Onderwerp: waarschuwing plastimo 608 s

Ton Mitz schreef : Die heb je, als je met de maten Googeld, zo gevonden. Dit voorjaar voor zoonlief zo’n lager nog vervangen. Wat er in zat was gewoon staal (en ook nog open). Voor de nieuwe maar rvs gekocht. Die geven ze niet weg.

Met een beetje geluk zou een likje vet al soelaas kunnen bieden, al is het dan tijdelijk. Vaak zijn de kogeltjes immers beschadigd door het drooglopen. Maar als snelle oplossing kan wat vet al kunnen helpen.

Calidris schreef :
Dit zetje had ik nodig...
Heb gebeld met Nauticashop en prima advies gekregen. Hebben nog wel onderdelen voor 608-S maar de lagers hebben een afwijkende maat en origineel niet (makkelijk) te krijgen.
Nieuwe is besteld, binnenkort mast omlaag en dan 1op1 vervangen, wel zo makkelijk.


Zag later nog een beschrijving van deze reparatie met daarin de maten van de lagers, maar voor € 20,- per stuk excl o-ringen ga ik niet kloten. Als de mast plat ligt en je hebt een winter de tijd is het heus wel te doen, maar wij blijven in het water.
@VegaMan zie hier de beschrijving: harleyssailingadventures.wordp...astimo-608-s-furler/

Bedankt voor reacties.

VegaMan schreef :
Dat klopt, dat zei men bij Nauticashop ook, goed schoonmaken en nieuw vet. Maar dan nog is het uitstel van executie.

Calidris schreef : Een slimmigheidje om met losse kogeltjes te werken is het gebruik van scheerschuim. Zet een lekker dik laagje scheerschuim op de lagerbaan en druk de kogeltjes er 1 voor 1 in. Zodra ze opgesloten zitten een emmer water erover en het schuim spoelt zo weer weg.

Anesti schreef : Kogeltjes en lagerschalen kun je controleren wanneer deze schoongemaakt zijn. Het zou weleens mee kunnen vallen. Of tegen. Maar goed, het blijft koffiedik kijken zolang je de daadwerkelijke inspectie niet hebt gedaan.

Door het zand wat aan het vet blijft kleven schuren de kogeltjes kapot.
Natuurlijk kun je passende lagers erbij zoeken, alles goed reinigen en weer monteren zodat het goed werkt.
Maar dan moet je er wat meer tijd in stoppen, voor nu kies ik voor de makkelijke, minder tijd kostende weg om in zijn geheel te vervangen.

Wanneer de oude gedemonteerd is, zal ik hem eens op de werkbank leggen om te zien of ie nog gerepareerd kan worden, maar dan heb ik er geen haast met bij ...
Kan ie op reserve of iemand anders blij mee maken



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Even snel gegoogled. Zijn 68xx lagers volgens YBW. En die zijn prima verkrijgbaar. Mocht je alleen de lagers kunnen vinden met afdichting, die wip je er makkelijk uit.
Check de maat die je nodig hebt even voor bestellen. Die kan ik niet achterhalen.

Bijgaand een linkje als voorbeeld naar 6815 2RS lagers. Met rubberafdichting dus.
www.123kogellager.nl/kogellage.../enkele-rij/6815-2rs

Onderdelen zijn gewoon te koop ook de wartel die roteert:
Nummer is A58248

De kogels kun je vervangen maar de lagerschaal (waar de balletjes in rollen) kan ook versleten zijn.

H700 schreef : Dat is niet echt een kan, dat is een zekerheid.

Plastimo is niet een merk met een kwaliteit waar ik een goed woord voor over heb, maar ze maken hun lagers niet zelf en deze zijn vrij standaard. Druk de lagerschalen uit de behuizing, meet ze op en bestel een nieuwe met dezelfde maat van rvs. Duurt jouw tijd wel uit.

Erikdejong schreef :
Hij is goed.

Ik deed het altijd met een laag kogellager vet.

Hier nog follow up van topwartel affaire...
Afgelopen weekend mast omlaag en bestelde topwartel gemonteerd.
Was 3 minuten werk, voorstag los, kapje van profiel verwijderen en de oude wartel eraf en nieuwe erop schuiven. Kapje terug en verstaging vastmaken. Mast weer omhoog.

Thuis de wartel opengemaakt, lagers zaten aardig vast en onder het vet. Nieuwe besteld 45x58x7 (61809 2RS) met o-ringen 54x3.



Na demontage alles goed gereinigd en de lagers met oplosmiddel ultrasoon gereinigd, maar deze bleven slecht 'lopen' Dat bevestigd mijn idee dat alleen schoonmaken uitstel van executie is en volgend jaar de problemen terug zouden komen.

Zie onder foto van onderdelen met oude en nieuwe lagers.


Monteren was zo gedaan, met een stukje buis, klop je de lagers zo op hun plaats.
O-ringen monteren en dichtdraaien.

Het is dus heel goed zelf te doen, mocht je er de tijd voor hebben!

Anesti schreef : Zit met precies hetzelfde probleem. Met exact dezelfde roller. Denk dat ik dus ook maar een nieuwe bestel, kan ie er weer 20 jaar tegen of zo