Onderwerp: Soepel een rolfok binnenhalen

Nooit problemen mee gehad.
Inhalen meestal met een knik in de schoot en een beetje druk in het zeil.
Overigens leidt het klapperend inhalen meestal tot een te los en "rommelig" opgerold zeil wat ook nog eens veel gevoeliger is om stuk te waaien bij een plotselinge storm omdat de wind makkelijk tussen het te losse zeil kan komen.

Enneh, smeren hoef ik nooit , alleen af en toe de lagers schoonspoelen met de waterslang.
Een Plastimo rolreef hoef je niet te , nee mag je niet eens smeren . Die hebben zelfsmerende lagers met ktorlon en rvs kogeltjes ( heb de zaak al eens uit elkaar gehad).
Gesmeerde rolreeflagers hebben als nadeel dat , als de afdichtingen niet zo best (meer) zijn door te lang wachten met smeren , door overkomend zout buiswater of gewoon door vuil/stof het vet kan verharden waardoor het steeds zwaarder gaat.
Ad

Fly-Tour schreef :
Dat kan ik beamen.......

In Medemblik kwam er een bekende forummer aan boord.....
We hadden het zo over probleempjes zo ook het moeizaam binnenhalen
Van de genua. Gezamenlijk gekeken naar de hoek die de reeflijn maakt
Vanaf het laatste oog op de scepter naar de trommel.....deze stonden niet in ėėn lijn.
Na aanpassing ginge het een stukkie makkelijker.

Wat ik ook nog wil noemen.....onze reeflijn is oud en niet zo stevig meer.
Deze wordt in de trommel ingedrukt waardoor deze stug draait of zelfs zo nu en dan
Vast komt te zitten. Ik moet er nog steeds een nieuwe lijn in hangen maar ik waak er wel voor dat je deze niet kunt indrukken.

Vinni

Wat zeer bijdraagt aan het zwaar oprollen is de spanning op het stag. Een profiel dat fors door buigt rolt veel zwaarder op dan een profiel dat (vrijwel) recht staat. Vandaar dat ik altijd oprol met de kop in de wind.

Zoals Vinni al noemde, als de reeflijn op "onder een hoek" uit de trommel komt gaat het erg zwaar. Zelf ook ondervonden, na dit opgelost te hebben haal ik de de genua makkelijk met de hand in.
En ja, zelfs op een 40 voeter.....

Ik heb mijn standaard Selden geleideblokjes vervangen voor kogelgelagerde exemplaren. Het loopt nu een stuk soepeler!

Corazon schreef : foto?? Of link

Ik had er af en toe ook last van. Ik ben er nu achtergekomen dat het aan de genuaval en achterstag spanning lag. Wanneer beide op spanning staan dan werken de kogellagers van mijn harkenfurler niet meer soepel.

Kortom, even zoeken naar de beste spanning op het val.

Spanning te hoog slecht in/uit rollen door te veel spanning op de lagers

Spanning te laag slecht in/uit rollen door "klapperend" voorlijk/profiel

Voor ons het makkelijkste bij ruime wind met wat spanning op de schoot. Op een lewmar 65 3speed gaat het oprollen dan in derde super vanzelf. Met weinig wind zelfs met de hand te doen. In of aan de wind geen optie. Vanaf een windje vier heb je dan van de 65 winch de kleinste verhouding nodig en dat is met de hand tergend langzaam.