Onderwerp: Nieuw boegbeslag

Wallaby schreef : Dit is inderdaad wat ik ook zou doen. je boeg is meer dan sterk zat om dat zonder extra verstevigingen te doen. Blijf weg van trekstangen en weet ik veel wat allemaal, alleen maar onnodig gecompliceerd. Je hebt maar maximaal iets van 1200 kg belasting op die voorstag (4mm?) en de huidplaten plus stevenbalk zijn zeer zeker zonder enkele twijfel sterk genoeg om dat op te vangen, er even avnuit gaande dat het allemaal nog is zoals origineel geconstrueerd. En aangezien je de boel net gerenoveerd hebt zal er geen slecht hout in zitten.

Als je er de voorkeur aan geeft met strippen te werken is wat Philip aangeeft een vaak toegepaste oplossing. Alleen het doorlopende stukje van de strip die op de boeg zit kan aanzienlijk eenvoudiger door dat om de boeg in de richting van het voorstag om te zetten en daar ook dat stag op vast te zetten. Je zou het zelfs helemaal weg kunnen laten en het stag op de verticale strip kunnen laten aangrijpen.
Als je die strip 30 cm lang wil maken zou ik zeker onderdeks een spanner zetten. Doe je dat niet en gebruik je het laatste gat, wordt de kracht op je dek behoorlijk groot. Ik zou het risico niet nemen.

Wat het moeilijk bereikbaar zijn van de bouten betreft i.v.m. de breedte van de strip naast de verticale strip/kam zou je verzonken bouten kunnen toepassen. Staat nog veel strakker ook.

De opmerking over het anker vond ik wel een aardige. Bracht me op de vraag of je ook als eens hebt gedacht aan zo'n uitschuifbaar boegsprietje om je halfwinder op te zetten. Vast wel,
Ook gelijk rekening mee houden of wordt dat ook een los stukje beslag?

@Sven: Bedankt voor je plaatje, heb inderdaad ook overwogen iets met een U-profiel te doen, maar loop dan nog tegen een paar zaken aan daarbij. Een daarvan is hoe maak je een punt voor je voorzeil? Op zich is dat weer met gaten aan weerszijde van het U-profiel te realiseren, maar een hanenkam is dan net zo goed. Ook voor de toekomst houd ik graag de mogelijkheid van een rolinstallatie graag op, iets wat weer ten faveure van de hanenkam is. Van de andere kant een U-profiel geeft weer de mogelijkheid een ankerrol in te bouwen of de optie van een boegspriet open te houden. De boegspriet zie ik niet komen, de ankerrol is een optie die ik moet overwegen, echter het is voor mij geen noodzaak.

@Zeekraal: Het ontwerp van Philip is inderdaad een mooi uitgangspunt, zat zelf al te overwegen om de hoge lip weg te laten, alleen een hanenkam met daarop aansluitend dus de lip naar de boegstrip en strip op het dek.

@Erik: Ik heb een stag van 6 mm staan (misschien overdreven, maar ik ga dat zeker wel zo laten), maximale grootte voorzeil zal 29 m2 zijn (Genua I). Klopt je berekening dan nog? Alles is als origineel gebouwd, klopt.

Ik wil wel de strip dus wat verlengen naar achteren, moet eens gaan meten hoever ik naar achteren wil. Ik houd graag nog wat mogelijkheid over naar achteren toe (zoals Philip ook heeft overwogen), zal dan eens kijken hoe ik uit kom onderdek en welke verstevigingen ik daar heb.

Ik heb de halshoek van de fok gewoon aan een van de wangen van de U vastgemaakt.

Er zit bij mij aan stuurboord ook nog een rol voor het anker maar die zit heel erg vast, zal ooit wel een tik hebben gekregen.

Hallo Sven, heb je daar een foto van voor de beeldvorming? Jouw eerdere plaatje is dat op jouw Stringer zo als het nu zit?

Even wat plaatjes van het oude lompe boegbeslag. De vorige eigenaar hield van RVS en kilo's. Bij de eerste aanpak heel wat kilo's van de boot gehaald en nu weer......

Boegbeslag.

Ankerrol.

Als samenstel.

Zonder gekheid, samen halen ze zowat de 10 kilo aan gewicht! Tijd dus voor iets anders wat sterk is maar wel wat lichter

Holy freak! Dat zou op een 50 voeter nog niet misstaan!

Dat kan zeker lichter en eleganter.

Wat voor anker wil je erop hebben?

Ja precies, beslag is een beetje overmeten . De vorige eigenaar had daar nogal een handje van. Voor sommige zaken vind ik het niet erg maar dat boegbeslag was al jaren een doorn in het oog.

Ik heb een Danforth anker aan boord nu, hangt normaal gesproken aan de preekstoel. Zit daar nog steeds over na te denken of ik eens wat anders moet. Het anker wat ik nu heb heeft me tot nu toe nog nooit in de steek gelaten in het gebied waar ik vaar, dus echte noodzaak van vervangen heb ik nog niet.

Wallaby schreef : Dat was bij mij ook de bedoeling maar doordat de 'inkeping' van de togle van mijn voorstagspanner niet heel groot is, moest het gat nogal dicht bij de rand komen en hield ik weinig vlees over als ik alleen de hanekam gebuikt. Als dat geen issue is zou ik ook alleen een hanenkam zetten.

Zeekraals idee heb ik ook overwogen. Maar ik wist op het moment van maken niet wat precies de hoek tussen stag en voorsteven zou zijn. Omzetten zou dus best een paar graden verkeerd kunnen gaan waardoor de spanningen in materiaal gaan toenemen en er zelfs vermoeiing in het RVS zou kunnen ontstaan op termijn. Als je dioe hoek wel precies hebt (en ook kunt zetten!) is dat een mooie oplossing die je ook veel bij werfgebouwde schepen ziet:

Ook is het deel dat bij mij rond de voorsteven zit te dun, dunner dan de hanekam met 6mm. 10mm dik krijg ik niet mooi gebogen rond de voorsteven