Onderwerp: Welke grootschoot bovenblokken?

De schoot is Lancelin SK78 Albatros 10mm.
De loops inpregneren had ik nog niet eerder gelezen, lijkt me een goede tip. Die 'PTFE dry loop spray', bedoel je daar bijvoorbeeld SailKote mee? Die heb ik aan boord staan namelijk. Of toch wat anders?

Sorry spelling duivel iPad zat in de weg: bedoel ptfe dry lube spray, inderdaad sailkote is perfect

OK thx, ga ik doen.

Waar dient het impregneren voor?

Dekadent

Die lijn is inderdaad mooi èn hij kleurt goed bij het carbon
Zo kort aanbinden is inderdaad het devies. Als je nog wat kortere loops wilt dan geef maar een seintje!

Gisteren de RAB'jes eens aan de tand kunnen voelen. Tevoren de loops in het midden nog geïmpregneerd met Sailkote, voor nog minder glijweerstand tussen de LFR en de Dyneema loop. Of dat nodig is is de vraag, maar baat het niet dan schaad het niet.

Tijdens het opkruisen (wind 18-20 Bf Kn) gaven de RAB's geen krimp en bleven ook goed op hun plaats zitten. Het is wel van belang om de loop zo kort mogelijk te houden, anders heeft de behuizing de neiging om te kantelen. De schoot loopt soepel in en uit, niets op aan te merken. De LFR's blijven ook draaien als ik de schoot maximaal aanhaal. De U-vormige carbon 'behuizing' is ook sterk genoeg, ze vervormen (dichtknijpen) niet waardoor de LFR zou kunnen vastklemmen.

Ik heb daarom besloten om de RAB's te handhaven op deze plek. Mijn dank gaat uit naar Holtere, voor het maken en ter beschikking stellen voor testen van de RAB's.

ilCigno schreef :
Dat zit het zeker goed als het met deze wind kracht goed zit en helemaal heel blijft

juist ja, knoopjes dus...

Leuk hoor!
Ik kijk niet op van de goede werking.
KUN je tbv evaluatie iets meer details geven waarom de loop lengte zo kritisch is? Komt het doordat bij langere loop de positie van het huis (een dus de spacer) tov de sheave kan gaan verschuiven??

De klemming van de loop houdt de spacer mooi rechtop. Als de klemming te gering is heeft de spacer de neiging om mee te kantelen met de draaiing van de LFR. Ik denk niet dat dit de werking beïnvloed, maar het ziet er gewoon niet zo fraai uit, zo'n blok wat iedere keer 'scheef' zakt. Je kan de spacer op twee manieren opsluiten: door de loop vrij krap te houden (zoals bij mij nu het geval is) of door boven de spacer een bindsel aan te brengen (zie schets).



Bij jouw ontwerp speelt dit denk ik niet omdat de loop bij jou door gootjes loopt en de spacer dus niet kan verdraaien.

Even een kleine kaping van je topic....

Ik word ontzettend blij van een dergelijke kiss-oplossing! Op mijn boot zou dit perfect zijn; gewichtsbesparing ten top ! Ik werk nu met 4 Harken 57 blokken, finetune en een ratelblok.

Het grootzeil is 27m2.
Welke combi zou bij mij het beste werken ?
Heeft de overloop van 125 cm nog invloed ?
En zijn ze ergens bestelbaar (via Holtere?) ?

Het doel was een zo compact/klein/licht blokje als maar mogelijk te maken dat ook nog eens uitzonderlijk hoge belastingen kan hebben. Een kort loopje is daar onderdeel van!
In sommige gevallen moet je wat aanpassen met een bindsel of shackle o.i.d. Dat kan allemaal met weinig moeite
Het is overigens net wat Timo al zei: Bij een gebrekkige montage blijft het wel werken want de ring zit vast in de behuizing door de loop.
Leuk voorbeeld wat je er allemaal mee kunt: Het een-lijns reefsysteem werkte slecht omdat de lijn onder spanning nauwelijks door de zeilogen ging.
Met dank aan Alweereengijp voor het idee heb ik er RAB's aan gehangen en nu werkt het wel. Bij de foto's zie je een shackle die kruislings doorgehaald is en de andere niet. Dan gaat de behuizing wat meer zweven. Ik moet die nog even anders monteren.

Beste Holtere,
Vraag nav de foto van je giek/lummelbeslag: welk merk mast/giek is dit? Ik heb nl zo'n zelfde lummelbout nodig.
Bij voorbaat dank voor de info

Het is spul van Sparcraft type ocean dacht ik.
Bij ons was de boel nogal uitgelopen en piepte ook verschrikkelijk soms.
Het beslag gedemonteerd en er mooie bussen in laten zetten en nu zit het spelingsvrij en muisstil

Top! Dank voor de info.