk op de giek getrokken wordt.
Namelijk: als het punt waar je smeerreep aangrijpt op je giek, te ver van het oog ligt komt er teveel ruimte tussen de giek en het nieuwe onderlijk.

Aha! Ik gebruik beide al jaren, nooit geweten dat dat de naam is.

Steekbout is wel een hele mooie term voor een stropje...

Trouwens ik heb zo'n modern één lijns reef systeem, maar ontkom toch niet aan een, ahum, steekbout.

Zo zie je maar, die ouwe zeelui (toen de mannen nog van staal en de boten van hout waren) waren zo gek nog niet.

Dank.

Hallo Jaap, Die tijd herinner ik me nog goed, dat was toen we met die ouwe houten slaolie-supertankers rond Kaap Hoorn roeide en de kok rouw opvraten als we honger kregen.
Ja, ja, trek me de bek niet open, je zou schrikken van de verhalen die dan loskomen. :twisted: :roll:

Albert

Nou, trek die bek maar open, ben gek op die verhalen.

Die zijn me met de paplepel ingegoten trouwens: mijn grootvader ging op z'n 13 bij de marine in 1901 en is met De Zeven Provinciën de hele wereld rond geweest. Een dwars getuigd zeilschip was dat! Prachtig.
En in elk van de volgende generaties zat weer een zeiler, het is dus erfelijk.

Vorige week kwam ik in een 2e-hands bookwinkeltje het beroemde boek "Twee jaar voor de mast" tegen. Dat speelt iets vroeger nog, 1835, maar is onvolprezen leesvoer.

Maar goed, we drijven een beetje af zo....