AndreAzuree schreef :
heb dit de eerste keer met de nieuwe genaker ook meegemaakt. Maar dat was simpel op te lossen: motor starten, rondjes draaien (de goede kant op!) en de genaker kwam weer vrij.
Vraagje; heeft het zin om, als je spi of genaker staat, je genua weer een klein beetje uit te rollen, met de schoten strak, zodat de je genaker niet zo snel om je rolfok draait?
Het kan zeker nuttig zijn. Maar dan moet hij wel helemaal uitgerold worden denk ik. Bovenin zit de spi het dichtst bij immers. Niet zelden maak je er meer snelheid mee ook. Maar je spi onder controle krijgen (niet zo rollen en draaien) is beter. Boom naar beneden trekken, lijschoot in de barberhauler iets aan, grootzeil wat aan, iets meer afkruisen, dat soort dingen.